Fisker Ocean

Fisker ha tirado por el suelo el precio del Ocean en un intento a la desesperada por evitar la bancarrota.

Mientras Fisker está con un pie en la bancarrota, el Fisker Ocean se lleva otro palo, esta vez de la OCU de EEUU.

Fisker no sabe si a la 501 el vehículo dejará de funcionar, y por eso el software limita el número de veces que se puede activar e informa de los 'intentos' restantes que le quedan al conductor en la pantalla.

Fisker ha conseguido apurar el precio del modelo de acceso a la gama gracias a la baterías LFP (ferrofosfato de litio), una opción cada vez más recurrente.

La marca fundada por el diseñador y empresario estadounidense Henrik Fisker quiere lanzar junto al SUV otros tres modelos, unos de ellos será un superdeportivo basado en el concept EMotion.

Fisker está en conversaciones con Volkswagen para construir el Fisker Ocean sobre la plataforma modular MEB de la firma alemana.

Fisker ha recaudado 50 'discretos' millones de dólares de la neoyorquina Moore Strategic Ventures. Esto permitirá a la compañía, si todo sale según lo previsto, llevar al mercado en la segunda mitad de 2022 el SUV eléctrico Fisker Ocean.

Este SUV cero emisiones se presenta como un vehículo de rescate y de uso militar y policial y solo estará disponible en tracción total con aproximadamente 304 CV. Si es que llega al mercado, claro.

Uno de los aspectos más interesantes del Ocean es que incluye un techo solar que promete recuperar energía suficiente para recorrer 1.600 km al año gracias a los rayos del sol.