Los coches eléctricos siguen superando en ventas a los diésel en el mes de noviembre en Europa, con el Tesla Model 3 liderando

Los coches eléctricos siguen superando en ventas a los diésel en el mes de noviembre en Europa, con el Tesla Model 3 liderando
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Las matriculaciones de coches en Europa siguen cayendo y, de hecho, en noviembre, se registró el nivel más bajo de matriculaciones de las últimas 3 décadas.

De hecho, comparado con noviembre de 2020, el volumen total del mes pasado fue un 18 % más bajo y un 29 % más bajo en comparación con noviembre de 2019, antes de que la pandemia llegara al mercado.

Según datos de Jato Dynamics, la caída en las ventas ha sido de 0,4% en comparación con 2020, y los únicos que siguen marcando cifras positivas son los vehículos eléctricos y los híbridos enchufables.

El Renault Zoe y el Dacia Spring se cuelan entre los tres primeros

Jato
Fuente: Jato Dynamics.

Pese a eso, las matriculaciones de coches de bajas emisiones han representado un 26 % de las ventas en Europa, habiéndose comercializado  217.709 unidades el mes pasado.

De hecho, los vehículos eléctricos han superado en un 41 % a sus homólogos diésel, mientras que el volumen de los vehículos de gasolina fue más del doble del volumen registrado para los automóviles de bajas emisiones.

El Tesla Model 3 es el eléctrico que lidera el mercado y con respecto al año pasado, las ventas han crecido un 119 %, seguido por el Renault Zoe y el Dacia Spring.

Tesla model 3

10.739

renault zoe

8.658

dacia spring

5.746

tesla model y

5.347

skoda enyaq

5.041

volkswagen id.4

4.748

volkswagen id.3

4.707

peugeot 208

4.454

volkswagen up!

4.204

kia niro

4.140

En el caso de los híbridos enchufables, el más matriculado ha sido el Peugeot 3008 con hasta 3.855 unidades vendidas en toda Europa en noviembre, seguido por el Volvo XC40 y el Ford Kuga.

Pese a los buenos datos en el ámbito del vehículo eléctrico, la industria del automóvil está viviendo uno de sus peores momentos, y en gran parte es problema de la crisis de microchips.

“Aunque el mercado no se ha recuperado por completo de la pandemia, el problema actual no está relacionado con la falta de demanda, sino con la falta de oferta", ha explicado Felipe Muñoz, analista global de Jato Dynamics.

En España, este mes de noviembre se han producido 155.724 coches, suponiendo un retroceso del 27 % respecto noviembre de 2020. Y en lo que llevamos de 2021, los automóviles fabricados se cifran en 1,49 millones de unidades, que a su vez supone una bajada del 5,7 %.

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