Rebellion

El Rebellion #1 se queda a 19 puntos en la general del Toyota #7, al cual doblaron dos veces en Austin, por lo que podrían salir líderes de la próxima carrera.

El proyecto de Peugeot para regresar al WEC en 2022 sigue adelante pese al sorprendente anuncio de sus socios de Rebellion, que dejan por completo las carreras de coches.

El Toyota #8, líder del mundial, tendrá un hándicap de 2,72 segundos por vuelta, mientras que sus compañeros del Toyota #7 lidiarán con una penalidad de 2,52 segundos.

Peugeot y Rebellion formarán una alianza temible para sus rivales por la inversión de los franceses y la experiencia reciente en el WEC de los suizos.