límites velocidad

Parece que Alemania va a seguir siendo el único país de la Unión Europea que no cuenta con límites de velocidad en muchas de sus autopistas.

Este pequeño radar, presentado por Tradesegur, destaca por ser capaz de detectar de serie los excesos de velocidad a una distancia de 1.200 metros, ampliable hasta los 1.500 metros si se solicita, y por su gran versatilidad.

La DGT emitió un total de 1.320.340 multas por exceso de velocidad en el primer semestre de 2019, lo que se traduce en una media de cinco sanciones por minuto y en un aumento del 12,4% respecto al mismo periodo del año anterior.

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A partir de ahora sólo habrá 1.642 km de carreteras convencionales de toda la geografía española que podrán tener un límite de velocidad de 100 km/h, los 142.521 km restantes se unifican a 90 km/h.

De cero puntos y 100 euros a seis puntos y 600 euros con penas de hasta seis meses de prisión. Así se reparten las multas por exceso de velocidad

Aunque desde que la DGT dice algo hasta que sale publicado en el BOE hay un largo camino, a principios de año entrará en vigor el real decreto de reduce la velocidad en carreteras secundarias de 100 km/h a 90 km/h.

Las furgonetas siguen excediendo el límite de velocidad, no cumpliendo con los plazos de inspección técnica y sin usar el cinturón de seguridad. No llevar la documentación y una carga excesiva completan las saciones más habituales.

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