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Fernando Alonso ha logrado meterse en Q3 mientras que Carlos Sainz corre riesgo de ser descalificado de la clasificación.

Un rumor dice que Carlos Sainz y Kimi Antonelli podrían intercambiar asientos en 2026. El español de momento no sabe nada.

Kimi Antonelli lleva tres puntos en las últimas seis carreras, y su inoperancia le está costando el subcampeonato de marcas a Mercedes.

Mercedes vende su participación del 3,8 % en Nissan, con sus acciones bajando un 24 % desde enero. La firma nipona acumuló pérdidas de 500 millones entre abril y junio.

Los aranceles del 15 % a los coches europeos ya están pasando factura. Y lo peor es que esto acaba de empezar.

Subir la temperatura, cambiar de emisora o regular los espejos. Cada vez son más las funciones del coche las que te obligan a mirar una pantalla. Pero no es nada nuevo: tiene mucho que ver con Kitt: ‘El coche fantástico’.

El veto a NVIDIA en China se levanta y la guerra tecnológica entre Washington y Pekín da un giro inesperado. Todo tiene que ver con el futuro de la industria automotriz.

Kimi Antonelli está siendo notablemente más lento que George Russell, y la tormenta de incidentes, rumores y mala suerte no le ayudan.

Max Verstappen ya no puede caer del top tres del mundial, así que solo una locura económica de Mercedes lo podría sacar de Red Bull.

Kimi Antonelli podría salir cedido rumbo a Alpine si Mercedes consigue firmar a Max Verstappen para 2026.

El interés de Aston Martin en George Russell podría poner contra las cuerdas a Fernando Alonso, pero él no parece preocupado.

Aston Martin ha fichado como nuevo jefe de diseño a Duncan Elliott, quien abandona Mercedes tras catorce temporadas.