Roberto Montijo
Que la nueva Fórmula 1 no le gusta a nadie empieza a ser un hecho empírico. Los datos de audiencia del Gran Premio de Japón son de los que asustan. Un 49% de las personas que veían la Fórmula 1 hace un año ya no lo hacen. Solo han bastado tres carreras para que las nuevas normas de la Fórmula 1 expulsen a la mitad de su público.
La FIA ha anunciado una reunión de urgencia durante el mes de abril, en el que no habrá carreras, para estudiar cambios en el reglamento de la Fórmula 1 que puedan solucionar este desapego generalizado a las nuevas carreras. Algunos rumores incluso ya hablan de cambiar estos motores lo antes posible y volver a algo más convencional.
El GP de Japón de 2026 fue el menos visto en siete años
63.000 espectadores. Ese fue el pírrico dato de audiencia que ha hecho el Gran Premio de Japón de Fórmula 1 en España, según explica 'El Señor de los Medios' en su cuenta de Twitter. Es decir, un bajón del 49% de audiencia respecto a la gente que vio el Gran Premio de Japón del año pasado, que fueron 124.000 personas, casi el doble.
Todavía peor fue el dato de la clasificación, donde solo 24.000 espectadores madrugaron para descubrir quién hacía la pole position en Suzuka. Y lo peor es la tendencia. Solo llevamos tres carreras de Fórmula 1 esta temporada, pero el porcentaje de pérdida de audiencia se ha ido incrementando exponencialmente.
El Gran Premio de Australia perdió un 9% de la audiencia respecto a la temporada pasada, quedándose en 70.000 espectadores. En China el porcentaje de pérdida de audiencia subió hasta el 26%, con 126.000 personas detrás de la pantalla. En Japón se ha llegado al mencionado 49%. Una de cada dos personas que veía Fórmula 1 hace un año, ya no la ve.
Obviamente el pésimo rendimiento del Aston Martin de Fernando Alonso y los problemas del Williams de Carlos Sainz habrán tenido algo que ver en el bajón de interés en España, pero hay mucho más mar de fondo. La tendencia es generalizada a nivel mundial, y este nuevo reglamento técnico ya es el mayor fracaso de la Fórmula 1.
Hasta el punto de que la FIA va a estudiar un cambio de normas exprés durante el parón de abril. De momento solo se plantearán parches con los que maquillar este desastroso reglamento, pero los rumores del paddock ya hablan de un cambio radical de motores, recuperando V6 o V8 con mayor porcentaje de importancia térmica y muchas menos baterías.
Veremos si para cuando quieran hacer efectivos estos cambios no es demasiado tarde y la Fórmula 1 ya ha expulsado a patadas a sus aficionados más fieles.
Imágenes | Fórmula 1, Williams
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