mecánica

Comprobar el nivel de aceite del coche es fundamental, sobre todo si lleva tiempo parado o si vamos a emprender un viaje más o menos largo.

Seguro que te suena la frase "se me ha ido el turbo del coche". Hoy vamos a explicar por qué puede ocurrir y cómo detectarlo antes de que se complique más de la cuenta.

No, número de chasis y VIN no son lo mismo. El número de chasis es sólo una parte del VIN.

La gasolina no siempre es igual. En invierno y en verano se añaden aditivos diferentes para controlar la volatilidad de los carburantes, y usar aditivos invernales con temperaturas altas puede provocar fallos en la mecánica.

Sí, arrancar a empujón puede sacarnos de un apuro, pero para nada es recomendable porque puede dañar la mecánica del coche.

Un funcionamiento menos suave, un consumo más elevado o incluso el temido picado de bielas. Te explicamos lo que ocurre en el interior de tu motor de un coche de gasolina 98 cuando repostamos gasolina 95.

Utilizar la posición P como freno de mano en coches automáticos es un error. Te explicamos qué ocurre a la mecánica de la transmisión y sus posibles consecuencias.

Seguro que alguna vez te has encontrado con diferencias de potencia para el mismo coche. Eso puede ser culpa de la diferencia entre kilovatios, caballos de vapor y caballos de fuerza, pero ¿en qué se distinguen?

¿Qué es lo que ocurre cuando el testigo de la batería del coche se queda encendido? Te explicamos todo lo que necesitas saber sobre este indicador y las averías que puede suponer.

Este vídeo de cómo se limpia un motor por extrusión es pura hipnosis, y además mejora el rendimiento y la vida útil de los propulsores.