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En Ibiza habrá cada vez más coches eléctricos, y en parte será por Endesa, smart y Ushaïa

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En Ibiza habrá cada vez más coches eléctricos, y en parte será por Endesa, smart y Ushaïa

Como ya nos adelantaron durante la presentación del smart Ushuaïa Limited Edition 2017, la evolución del acuerdo entre el famoso complejo hotelero y la marca de coches de Daimler, pasa por la electrificación.

Mientas hasta ahora los smart Ushuaïa eran todos de gasolina, este año han comenzado a probar cuatro unidades de smart fortwo eléctric drive que, con vistas a ampliar la flota, podrían ser perfectos para los desplazamientos por Ibiza. Pero hacen falta puntos de recarga.

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Ya hemos conducido el smart forfour electric drive que DHL usará como buzón

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Ya hemos conducido el smart forfour electric drive que DHL usará como buzón

El pasado mes de noviembre tuvimos un primer contacto con el smart fortwo electric drive, el urbanita máximo de Daimler con cero emisiones. Ahora nos toca el turno de conocer a su primo hermano, el smart forfour electric drive, un cuatro plazas muy compacto que hemos comprobado que desenvuelve como pez en el agua en la ciudad de Toulousse.

Con 81 CV de potencia y una autonomía de 155 km, el smart forfour en su versión eléctrica es un segundo coche perfecto para ir a trabajar o un primer coche ideal para alguien que no suela salir demasiado de la ciudad. Además, el internet de las cosas se aplica a toda la gama smart con unos nuevos servicios de car sharing privado y paquetería curiosos y muy útiles.

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smart fortwo electric drive: al volante de un urbano divertido, con hasta 160 km de autonomía eléctrica

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smart fortwo electric drive: al volante de un urbano divertido, con hasta 160 km de autonomía eléctrica

Si en algún lugar los vehículos eléctricos tienen más sentido que en ningún otro es precisamente en la ciudad, donde los trayectos suelen ser diarios y relativamente cortos. Mientras avanza la actual tecnología de las baterías, y a la espera de autonomías mayores, lo ideal para un eléctrico sigue siendo el ámbito urbano. Y, ¿hay algo de cuatro ruedas más urbano que un smart fortwo?

Presentado en el Salón de París, el nuevo smart eléctrico o electric drive, con propulsor 100% eléctrico de 81 CV y una autonomía homologada de unos 160 kilómetros, se ofrece en las tres carrocerías de la gama (fortwo -dos puertas-, forfour -cuatro- y cabrio). Aunque llega en abril, nosotros ya hemos conducido el fortwo ED en Miami y te contamos todas nuestras impresiones.

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Un alquiler cada 1,5 segundos: los números de car2go confirman que es una alternativa viable al transporte público

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Un alquiler cada 1,5 segundos: los números de car2go confirman que es una alternativa viable al transporte público

Car2go, la empresa de carsharing del Grupo Daimler, no para de crecer. Hace unos días anunciaban que habían alcanzado ya los dos millones de usuarios en todo el mundo, que se dice pronto. En total operan en 30 ciudades y tienen disponibles 14.000 vehículos que se pueden alquilar de una forma rápida y sencilla para sus usuarios.

Hace apenas un año que el servicio Car2go está disponible en las calles de Madrid, y el éxito en la capital de España está fuera de toda duda. De los 1,1 millones de usuarios de car2go en toda Europa, 112.000 están en Madrid. De hecho, la compañía asegura que una de las claves del crecimiento global de un 43% en el número de usuarios que han experimentado en el último año, se debe a la puesta en marcha del servicio en Madrid y Chongqing (China).

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Daimler confirma versiones eléctricas para los futuros Smart

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Daimler confirma versiones eléctricas para los futuros Smart

La próxima generación de los Smart ForTwo y ForFour contará, según Daimler, con variantes eléctricas o Electric Drive. Aunque el fabricante no ha dado muchos detalles, sí ha comentado que forma parte de una estrategia para tener "la mayor oferta de vehículos eléctricos de la industria".

Por ahora no se conocen detalles del sistema de propulsión, aunque los rumores apuntan a un motor eléctrico de 88 CV de potencia. En cualquier caso, el nuevo Smart ForTwo podría presentarse a finales de año mientras que el ForFour puede que no llegue hasta 2014. Ambos se ofrecerán primero con motorizaciones convencionales y las versiones eléctricas llegarán algo después.

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El smart fortwo EV hará 200 km sin recargar

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El smart fortwo EV hará 200 km sin recargar

Actualmente el smart fortwo ev está en una fase de pruebas antes de su lanzamiento al mercado en 2012. Cuenta con una autonomía de 135 km según la marca, que puede considerarse suficiente para un coche de ámbito urbano. Pero las ambiciones de los ingenieros van más lejos que eso.

Leo en El Mundo que se ha anunciado que la versión de producción tendrá un 60% más de autonomía que las primeras unidades ya en circulación, y eso son unos 200 kilómetros. A día de hoy, 200 km por recarga completa es muy buena cifra, considerando que solo el Think City se “atreve” a dar esa autonomía pero en ciclo urbano.

200 km de autonomía, ¿en qué condiciones? Pues en ciclo normalizado europeo, NEDC, en teoría las mismas que un modelo de combustión interna. Pero lo mejor de estos avances (que no se han especificado) es lo que lograrían en la versión eléctrica del Mercedes-Benz Clase A, ¡casi 400 km por recarga!

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El smart eléctrico va a producción inminentemente

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El smart eléctrico va a producción inminentemente

Con motivo de la visita de Nicolas Sarkozy a la planta de Hammbach (Francia) se ha anunciado la producción a gran escala del smart EV. Para 2012 estará disponible como un modelo más de la gama, para todos los públicos. De momento está en fase de prueba de mercado.

El próximo noviembre empezará su producción, una serie de 1.000 unidades destinadas a distintos experimentos de movilidad para comprobar cómo funcionan en el día a día y recabar información de los usuarios y así mejorar el producto. Las experiencias previas han sido muy positivas.

Desde 2007 se están probando alternativas eléctricas basadas en el popular utilitario urbano, y en 2008 ya empezaron a probar las baterías de ión-litio. En esa fábrica francesa ya han salido un millón de unidades desde su fundación en 1997 y la producción de los smart fortwo el año siguiente.

En Motorpasión | El Smart EV continúa dando pasitos

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El Smart EV continúa dando pasitos

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El Smart EV continúa dando pasitos

El concepto de movilidad de Smart (coches pequeños y de bajo consumo) tiene una evolución muy clara: convertirse en un coche eléctrico. La marc lleva tiempo desde 2007 el prototipo de Smart EV (Electric Vehicle), y ahora ha anunciado que lo llevará a producción en pequeñas series.

Hasta el momento se ha probado en flotas de instituciones y empresas, pero ahora quieren llevarlo al público en general en su segunda generación, al menos en Reino Unido, a principios de 2010.

También se ampliarán las pruebas piloto a Roma, Milán, París y algunas ciudades de los Estados Unidos (España se queda fuera de estos proyectos, como siempre).

En Reino Unido, se comercializaba en forma de leasing a un precio de 375 libras mensuales, con la ventaja de no consumir combustibles y poder ser recargado en cualquier enchufe estándar.

En Motorpasión | Smart y Tesla se unen para crear un ForTwo eléctrico

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Smart y Tesla se unen para crear un ForTwo eléctrico

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Smart y Tesla se unen para crear un ForTwo eléctrico

El fabricante de deportivos eléctricos Tesla se ha unido con Daimler para proporcionarles el sistema de motorización eléctricas utilizado en el Tesla Roadster para el Smart ForTwo (a escala, claro).

Han llegado a un acuerdo inicial por el que Tesla equipará con su motor a 1.000 unidades del ForTwo, en una fase inicial que saldría a la venta previsiblemente en 2010, y que se estaría probando a lo largo de este año.

Si esta colaboración resulta satisfactoria se produciría a una escala mayor, se habla de decenas de miles de unidades. Smart ya ha coqueteado con la utilización de propulsores híbridos o puramente eléctricos, con la presentación de varios prototipos a lo largo de 2008.

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