Si te gusta la mecánica y eres de los que no se pueden estar quietos, este vídeo te va a gustar. Eso sí, el trabajo que se realiza en él no es apto para todos los públicos y deberás tener conocimientos de mecánica y cierta soltura con las...
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Todo indica que los talleres de coches van a cambiar radicalmente a medio plazo. Los automóviles han evolucionado mucho en los últimos tiempos. Su tecnología no tiene nada que ver con la de hace sólo 10 o 15 años y, aunque siguen teniendo...
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Si eres de los que disfrutan haciendo el mantenimiento de su coche y manchándose las manos de grasa, bienvenido al club. Ya sabrás que esta afición puedes suponer un importante ahorro económico, pero siempre que se hagan las cosas bien y...
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Hace un tiempo os presenté una serie de cursos de mecánica on-line para dejar de ser un analfabeto mecánico y volvemos a la carga con este tema. No es fácil, si quieres aprender mecánica a distancia lo normal es que acabes pasando por una...
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La mecánica del automóvil no es moco de pavo. Sí bueno, para tener unas nociones básicas de mecánica general e incluso conocimientos algo más avanzados como para hacerte el mantenimiento básico del coche puede bastar con tu pasión y horas...
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Es muy habitual ver gente confundida cuando hablamos de motores de seis cilindros de BMW. La marca alemana nunca ha sacado un modelo con configuración en V (V6), sino que siempre han sido en línea (L6). Actualmente hacen los mejores...
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Las plataformas modulares se han convertido en el bálsamo de Fierabrás de la industria. Cada vez más fabricantes se dan cuenta de que ahorrarían mucho dinero si la mayor parte de cada coche es común a los demás, para que los desarrollos...
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Es un hecho, el Volkswagen Golf se vende tan bien que se permite el lujo de tener un ciclo de vida de cinco años, seis como mucho. Para cuando aparece un modelo nuevo ya se ha amortizado el previo. Eso significa que ya se trabaja en la...
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¿Cómo conseguir un cuatro cilindros que compita con un V6 o un V8? Para empezar, puede ser competitivo en potencia con sobrealimentación, pero ¿y en refinamiento? Pues Audi está buscando una fórmula innovadora para hacer que los cuatro...
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Recientemente probamos en Suecia el último grito en motores TDI de Audi, equipados con un compresor eléctrico de origen Valeo. Esta tecnología promete el final del _turbo-lag_, es decir, el tiempo en el que "entra el turbo" (en lenguaje...
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Hoy día no podemos obviar el impacto de las mecánicas Diesel por el enorme progreso que han experimentado en muy pocos años. De ser el motor Diesel sinónimo de torpeza, suciedad, ruido y demás inconvenientes han evolucionado hasta lo que...
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Nos cuentan desde Continental que por primera vez han incorporado en un turismo un turbo con carcasa de turbina de aluminio y refrigerado con agua, y que este turismo no es otro que el MINI con motor de tres cilindros. Como sabemos, se...
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La carrera por la reducción del consumo y las emisiones sigue causando algunos estragos a nivel de ingeniería, como el retorno de los motores de tres cilindros, que recuerdan a épocas pasadas. Es más, ya han llegado hasta a las marcas...
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Actualmente Mazda vende la primera generación de los motores SKYACTIV, tanto en gasolina como en gasóleo. Estos propulsores están dando muy buen resultado en economía de combustible en situaciones reales, no solamente en homologación,...
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En los últimos años, la guerra comercial entre las tres monarquías Premium alemanas --Audi, BMW y Mercedes-Benz-- les está llevando a sacar más y más modelos. Están cubriendo todos los nichos de mercado que se les ocurren, y cuando la idea...
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En la guerra por la reducción de los consumos y las emisiones, el fabricante Mercedes-Benz vuelve a delimitar las líneas rojas que no están dispuesto a cruzar. Por ejemplo, el uso de tres cilindros en sus berlinas de propulsión ("Clase...
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Con mucha frecuencia, cuando sale un modelo nuevo, siempre comenta alguien "si fuese trasera..." Lamentablemente es una afirmación algo anacrónica, porque la propulsión trasera ha ido desapareciendo progresivamente del mercado y...
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En los motores de combustión interna el rendimiento viene afectado por la temperatura exterior, por su impacto en el sistema de refrigeración y el aire que va a la admisión. En los coches eléctricos también ocurre, pero por el impacto en...
Leer más »Su denominación interna es 059/3, el propulsor para la próxima temporada de Fórmula 1 donde entran en juego muchos cambios de regulación. Debe durar al menos cinco carreras, reducir el consumo de combustible un 30% y apañarse con 100...
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Mucho se ha avanzado en tecnología de automoción, pero aún estamos ligados a sistemas de concepción clásica principalmente por miedo. Al principio, todo era mecánico: dirección, frenos, cambio de marchas, etc. Poco a poco, la gestión...
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