Motorpasión

Una historia que no romantiza la vida en la carretera: la muestra tal y como es para miles de personas expulsadas del sistema.

Como siempre, no son modelos reales, pero se inspiran en coches de ayer hoy: desde míticos superdeportivos hasta muscle cars pasando por lujosos SUV.

El último de los roadsters BMW viste de negro, como si estuviera de luto.

Lando Norris ha ganado el mundial sin ser el mejor piloto de la parrilla, como casi todos los campeones de la historia de la Fórmula 1.

La regulación de altura de los faros sirve para ajustarlos en función de la carga del coche. En algunos coches es automática.

Un prototipo camuflado, dos superestrellas y un stunt salvaje en Las Vegas para anunciar el regreso más ambicioso de Mercedes-AMG.

La marca libera 180 experimentos, prototipos y rarezas que jamás estuvieron pensados para ver la luz.

Un Aston Martin DB5 que parecía perdido para siempre acaba de volver a la vida convertido en una joya de más de un millón de euros.

El Bugatti Bolide, un hiperdeportivo imposible solo para circuito, es el último modelo de la marca que equipa el W16 de 8.0 litros. La última de sus 40 unidades acaba de fabricarse.

Este tren es especial porque todos los vagones tienen las paredes y el techo de cristal, eliminando cualquier obstáculo visual

Incluso un pequeño montón de nieve puede desequilibrar las ruedas.

Parece que solo George Russell y Charles Leclerc podrían ser aliados de Max Verstappen, ya que Kimi Antonelli y Lewis Hamilton salen muy atrás.

Dos baños, tres televisores, grifería bañada en oro, suelo de baldosas con calefacción radiante, un frigorífico doble con botellero... toda una suite de hotel rodante.

Los nuevos límites entran en vigor en el tramo con más accidentes graves y más camiones de toda Cataluña.

A la fiesta han sido invitados el primer vehículo que se comercializó bajo el nombre de Jaguar, el SS Jaguar, y su último y polémico 'lanzamiento', el Type 00.

El mito del LFA toma forma eléctrica en un concept que redefine cómo será el próximo superdeportivo de Lexus.

Un SUV eléctrico con tres motores y espacio para cinco no suena a Alpine, pero basta conducir el A390 GT para entender lo que la marca ha querido hacer con él.