Kimi Antonelli es el piloto más joven de la historia en hacer una pole position en la Fórmula 1. El piloto italiano saldrá primero en China después de parar el crono en un 1:32.064 que es más lento que el tiempo de la pole Sprint del viernes, pero que ha sido suficiente como para batir a un George Russell que debe dar gracias de haberse librado de una buena.
Solo Pierre Gasly con su Alpine ha sido capaz de romper una tendencia que empieza a ser preocupante, aunque era previsible, en la nueva Fórmula 1: los coches van ocupando las filas de la parrilla en formación por equipos. Solo hay que ver dónde están los Ferrari, los McLaren y los Red Bull, alineados tras los Mercedes.
Alonso lleva 38 clasificaciones seguidas ganándole a Stroll
19 años, 6 meses y 18 días. Esa es la edad con la que Kimi Antonelli acaba de marcar la pole en el Gran Premio de China de Fórmula 1. Y es mucho más de una anécdota. Se trata del piloto más joven en hacer una pole y, además, del primer piloto en toda la historia de la Fórmula 1 en conseguirlo siendo todavía 'teenager', es decir, con menos de 20 años.
De hecho, el anterior récord lo tenía Sebastian Vettel con 21 años, 2 meses y 11 días, lo que muestra que Antonelli lo ha batido por bastante. ¿Cómo lo ha hecho? Pues aprovechando los problemas de su compañero de equipo, George Russell, que se quedó parado en mitad de la pista con problemas técnicos nada más empezar la Q3.
Parecía que la sesión se terminaba para Russell, pero a última hora pudo volver a pista para marcar una vuelta que le aúpa a la segunda posición de la parrilla. Ese Mercedes es muy superior, aunque le va a tocar lidiar en las primeras vueltas de nuevo con los Ferrari, ya que Lewis Hamilton está tercero y Charles Leclerc es cuarto.
También aparecen por detrás en formación los McLaren, con Oscar Piastri en la quinta posición y Lando Norris en la sexta, con tiempos relativamente cercanos a los Ferrari pero lejos de Mercedes. El único que rompe la dinámica es Pierre Gasly, que ha conseguido meter su Alpine séptimo mientras Franco Colapinto caía en Q2 y era consolado por Flavio Briatore.
Los Red Bull definitivamente siguen muy lejos. Max Verstappen ha podido batir a Isack Hadjar, pero solo para conseguir unas pírricas octava y novena posición, a un segundo de la pole. Como pasó en la clasificación del viernes, Oliver Bearman fue el otro integrante de la Q3, en este caso conformándose con la décima y última posición.
Carlos Sainz saldrá decimoséptimo, dos posiciones por delante de un Fernando Alonso que volvió a batir de nuevo a Lance Stroll, y ya van 38 clasificaciones consecutivas. De hecho, el segundo de los Aston Martin ha quedado incluso por detrás del Cadillac de Valtteri Bottas, en lo que ahora mismo parece la lucha por la última posición.
Resultados clasificación Fórmula 1 GP China 2026
|
Posición |
piloto |
equipo |
diferencia |
|---|---|---|---|
|
1º |
KIMI ANTONELLI |
MERCEDES |
1:32.064 |
|
2º |
GEORGE RUSSELL |
MERCEDES |
+ 0,222 |
|
3º |
LEWIS HAMILTON |
FERRARI |
+ 0,351 |
|
4º |
CHARLES LECLERC |
FERRARI |
+ 0,364 |
|
5º |
OSCAR PIASTRI |
McLAREN |
+ 0,486 |
|
6º |
LANDO NORRIS |
McLAREN |
+ 0,544 |
|
7º |
PIERRE GASLY |
ALPINE |
+ 0,809 |
|
8º |
MAX VERSTAPPEN |
RED BULL |
+ 0,938 |
|
9º |
ISACK HADJAR |
RED BULL |
+ 1,057 |
|
10º |
OLIVER BEARMAN |
HAAS |
+ 1,228 |
|
11º |
NICO HÜLKENBERG |
AUDI |
|
|
12º |
FRANCO COLAPINTO |
ALPINE |
|
|
13º |
ESTEBAN OCON |
HAAS |
|
|
14º |
LIAM LAWSON |
RACING BULLS |
|
|
15º |
ARVID LINDBLAD |
RACING BULLS |
|
|
16º |
GABRIEL BORTOLETO |
AUDI |
|
|
17º |
CARLOS SAINZ |
WILLIAMS |
|
|
18º |
ALEXANDER ALBON |
WILLIAMS |
|
|
19º |
FERNANDO ALONSO |
ASTON MARTIN |
|
|
20º |
VALTTERI BOTTAS |
CADILLAC |
|
|
21º |
LANCE STROLL |
ASTON MARTIN |
|
|
22º |
SERGIO PÉREZ |
CADILLAC |
|
Imágenes | Aston Martin, Mercedes
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