La obra de un puente del siglo XXI ha permitido encontrar las pruebas físicas de otro construido por Roma hace unos 1.700 años.
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Los arqueólogos encuentran un acueducto romano bajo las obras de la SE-40.
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Cada pieza pesa 70.000 toneladas y en total formarán una estructura de 18 kilómetros
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El hallazgo es el primero de estas características documentado hasta ahora en Zaragoza y puede demostrar que a la ciudad romana llegaba hast
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El coste de la reparación triplica al presupuesto anual de este pequeño pueblo.
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Uganda está realizando una campaña anticorrupción, analizando in situ carreteras, puentes y pasos ejecutados en los últimos años.
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Ni ingenieros, ni políticos. Los castores solucionaron un problema estancado durante años
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Antes incluso de que llegase el ferrocarril, Felipe II imaginó una autopista de agua entre Madrid y Lisboa. La idea parecía imposible, pero llegó a hacerse realidad en parte.
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Un puente deformado, cerrado y potencialmente peligroso sigue utilizándose a diario por una razón tan simple como inquietante.
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Contruir la presa más grande del mundo tiene sus inconvenientes.
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India levantó este puente para agilizar el tráfico. Antes de inaugurarlo se dieron cuenta de que era imposible circular por una de sus "curvas".
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La provincia de Guizhou es la más escarpada de China, así que lo han solucionado con una red de autopistas que literalmente sobrevuela abismos.
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De 40 m de alto y unos 300 de largo, el viaducto de Petrobras es una mole fantasma producto de un proyecto fallido demasiado ambicioso. Hoy, los turistas lo usan para hacer puenting.
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Corea del Norte y Rusia se han unido por carretera por primera vez a través de un puente que está a punto de completarse. Tienen vía libre para hacer negocios.
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En Guangyuan están ampliando una carretera, pero una línea de tren pasa por encima. La solución ha sido empujar dos puentes enormes de hormigón para quitar el antiguo y poner el nuevo.
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No es un montaje, es muy real. Y cómo no es en China.
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El de Chenab, es el puente de arco más grande y alto del mundo. Está construido en una de las zonas más remotas de India, asolada por fuertes vientos y terremotos.
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Se proyectó primero como túnel: nunca se construyó. El proyecto definitivo será el puente con un gálibo de 70,80 m, el más alto de Europa.
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La factura inicial de la Nouvelle Route du Littoral (NRL), sobre el océano Índico, era de 1.600 millones. Pero con los sobrecostes llegará a 2.500 millones de euros.
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Una autopista de 24 km sobre el mar, con dos puentes, un túnel y dos islas artificiales que tiene hasta museo.
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puente:Los arqueólogos iban a revisar un paso ferroviario en Suiza y encuentran otro en el lecho de un río: es romano y tiene 1.700 años.Las obras de una...
