La DGT emitió el año pasado un total de 4.505.867 multas por diversas infracciones detectas en las carreteras españolas -a excepción de Cataluña y el País Vasco, con competencias en la materia-, lo que supone un incremento de casi un 10% con respecto a las formuladas en 2018 (4.119.018) y se traduce en 514 sanciones por hora.
Así se desprende del último estudio elaborado por Automovilistas Europeos Asociados (AEA), donde se refleja un aumento de las infracciones detectadas por exceso de velocidad, conducir de forma temeraria y no utilizar el cinturón de seguridad. Por el contrario, bajan las de alcohol y otras drogas, conducir con el carnet caducado y circular sin seguro.
Al igual que ocurrió en 2018, durante el pasado ejercicio las infracciones que más se repitieron fueron los excesos de velocidad. De hecho, de esos 4,5 millones de multas, 2.933.244 denuncias se debieron a este motivo, una cifra que supone un incremento del 13,3% con respecto a las 2.588.312 multas por pisar el acelerador más de la cuenta que se impusieron en 2018.
Paradójicamente, en 2019 Tráfico recaudó 182 millones de euros en multas por velocidad interpuestas por excesos de velocidad captados por los radares fijos y de tramo, un 19,7% menos con respecto a 2018 (226.763.200 euros).
El cinemómetro de estas características más activo fue el ubicado en el punto kilométrico (p.k.) 478,100 de la AP-7, en Sagunto (Valencia), que revirtió 5.828.300 euros de ingresos a las arcas públicas.
Conducir sin la ITV vigente o sin seguro, en el 'top 3'
El segundo motivo de infracción más reiterado fue conducir sin tener la ITV vigente. En concreto, los agentes interceptaron a 507.851 conductores que circulaban sin haber pasado la Inspección obligatoria, una mala praxis identificada habitualmente por Tráfico tal y como dejó patente, por ejemplo, la campaña de vigilancia llevada a cabo a finales del año pasado en la que cazaron a 4.457 conductores sin la revisión en regla en solo una semana.
Por este mismo motivo y ante la elevada cifra, el 2020 comenzó con más controles de este tipo en los que la DGT puso bajo lupa los coches e incluso usó lectores de matrícula para comprobar la ITV más efectivamente.
Completa el 'top 3' de tipos de infracciones más repetidas circular careciendo de seguro (131.504 casos), mientras que en cuarta posición aparece la no utilización de los sistemas de retención obligatorios, ya sea el cinturón de seguridad o el SRI (121.206).
Los conductores captados con presencia de alcohol u otras drogas en el organismo supusieron 112.365 multas de tráfico, ocupando la quinta posición del listado y manteniendo unos guarismos elevados que explican por qué sigue siendo uno de los objetivos de seguridad vial en los que fracasa la DGT.
No obstante, un dato preocupante es que de los cinco primeros motivos de sanción expuestos, en tres de ellos aumentó el número de conductores multados en 2019 con respecto a 2018: los excesos de velocidad (+13,3%), no pasar la ITV (+5%) y no utilizar los sistemas de retención (+13,9%). La nota positiva la ponen los descensos de los conductores ebrios o drogados y (-13,9%) y los vehículos sin seguros detectados (-2,1%).
Ojo a adelantar por el carril derecho
Asimismo, destaca que el tipo de infracción con mayor repunte en 2019 fue la utilización inadecuada de carriles (25,1%), seguido por no respetar la distancia de seguridad (17,8%). Y es que escenas como los adelantamientos en autopistas o autovías por el carril derecho son, por desgracia, bastante asiduas a pesar de que es una maniobra ilegal castigada con 200 euros de multa.
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— Dir. Gral. Tráfico (@DGTes) May 30, 2018
Si atendemos al reparto de multas por Comunidades y Ciudades Autónomas, si bien en Andalucía se formuló el mayor número de denuncias (1.053.989), fue en Madrid donde se detectó el mayor número de infracciones en función de la extensión de su red de carreteras (175 denuncias por kilómetro), y en Castilla-La Mancha, en función de su parque de vehículos (0,27 denuncias por vehículo).
En las antípodas están Ceuta y Melilla, donde se contabilizaron menos denuncias tanto en números absolutos (10.900 multas), como en función del parque de vehículos (0,08 denuncias por vehículo). Aragón fue la comunidad con menos denuncias por kilómetro de carretera (11,4).
Total de multas por tipo de infracción
| TIPO DE INFRACCIÓN | 2019 | 2018 | VARIACIÓN 2018-2019 (%) |
|---|---|---|---|
| 1.- Exceso de velocidad | 2.933.244 | 2.588.312 | 13,33 |
| 2.- No pasar la ITV | 507.851 | 483.352 | 5,07 |
| 3.- Carecer de seguro | 131.504 | 134.400 | -2,15 |
| 4.- No utilizar sistemas de retención | 121.206 | 106.366 | 13,95 |
| 5.- Alcohol u otras drogas | 112.365 | 124.609 | -9,83 |
| 6.- No respetar las señales | 111.224 | 106.394 | 4,54 |
| 7.- Uso indebido de otros dispositivos | 111.103 | 104.055 | 6,77 |
| 8.- Conducir sin permiso | 50.301 | 46.967 | 7,10 |
| 9.- No identificar al conductor | 48.066 | 50.295 | -4,43 |
| 10.- Conducir con el permiso caducado | 44.567 | 54.497 | -18,22 |
| 11.- Incumplir condiciones técnicas del vehículo | 37.569 | 36.748 | 2,23 |
| 12.- Paradas y estacionamientos prohibidos | 35.587 | 39.890 | -10,79 |
| 13.- Colocación inadecuada de objetos | 26.962 | 24.238 | 11,24 |
| 14.- Conducción negligente/temeraria | 24.248 | 21.940 | 10,52 |
| 15.- Alumbrado inadecuado | 17.668 | 18.786 | -5,95 |
| 16.- Indebida colocación/protección de la carga | 13.791 | 12.235 | 12,72 |
| 17.- Utilización inadecuada de carriles | 12.270 | 9.802 | 25,18 |
| 18.- Adelantamientos prohibidos | 11.341 | 10.598 | 7,01 |
| 19.- Cambio de dirección o sentido prohibidos | 10.217 | 9.530 | 7,21 |
| 20.- No respetar distancia de seguridad | 9.381 | 7.958 | 17,88 |
| 21.- Otras infracciones de circulación | 66.216 | 64.759 | 2,25 |
| 22.- Otras infracciones relativas al vehículo | 59.819 | 51.948 | 15,15 |
| 23.- Otras infracciones relativas al conductor | 9.031 | 10.915 | -17,26 |
| 24.- Infracciones de autoescuelas | 247 | 230 | 7,39 |
| 25.- Relativas a reconocimientos médicos | 89 | 194 | -54,12 |
| TOTAL | 4.505.867 | 4.119.068 | 9,39 |
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