barco mercante

O cómo un sólo barco puede provocar una catástrofe ecológica, hambruna y agudizar una crisis económica.

15 Lamborghini Aventador, 20 Lamborghini Huracán, 38 Bentley Continental GT, 50 Lamborghini Urus... la lista es larga.

Las unidades que se perdieron en el naufragio del buque Felicity Ace, y que se reemplazarán lo antes posible, suponen una pérdida de más siete millones de euros como mínimo para la marca italiana.

La operación de rescate de la mercancía y del navío ha fracasado.

Aunque resulta un alivio a nivel comercial, se desconoce en qué momento exacto se podrá acabar con el atasco provocado por el incidente.

Las consecuencias de este inusual atasco ya se dejan ver en Siria, donde el bloqueo de petroleros ha provocado el racionamiento de combustible.

Los trabajos de reflotación se basan en aliviar la enorme carga y drenar 20.000 toneladas de tierra de las orillas del canal. Pero el terreno no lo está poniendo fácil.

El canal de Suez es también una vía clave para el transporte de crudo: por aquí pasan cuatro millones de barriles al día procedentes de oriente Medio; el 4 % de la producción de crudo del mundo.

A las pocas horas ya había un centenar de barcos esperando para cruzar. Y siguen llegando.

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