Mercedes partirá la temporada 2026 con un motor supuestamente ilegal que les podría dar 13 CV y hasta tres décimas de ventaja por vuelta.
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El nuevo R26 Concept de Audi se viste de 'flecha de plata' y lanza una seria amenaza a la Fórmula 1: "Venimos para ganar".
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La llamadas “dark factories” dejan de ser una teoría: los robots ya están listos para fabricar coches de principio a fin.
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La obsesión por los interiores ultradigitales choca con la seguridad: Europa empieza a poner límites claros a las pantallas.
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Mercedes advierte: o les dejan correr con su motor ilegal u ocho coches no podrán salir a pista en las primeras carreras.
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Un cortometraje convertido en búsqueda del tesoro para los seguidores más atentos de Porsche.
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No hay palabras suficientes para describir este Sod Peak 6x6: enamora absolutamente por todo. Que pena que cueste lo que una mansión.
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El nuevo TÜV-Report confirma el patrón: Tesla repite en la cola de la fiabilidad en Alemania y el Model Y es el SUV con más fallos entre los 2 y 3 años de antigüedad.
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El ADAC alemán analiza el envejecimiento de la batería de modelos de hasta seis marcas de coches. Y ha encontrado diferencias notables según el fabricante.
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La FIA ha confirmado que Aston Martin ha cometido una infracción leve, pero hay otro equipo aún anónimo que ha cometido una "severa", y muchos apuntan a McLaren.
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Si Mercedes quiere ir a por Max Verstappen el año que viene no puede firmarle un contrato largo a George Russell, y ese parece el problema de la renovación.
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Fernando Alonso arregló una pifia monumental de Aston Martin en boxes y casi llega a la séptima posición en Singapur.
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Fernando Alonso ha logrado meterse en Q3 mientras que Carlos Sainz corre riesgo de ser descalificado de la clasificación.
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Un rumor dice que Carlos Sainz y Kimi Antonelli podrían intercambiar asientos en 2026. El español de momento no sabe nada.
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Kimi Antonelli lleva tres puntos en las últimas seis carreras, y su inoperancia le está costando el subcampeonato de marcas a Mercedes.
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Mercedes vende su participación del 3,8 % en Nissan, con sus acciones bajando un 24 % desde enero. La firma nipona acumuló pérdidas de 500 millones entre abril y junio.
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Los aranceles del 15 % a los coches europeos ya están pasando factura. Y lo peor es que esto acaba de empezar.
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Subir la temperatura, cambiar de emisora o regular los espejos. Cada vez son más las funciones del coche las que te obligan a mirar una pantalla. Pero no es nada nuevo: tiene mucho que ver con Kitt: ‘El coche fantástico’.
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El veto a NVIDIA en China se levanta y la guerra tecnológica entre Washington y Pekín da un giro inesperado. Todo tiene que ver con el futuro de la industria automotriz.
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Kimi Antonelli está siendo notablemente más lento que George Russell, y la tormenta de incidentes, rumores y mala suerte no le ayudan.
Leer más »mercedes:Confirmado. La FIA da la razón a Mercedes con el motor ilegal que los demás equipos de F1 amenazan con impugnar.El primer Audi de F1 de la..
