Javier Costas
En Boomsburg (Pennsilvania, EEUU) hubo a principios de mes una inundación debido a lo que llaman “heavy rain” (sí, como el juego), una tromba de agua. Allí se ubica una fábrica que suministra alfombrillas y moquetas para diversos fabricantes de coches. La inundación afectó lógicamente a su producción.
Ford, Toyota, Volkswagen y Mercedes-Benz se han librado por el momento, y General Motors redujo la producción en Oshawa (Ontario, Canadá) y Lansing Grand River (Michigan, EEUU). Pero a Chrysler y Dodge sí les ha pillado el toro. Varias fábricas han estado paradas, y esta semana está cerrada Sterling Heights (Michigan, EEUU).
Si lo de los tornillos de PSA es surrealista, esto más. La verdad, es que sin únicamente las alfombrillas podrían fabricar, Renault lo hace y no pasa nada (ver detalle), luego se pueden vender como extras. Los modelos más afectados son los Chrysler 200 y Dodge Avenger.
Por cierto, es salvaje la diferencia entre el interior del Avenger (en imagen) a la venta hoy día, que no se vende en España, y el que probamos en 2008 (ver detalle). Todo sea por unos mejores interiores, aunque haya que detener una fábrica por ello.
Fuente | Automotive News
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kikocastro
Las alfombrillas no se pueden vender como extras, en todo caso te las "regalan" como una gracia del vendendor. Que luego te las están cobrando en el precio del coche, no lo discuto. Pero anda que no queda cutre decirte: "si quiere alfombrillas, son 80€ más" :-)
guguzela
A finales de los años 60 la fabrica FORD quedo paralizada porque no había asientos para ninguno de sus modelos. La razon era que las chicas de la seccion de tapicería fueron a la huelga porque querían que les subieran los sueldos (cobraban la mitad que los hombres). No podeis imagina la que se lió. El año pasado estrenaron la pelicula (muy divertida) sobre este asunto. Se llama "Made in Dagenham" y ha sido todo un éxito.
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Si Dodge hubiera vendido los coches con esos interiores otro gallo les hubiera cantado... eso si es un coche.
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yo hace poco cambie las alfombrillas de nuestra OPEL ZAFIRA,( originales de la casa el juego me costó 23€ ) y he decir que el coche gana mucho, despues de casi 6 años de castigo con las antiguas.
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Primero los tornillos, luego las alfombrillas... el fin del mundo de aproxima.
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Esto suena a excusa. Antes de parar la producción, si necesitas seguir produciendo, haces los coches, y después envías las alfombrillas a los concesionarios para que ellos las distribuyan a los clientes afectados. No es nada vital para el funcionamiento del coche. Esto huele a más bien que quieren ahorrarse algún que otro sueldo.
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Joder todavia Renault hace esas cosas?. Todavia me acuerdo cuando mi padre al final no compro un 19 porque el vendedor no nos queria poner la radio y las alfombrillas gratis. De todos modos una alfombrilla no es algo tan exclusivo y dificil de fabricar para que no se lo puedan mandar a otra fabrica de forma momentanea ya que solo es un tipo de moqueta con una determinada forma. Otra cosa es si no pueden poner al coche toda la moqueta interior.
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acá en Chile creo que aun venden como opción el airbag (en algunas marcas) lo único que falta es que te ofrezcan aparte el cinturón de seguridad
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que compren las alfombrillas a otros ........