Coches diésel

Porsche anuncia el fin de sus motores diésel. A partir de ahora no se ofrecerán más opciones de gasóleo en su gama.

El Gobierno ha asegurado que la subida del impuesto al diésel sólo supondrá 40 euros de media al año y 3,3 euros al mes para los conductores. Pero si se quiere equiparar a la gasolina, las cuentas no salen...

BMW se suma a la lista de marcas que dejan de lado las mecánicas diésel, aunque en el caso del fábricante bávaro, se limitará por ahora al mercado estadounidense. El primero en decir adiós al gasóleo será el BMW X5.

La preocupación medioambiental ha propiciado un escenario restrictivo con el acento puesto en los coches de gasóleo. ¿A qué se enfrentan hoy, y a qué se van a enfrentar mañana, los propietarios de un coche diésel en España?

Suma y sigue. Frankfurt se convierte en la cuarta ciudad alemana en vetar la circulación a los coches diésel más antiguos: lo hará a partir de febrero y la restricción afecta a todos los vehículos que no sean Euro 5.

Daimler ha tenido que llamar de nuevo a talleres nada menos que a un millón de vehículos en Europa que podrían estar equipados con un software ilegal. Aquí los modelos afectados.

La patronal de concesionarios crítica la indiscriminada persecución a los coches diésel que estamos viviendo en los últimos años y la tacha de chivo expiatorio: el problema son los coches antiguos, no los de gasóleo.

Lo más probable es que no tengamos que pagar más por el diésel a partir de enero: el Gobierno está encontrado dificultades en pactar lo Presupuestos para 2019 y la polémica medida podría apartarse, de momento.

El ocaso del diésel amenaza con llegar más pronto que tarde. Según la cabecera australiana Motoring, Volkswagen está a pocos meses de...

La Federación Gallega de Estaciones de Servicio ha alertado de lo que ocurrirá una vez se haga efectiva la subida del diésel: los conductores no dudarán en cruzar la frontera para repostar más barato.