Probamos el BYD Dolphin, el coche eléctrico más barato de la marca china es también uno de los más recomendables
Pruebas de cochesEn China es un superventas, pero aquí es todavía un modelo desconocido. Lo probamos para averiguar por qué.
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BYD empieza a sacar su artillería pesada en Europa: su nuevo eléctrico es un SUV deportivo de hasta 530 CV que fija en su punto de mira al Ford Mustang Mach-E
Compra de cochesEl BYD Sealion 7 aterriza en España con hasta 530 CV y una versión con más de 500 km de autonomía.
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Tesla sigue siendo la marca que más coches eléctricos vende en el mundo, pero 2025 huele a sorpasso
Observatorio MotorpasiónBYD arrebata el liderazgo global de ventas de coches eléctricos a Tesla en septiembre. ¿Será 2025 el año del sorpasso definitivo de las marcas de coches chinas?
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La china BYD también quiere adelantar por la derecha a Tesla con su propio sistema de conducción autónoma que llega ya a sus coches. Y no lo llevarán solo los más caros
TecnologíaEl gigante chino lleva tiempo trabajando en un algoritmo propio que, aseguran, estará listo para equiparse en sus coches desde noviembre.
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BYD ha vendido más de 100.000 coches eléctricos en una semana. Estos tres gráficos te ayudarán a entender por qué esto es una burrada
Observatorio MotorpasiónEsta marca china se está convirtiendo en poco tiempo en una auténtica apisonadora para su competencia.
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El BYD Sealion 7 es un nuevo SUV coupé eléctrico que intentará hacer daño al Tesla Model Y
Coches eléctricosSe trata de la versión SUV de la berlina BYD Seal.
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Probamos el BYD Seal: el coche eléctrico que me compraría en vez de un Tesla Model 3. Es más barato y ofrece casi lo mismo
Pruebas de cochesSi hay un coche que se merece el título de anti Model 3, es el BYD Seal. ¿Será suficiente para destronar a la reina de las berlinas eléctricas?
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Apenas se venden coches chinos eléctricos en Europa, porque los europeos no nos fiamos ni de los chinos ni de sus coches, según este estudio
IndustriaAdemás de los aranceles, las marca chinas tienen que superar el escepticismo de los europeos y la desconfianza hacia China.
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El método chino para triunfar con el coche eléctrico es una receta que inventamos en Europa. La despreciamos porque era demasiado cara y ahora está arrasando en China
Coches híbridos y enchufablesEn China han reinventado los PHEV para hacerlos realmente asequibles, eficientes y ser el verdadero coche de transición hacia el coche eléctrico.
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BYD te venderá directamente el coche, sin intermediarios, como hace Tesla para seguir comiéndose el mercado del coche eléctrico. Empezará por Alemania
IndustriaCargándose a su distribuidor en Alemania, BYD elimina un intermediario y aumenta su margen de beneficio, vendiendo sus coches directamente en un mercado automovilístico clave.
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China y Europa se están aliando sin saberlo para impulsar los híbridos enchufables PHEV en vez de los coches eléctricos
IndustriaCasi la mitad de los coches vendidos en China en la primera mitad de 2024 fueron de tipo PHEV.
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Europa se sale con la suya: los aranceles hacen que se vendan muchos menos coches eléctricos chinos que antes. De momento
IndustriaLos verdaderos efectos de los aranceles se verán a medio plazo. Mientras tanto, los coches híbridos chinos no están sujetos a aranceles tan fuertes.
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Probamos el renovado BYD Tang, un SUV eléctrico de siete plazas muy cómodo, lujoso y bien equipado que se lo quiere poner difícil al Kia EV9
Pruebas de cochesRenovado por fuera y por dentro, este SUV eléctrico de siete plazas es la mezcla perfecta entre confort, lujo y versatilidad.
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La marca de coches eléctricos chinos BYD firma con Uber intentando repetir la misma jugada que Toyota Prius hizo con los taxis
IndustriaAdemás, ambas empresas colaborarán en el desarrollo de taxis autónomos.
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Los despreciábamos pero poco a poco están calando. En dos años los coches eléctricos chinos ya se venden el doble en Europa
IndustriaEl miedo a los aranceles dio alas a los concesionarios.
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BYD amenaza el trono de Tesla. La marca china está a solo un paso de robar el título de mayor fabricante de coches eléctricos del mundo
Observatorio MotorpasiónBYD le pisa los talones a Tesla y podría convertirse muy pronto en el fabricante que más coches eléctricos vende en el mundo.
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Nos quedamos sin BYD, pero España tiene papeletas para quedarse con la primera fábrica de coches MG en Europa. La decisión se tomará en semanas
IndustriaAragón, Cantabria o Galicia son candidatas a acoger la primera planta europea de MG. Pero la decisión final no se comunicará hasta el próximo 30 de septiembre.
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Tenemos coches eléctricos chinos hasta en la sopa porque los europeos cada vez somos menos fieles a las marcas de siempre, según esta encuesta
IndustriaEl hecho de ser marcas desconocidas se está convirtiendo en una ventaja para las marcas recién llegadas.
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Adiós por segunda vez al sueño de una fábrica de BYD en España. Los chinos se llevan a Turquía su nueva factoría para saltarse los aranceles de Europa a los coches eléctricos
IndustriaBYD prevé fabricar hasta 150.000 coches eléctricos e híbridos PHEV al año en su nueva fábrica.
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El plan de China para derrocar a Tesla y al resto de marcas en Europa: una avalancha de coches desde dentro
IndustriaBYD, Chery y otros fabricantes chinos planean lanzar unos 20 nuevos modelos en los próximos cinco años. Y esta es su estrategia para hacerse un hueco en nuestro mercado.
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