límites velocidad

Tras los radares en cascada, un método aplicado en Navarra desde la pasada primavera, ahora la región ha estrenado una nueva estrategia, los radares 'anti-frenazo'. También combinan radares fijos con móviles, pero de manera diferente.

La Asociación de la Industria Automovilística de Alemania (VDA, por sus siglas en alemán) se ha manifestado este viernes en contra de la medida, alegando que ni ayuda al medio ambiente ni a mejorar la seguridad.

Helicópteros, drones, radares en cascada... La DGT cuenta con un amplio repertorio de artilugios para controlar los excesos de velocidad, y ya ha anunciado que sacará todo su arsenal estas Navidades.

A través de un vídeo de 45 segundos, Tráfico da las gracias a los conductores por la disminución del número de siniestros viales que previsiblemente se producirá al cierre del presente ejercicio.

Además de las vías del casco histórico de Pontevedra, una quincena de calles limítrofes del entorno urbano, incluyendo los accesos por el Camino Portugués, se limitarán a 10 km/h para aumentar la sensación de seguridad.

Parece que Alemania va a seguir siendo el único país de la Unión Europea que no cuenta con límites de velocidad en muchas de sus autopistas.

Este pequeño radar, presentado por Tradesegur, destaca por ser capaz de detectar de serie los excesos de velocidad a una distancia de 1.200 metros, ampliable hasta los 1.500 metros si se solicita, y por su gran versatilidad.

La DGT emitió un total de 1.320.340 multas por exceso de velocidad en el primer semestre de 2019, lo que se traduce en una media de cinco sanciones por minuto y en un aumento del 12,4% respecto al mismo periodo del año anterior.

Pere Navarro ha valorado el accidente sufrido por el futbolista Antonio Reyes asegurando, entre otras cosas, que el hecho de comprar un automóvil de alta entrega le convierte a uno en sospechoso de cometer un delito contra el tráfico...

A partir de ahora sólo habrá 1.642 km de carreteras convencionales de toda la geografía española que podrán tener un límite de velocidad de 100 km/h, los 142.521 km restantes se unifican a 90 km/h.

De cero puntos y 100 euros a seis puntos y 600 euros con penas de hasta seis meses de prisión. Así se reparten las multas por exceso de velocidad

Aunque desde que la DGT dice algo hasta que sale publicado en el BOE hay un largo camino, a principios de año entrará en vigor el real decreto de reduce la velocidad en carreteras secundarias de 100 km/h a 90 km/h.

Las furgonetas siguen excediendo el límite de velocidad, no cumpliendo con los plazos de inspección técnica y sin usar el cinturón de seguridad. No llevar la documentación y una carga excesiva completan las saciones más habituales.

El director de la DGT, Gregorio Serrano, ha aprovechado el II Encuentro Planeta Vial, un foro de seguridad vial que se celebra estos días en Barcelona, para anunciar la reducción del límite de velocidad genérico en carreteras...

La BBC se ha hecho eco de una historia que evidencia la picaresca e infinita inventiva del ser humano. En Hopeman, un pequeño pueblo de Escocia, se han hartado de que los viajeros que atraviesan las carreteras del pueblo circulen a gran...