Mercedes-Benz Clase A

Ser el modelo más vendido de la marca en Europa no es garantía de rentabilidad y por tanto supervivencia.

El sistema de alerta rápida de productos peligrosos no alimentarios de la Unión Europea (RAPEX) ha advertido de un fallo que puede provocar pérdida de par motor, aumento de las emisiones de CO₂ e, incluso, riesgo de incendio.

Mercedes-Benz prefiere contar con sus propios motores para toda la gama de su modelo más vendido.

Ocho años después de equipar a su gama compacta con el propulsor 1.5 dCi de Renault, este bloque deja de estar disponible en estos modelos. Ahora los diésel de acceso 180 d equipan la nueva mecánica desarrollada por Mercedes-Benz.

Las variantes más potentes de la gama deportiva compacta de Mercedes-Benz desembarcan en el mercado español: los Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ y CLA 45 S 4MATIC+ Coupé y Shooting Brake. Ya conocemos sus precios.

Mercedes-Benz presenta las versiones híbridas enchufables de sus Clase A, Clase A sedán y Clase B. Comparten un sistema híbrido de 218 CV y 450 Nm, con una autonomía eléctrica de hasta 75 kilómetros.

Era cuestión de tiempo que Brabus le metiera mano al nuevo Mercedes-Benz Clase A. Lo hace sobre su variante más potencia y aporta tanto elementos aerodinámicos y deportivos, como la pertinente inyección de potencia.

Ya está aquí el Mercedes-Benz Clase A Sedán, la variante de tres volúmenes del Clase A de cinco puertas, que ofrece prácticamente el mismo equipamiento pero en un formato un poco más grande y espacioso.

Mercedes-Benz muestra las primeras imágenes del Clase A Sedán, que promete ser el modelo más eficiente del mercado a nivel aerodinámico.