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RSS Multas de tráfico

¿Has pasado la ITV? La DGT controlará que hayas renovado la inspección técnica mediante lectores de matrícula

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¿Has pasado la ITV? La DGT controlará que hayas renovado la inspección técnica mediante lectores de matrícula

El director general de Tráfico, Gregorio Serrano, ha anunciado que la DGT sancionará mediante lectores de matrículas instalados en las salidas y entradas de las ciudades a aquellos coches que, o bien tengan denegada la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) o bien no la hayan pasado. La medida, aunque no supone nada nuevo, podrá entrar en marcha de forma inmediata ya que las cámaras lectoras ya están instaladas.

Para resaltar que "la DGT no tiene afán recaudatorio", en un primer aviso se informará al conductor de la infracción, y si es reincidente se sancionará con 500 euros a los usuarios con la ITV denegada y con 200 con la ITV caducada. También se pondrá en marcha una plataforma tecnológica que aportará el historial "clínico" del coche, permitiendo a los talleres realizar un archivo digital con todas las reparaciones del vehículo.

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Menos multas, menos sueldo: se reaviva el debate de la caza de conductores de la Guardia Civil

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Menos multas, menos sueldo: se reaviva el debate de la caza de conductores de la Guardia Civil

Este debate lleva en la mesa varios años, y cada vez que vuelve, se convierte en toda una hecatombe de opiniones. Unas declaraciones del portavoz de la Asociación Unificada de Guardias Civiles (AUGC), Juan Fernández a El Plural, ponen en tela de juicio la legitimidad de las sanciones impuestas por la Guardia Civil a los infractores. Relata que existe un baremo de puntos del cual depende el sueldo de los agentes: "dentro de esa puntuación las denuncias son las que más valen”.

Según Fernández, los agentes pueden llegar a perder hasta 140 euros al mes si no cumplen esta norma. El baremo de actividad de cada agente a lo largo del día tendría que reflejar el número de regulaciones de tráfico, el de auxilios en carreteras y el de multas. El secretario general de la asociación, Alberto Moya, ha declarado también "que muchos guardias civiles ponen multas innecesarias para no perder su complemento de productividad".

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Más allá de la DGT: estas son las 20 medidas sobre Tráfico y Seguridad Vial que viviremos en los próximos tiempos

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Más allá de la DGT: estas son las 20 medidas sobre Tráfico y Seguridad Vial que viviremos en los próximos tiempos

Las medidas de mejora de la seguridad vial anunciadas por el ministro del Interior, Juan Ignacio Zoido, ante la Comisión de Seguridad Vial y Movilidad Sostenible, reflejan un interesante cambio de rumbo en la política del Gobierno de España. La primera derivada es la más evidente para quienes trabajamos desde hace años en este ámbito: la DGT, por sí sola, no puede hacer frente a todo lo que hay que hacer. Sencillamente no tiene competencias en la materia.

Y es ahí donde el ministro Zoido apela a la transversalidad: "Hay muchas decisiones que tomar. Lo mejor es que lo hagamos entre todos y tras un profundo debate". Veamos en qué consisten las propuestas del Ministerio del Interior, que tendrán que salir adelante tras ser aprobadas y consensuadas por otras carteras. En la lista hay medidas que hace años que pululan en los borradores ministeriales, así que es de esperar que algún día lleguen a materializarse. Otras serán más inmediatas.

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En 1896 una multa por exceso de velocidad fue noticia... porque fue la primera de la historia

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En 1896 una multa por exceso de velocidad fue noticia... porque fue la primera de la historia

Las multas de velocidad tienen una larga historia a sus espaldas; tan larga que se remonta a 1896, año en el que, con toda probabilidad, tuvo lugar la primera de la Historia. Como cualquier evento que ha tenido lugar en el pasado, los elementos de la historia tienen un matiz relativo, véase el exceso de velocidad y el importe de la multa.

Si tenemos en cuenta que el vehículo en cuestión fue interceptado por un policía que conducía una bicicleta, podemos intuir que el exceso de velocidad solo era aplicable a la época: circulaba a casi 13 kilómetros por hora. Pero hay más. El infractor era Walter Arnold, fundador de la compañía Arnold Motor Carriage. Normal que quisiera probar y demostrar la potencia de su flamante Karl Benz.

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¡De locos! Conducía por la autopista ebria, con el coche a tres ruedas y circulando 28 kilómetros en sentido contrario

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¡De locos! Conducía por la autopista ebria, con el coche a tres ruedas y circulando 28 kilómetros en sentido contrario

Circulaba por la autopista AP-7 en sentido contrario, y esto ha llamado la atención de los conductores que se la han encontrado esta mañana por la provincia de Girona. Pero más ha debido de llamarles la atención ver que al Renault Clio que llevaba le faltaba la rueda delantera derecha y el disco del freno iba sacando chispas al rozar con el asfalto.

Tras recorrer unos 28 kilómetros de esta manera, ha sido detenida por los Mossos d'Esquadra, que han cortado la autopista para evitar males mayores. El vídeo que ha difundido la policía autonómica catalana y que muestra unos instantes de la circulación del Clio a tres ruedas es sencillamente increíble.

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¿Qué velocidad alcanza un Ford Mustang 2011? En Oklahoma, 335 km/h (según la policía)

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¿Qué velocidad alcanza un Ford Mustang 2011? En Oklahoma, 335 km/h (según la policía)

O 208 mph, que es lo que indicó el radar la segunda vez que los agentes de Tráfico captaron al Ford Mustang de Hector Fraire yendo a toda mecha por la John Kilpatrick, que es una autopista de peaje que circunda la ciudad de Oklahoma por los lados norte y oeste (o sea, aquí). La primera vez que lo pillaron, marcaba 176 mph, que son unos ridículos 283 km/h.

Fraire, un joven de 19 años, se enfrenta ahora a dos cargos muy serios: conducción temeraria y delito de huida. Este último cargo equipara una huida realizada a 30 mph (50 km/h) por encima del límite permitido con la huida produciendo daños a terceros. En esa vía, el límite de la mayoría de tramos está en 75 mph (120 km/h).

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Que la policía te dé el alto y sigas haciendo caso al móvil, ¿sólo 400 dólares?

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Que la policía te dé el alto y sigas haciendo caso al móvil, ¿sólo 400 dólares?

Los smartphone se han convertido en una auténtica plaga. Ya no solo miramos el teléfono cientos de veces al día sino que nos absorbe la mente en cualquier ámbito de nuestra vida. Por supuesto, hay mucha gente que no puede evitarlo y sucumbe al poder de atracción de las notificaciones mientras conduce, pero lo del conductor de este vídeo ya es de órdago.

La mujer al volante del Volkswagen Golf que tenemos a continuación está parada en un semáforo y anda escribiendo de manera inocente y feliz, absorta con su música, ajena al agente que hay montado en moto detrás suyo. Entonces, el policía de la localidad de Subiaco (Australia) se coloca a su lado y le advierte que deje el teléfono, pero lo mejor viene a continuación.

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Evolución natural, del cepo de rueda al cepo de parabrisas con devolución incluída

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Evolución natural, del cepo de rueda al cepo de parabrisas con devolución incluída

En España no está muy extendido el uso del cepo para inmovilizar vehículos que están mal estacionados o han incumplido alguna norma y los agentes deben evitar que se mueva. No está muy extendido pero sí hay regiones donde se utiliza.

Este cepo es temido no sólo porque si lo encuentras en tu coche significa que te toca pagar una multa antes de poder retirarlo, también porque es una pieza metálica pesada y de gran tamaño que fácilmente puede dañar tu vehículo al manipularlo, bien la llanta, la aleta o el interior del paso de rueda. No te preocupes, este sistema ha evolucionado (y mucho) para bloquearte la visión desde el parabrisas.

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Cazados tres prototipos de Ford GT duplicando el límite de velocidad en Colorado

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Cazados tres prototipos de Ford GT duplicando el límite de velocidad en Colorado

Aunque algunos crean que los fabricantes de automóviles o la prensa especializada tienen manga ancha para probar coches en carretera abierta, nada más lejos de la realidad, como demuestra lo que ha ocurrido recientemente en Colorado, Estados Unidos, donde tres probadores de Ford han sido cazados doblando el límite de velocidad en tres prototipos del espectacular Ford GT.

Durante una sesión de pruebas en Glenwood Canyon, varias fuerzas de seguridad como la policía de Avon, el Sheriff del condado de Eagle y la policía estatal de Colorado se interesaron por estos tres prototipos de Ford GT, pero por las razones equivocadas. De hecho, los superdeportivos fueron sorprendidos a 162 km/h (101 mph) en una zona limitada a 80 km/h (50 mph). Algo más del doble.

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Multado por superar los 88 mph en un DeLorean, a lo 'Regreso al futuro'

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Multado por superar los 88 mph en un DeLorean, a lo 'Regreso al futuro'

"No intentaba viajar en el tiempo", ha explicado de forma irónica Nigel Mills, un británico de 55 años para el que alcanzar 88 mph en un DeLorean DMC-12 quizá representaba más que cometer una infracción de tráfico. 88 mph vienen a ser 142 km/h, pero por encima de todas las cosas es la velocidad a la que comienza el desplazamiento temporal en un DeLorean, cuando el condensador de fluzo empieza a dar lo mejor de sí, y cuando el coche desaparece del presente dejando sobre el asfalto dos franjas de fuego causadas por la mecánica cuántica.

Sí, claro: 'Regreso al futuro'. ¿Qué, si no?

A Mills, sin embargo, sólo le supuso una multa de tráfico impuesta por algún insensible que no entendía ni de poética ni de arte conceptual ni... ni de nada. Meh...

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