Conducción autónoma

Estados Unidos pone bajo lupa a los taxis sin conductor de Waymo (Google).

A ritmo ligero y sin nadie al volante, el último logro de la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa de EEUU (DARPA por sus siglas en inglés) es un tanque autónomo preparado para terrenos complejos.

Empresas que siguen esperando sus Tesla Semi están recurriendo al camión eléctrico de Daimler.

Se ha acaba de publicar la forma que ha tenido Elon Musk de comunicar estos despidos, y no podría haber sido más fría.

La agencia federal de seguridad en carretera sospecha que la actualización no ha servido para nada.

Ahora un nuevo juicio contra la publicidad engañosa del Autopilot de Tesla podría cambiarlo todo.

Cuando la policía lo interceptó comprobó que el conductor del Model X llevaba contando ovejas un buen rato.

Tras los sucesos la Oficina de Investigación de Defectos de la NHTSA ha abierto una investigación más amplia sobre los 130.050 Mustang Mach-E equipados con BlueCruise fabricados hasta la fecha.

Por mucho que se llame "Capacidad de conducción autónoma total", el coche no conduce sólo.

No es un simulador de excavadoras, es maquinaria pesada real que se maneja de forma remota.

Elon Musk quiere desviar la atención de sus coches: "Tesla debería ser considerada como una empresa de robótica y de IA, no un fabricante de coches".

La marca alemana ya ha estrenado en el jardín de Tesla su sistema de nivel 3, que permite conducir sin manos y sin mirar a la carretera.