FIA

Indignación entre los equipos de la Fórmula 1 por un reglamento dantesco que contempla, entre otras cosas, capar el motor al coche de delante para que no se pueda defender en un adelantamiento.

Mientras que en la Fórmula 1 los coches ya se verifican con láseres y escáneres, la NASCAR mantiene el espíritu setentero.

Los combustibles sintéticos entrarán en la Fórmula 1 a partir de 2026, y podrían ser el gran enemigo del coche eléctrico en el futuro.

La Fórmula 1 quería utilizar los nuevos guardabarros ya en las carreras de 2025, pero las pruebas tienen muy mala pinta.

Miami se lo confirmó a Fernando Alonso: Carlos Sainz, sancionado con cinco segundos; Lewis Hamilton, limpio tras liquidar a tres en la salida.

Sería la primera vez en toda la historia de la Fórmula 1 que el asfalto del circuito no es negro alquitrán.

La FIA ha propuesto que los doce primeros de cada carrera de Fórmula 1 puntúen, y eso les dará más de 400.000 euros extra por temporada.

Fernando Alonso ha perdido la mitad de los puntos de su licencia en solo cinco carreras, y el riesgo de que sea baneado por la FIA es real.

Como mínimo, cuatro equipos de Fórmula 1, entre ellos Williams, están usando la inteligencia artificial como sustitutivo del túnel del viento, y eso echa por tierra toda la reglamentación de la FIA.

A dos años de la primera carrera de 2026, la FIA y la Fórmula 1 se han encontrado un gran problema con su nuevo reglamento técnico.