El nuevo Kia Rio, con mecánicas mild-hybrid, ya está a la venta para plantar cara a los Renault Clio y Ford Fiesta

El nuevo Kia Rio, con mecánicas mild-hybrid, ya está a la venta para plantar cara a los Renault Clio y Ford Fiesta
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Tras mostrarnos sus detalles esta primavera, el renovado Kia Rio aterriza en España. El utilitario, que estrena en esta actualización variantes mild-hybrid, con etiqueta ECO, y más tecnología, ya está disponible en nuestro mercado partiendo de los 15.950 euros, que pueden quedarse en 10.900 euros con descuentos aplicados.

En la que es la primera renovación de su cuarta generación, el Kia Rio varía poco a nivel estético, más allá de sus defensas ajustadas o un nuevo diseño para los faros antiniebla. No obstante, a nivel mecánico sí encontramos cambios, como la nueva mecánica gasolina microhíbrida, que le ayuda a ajustar consumos y emisiones. También incorpora más tecnología al servicio de la seguridad y la conectividad.

En España, el nuevo Kia Rio se ofrece en hasta tres acabados (Concept, Drive y GT Line), pudiendo escoger entre tres opciones mecánicas: dos mild-hybrid y la de acceso asimismo gasolina. Las llantas oscilan entre las 15 y las 17 pulgadas según acabado y puede seleccionarse en hasta siete colores, siendo nuevos el gris Perennial Grey y el azul Sporty Blue.

Con esta actualización el Kia Rio espera ganar argumentos para competir en uno de los segmentos más disputados de nuestro mercado, midiéndose en corto con el Ford Fiesta, que también cuenta con opciones mild-hybrid y parte de los 19.240 euros, el superventas Renault Clio, que va más allá disponiendo de una versión híbrida con apellido E-Tech o el Opel Corsa, que como el Peugeot 208 cuenta con una variante totalmente eléctrica.

Dos opciones mild-hybrid

Kia Rio 2020, precios para España

El gran protogonista del actualizado Kia Rio es el propulsor turbo 1.0 T-GDi, denominado EcoDynamics+, que se apoya en un motor-generador MHSG, conectado por correa al cigüeñal, y una compacta batería de ion litio de 48V. Y este motor se ofrece, como su predecesor, con dos niveles de potencia: 100 y 120 CV.

Este bloque va asociado al nuevo cambio manual de seis velocidades iMT, que dispone de un sistema de embrague por cable controlado electrónicamente, aunque la variante de 120 CV también puede seleccionarse con una caja automática de doble embrague y siete velocidades.

Con estos ingredientes, el Kia Rio mild-hybrid homologa un consumo de entre 5,1 y 5,5 l/100 km y unas emisiones de entre 116 y 125 g/km de CO₂ en la variante de 100 CV, en ciclo WLTP. Por su parte, el 1.0 T-GDi MHEV de 120 CV promete con la caja manual entre 5,4 y 5,5 l/100 km y entre 118 y 125 g/km de CO₂, mientras que con el cambio automático hace lo propio entre 5,2 y 5,5 l/100 km y entre 119 y 126 g/km de CO₂.

La gama se completa, como ya ocurría antes de esta renovación, con una versión de acceso con el motor gasolina, pero atmosférico, Smartstream 1.2 DPI de 84 CV, que igualmente ha sido revisado en esta nueva entrega. En su caso sólo puede asociarse a un cambio manual de cinco relaciones.

Más tecnología de conectividad y asistencia

Kia Rio 2020

En esta nueva entrega, el Kia Rio suma el nuevo sistema de infoentretenimiento UVO Connect, con navegador integrado, materializándose en una pantalla táctil de ocho pulgadas y que equipa de serie desde su variante intermedia Drive.

Éste es compatible con Apple CarPlay y Android Auto (inalámbrico) y cuenta con funciones telemáticas como el estado de tráfico en tiempo real o el precio de combustible. Además, conectado a la app UVO, también disfruta de funciones remotas, como enviar ruta al coche, notificaciones de diagnóstico o comprobar la ubicación del vehículo.

Y en el menú encontramos de igual manera un buen abanico de sistemas de asistencia a la conducción como asistente de mantenimiento de carril, frenada automática de emergencia con detector de peatones y ciclistas, detector de fatiga o asistente de luces automáticas de carretera. Todas estas bondades se incluyen sin sobreprecio asimismo desde el segundo acabado Drive.

Sin embargo, sistemas como el detector de ángulo muerto o el sistema de reconocimiento de señales siempre es opcional, integrado en el pack Premium, que oscila entre los 800 y los 1.000 euros según variante.

Precios del nuevo Kia Río para España

Kia Rio 2020

El Kia Rio con la mecánica de 84 CV, así como el mild-hybrid gasolina de 100 CV puede seleccionarse en cualquiera de los acabados de la gama, mientras que el de 120 CV únicamente está disponible en los acabados Drive y GT Line.

Su horquilla de precios oscila entre los 15.950 euros y los 23.400 euros, aunque puede disfrutar en cualquiera de sus versiones con descuentos promocionales de 2.400 euros, pudiendo sumar también el de financiación (entre 1.550 y 1.774). Así, las bonificaciones oscilan entre los 4.780 y los 5.050 euros.

CAMBIO

P.V.P

PRECIO CON DESCUENTOS

Kia Rio 1.2 DPi Concept

MT5

15.950 euros

10.900 euros

Kia Rio 1.2 DPi Drive

MT5

18.300 euros

13.520 euros

Kia Rio 1.2 DPi GT Line

MT5

19.500 euros

14.721 euros

Kia Rio 1.0 T-GDi MHEV iMT 100 CV Concept

MT6

18.200 euros

13.421 euros

Kia Rio 1.0 T-GDi MHEV iMT 100 cv Drive

MT6

20.550 euros

15.771 euros

Kia Rio 1.0 T-GDi MHEV iMT 100 CV GT Line

MT6

21.750 euros

16.970 euros

Kia Rio 1.0 T-GDi MHEV iMT 120 CV Drive

MT6

21.100 euros

16.320 euros

o Rio 1.0 T-GDi MHEV iMT 120 CV GT Line

MT6

22.300 euros

17.521 euros

Kia Rio 1.0 T-GDi MHEV DCT 120 CV Drive

AUT7

22.200 euros

17.420 euros

Kia Rio 1.0 T-GDi MHEV DCT 120 CV GT Line

AUT7

23.400 euros

18.621 euros

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