Roberto Montijo
Hubo un tiempo en que ser piloto de Toro Rosso suponía obligación inmediata de dejar pasar a un Red Bull cuando se encontrasen en pista, pero parece que esos tiempos han quedado atrás. O eso se extrae de lo que pasó en el Gran Premio de Australia: Arvid Lindblad defendió tanto contra Max Verstappen que el tetracampeón acabó desquiciado por la radio.
Lindblad logró puntuar en su primera carrera en la Fórmula 1, convirtiéndose en el tercer piloto más joven que lo logra en toda la historia. Eso no le libró de las críticas de Verstappen y sus fans después de la carrera, pero parece que el nuevo novato de oro de la Fórmula 1 tiene carácter y lo dejó muy claro: "No voy a dejarle pasar".
Lindblad puntuó en su primera carrera en la Fórmula 1
No es habitual que un Racing Bulls y un Red Bull se crucen en pista, pero en el Gran Premio de Australia ocurrió. Tras el error de Verstappen en la clasificación, al holandés le tocó remontar, así que a media carrera se encontró con Lindblad, que rodaba en zona de puntos. Antaño habría sido adelantamiento inmediato, pero en Albert Park cambiaron las tornas.
No solo Lindblad no se dejó pasar, sino que se defendió duro contra los ataques de Verstappen. Hasta el punto de que el tetracampeón se lamentó por radio de que "me está frenando". Además, Verstappen denunció después de la carrera que Lindblad le había hecho un 'brake test' entrando en boxes bajo régimen de bandera amarilla.
A sus 18 años, Lindblad dejó claro que carácter le sobra: "Tengo mucho respeto por los pilotos veteranos de este deporte. Pero no voy a rendirme y a dejarle pasar. Estoy aquí para luchar", aseguró el británico frente a los micrófonos de la prensa. "Cuando estoy en el coche soy un competidor implacable", remató Lindblad.
Parece que con el cambio de guardia a nivel interno en Red Bull, y con las salidas de Christian Horner y, sobre todo, de Helmut Marko, esas tácticas obscenas de usar sus dos equipos para dejarse pasar entre ellos se van a disimular un poco, al menos de momento. En otra época, un acto de rebeldía como el de Lindblad hubiese acabado, como mínimo, en una gran bronca.
El caso es que Lindblad acabó octavo en su primera carrera de Fórmula 1 y se metió en Q3 en su primera clasificación. Es el único novato en pista, por lo que el premio de 'Rookie del año' parece garantizado. Pero su actitud es clara: "Quiero que pronto dejen de pensar en mí como en un novato". De momento, ya es el tercer piloto más joven en puntuar en toda la historia.
Veremos si también se convierte en la gran esperanza que Red Bull lleva tantos años esperando a que salga de su cantera por si Verstappen dice adiós.
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