Roberto Montijo
"Es como electrocutarse en la silla eléctrica". Así de gráfico ha sido Lance Stroll a la hora de definir qué siente al pilotar su nuevo Aston Martin. Lo ha hecho en la previa del Gran Premio de Australia, la cita inaugural de la Fórmula 1, en la que tanto él como Fernando Alonso ya saben que no van a poder cruzar la línea de meta.
Aston Martin ha reconocido a través de su jefe de equipo, Adrian Newey, que ahora mismo las vibraciones del nuevo motor de Honda son tan grandes que suponen un peligro para la integridad física de los pilotos. Hasta el punto de que no recomiendan dar más de 25 vueltas seguidas, cuando la carrera en Melbourne dura 58.
Stroll se niega a dar más de quince vueltas seguidas con ese motor
Lo que estamos viendo por parte de Aston Martin y Honda en la pretemporada 2026 de la Fórmula 1 empieza a ser dantesco. En la rueda de prensa previa al Gran Premio de Australia los pilotos se han despachado a gusto con el nuevo propulsor de los japoneses, especialmente Lance Stroll, el hijo del jefe, con muy poco que perder.
Al ser preguntado por como se sentía al pilotar el nuevo AMR26, Stroll ha sido muy claro: "Supongo que es como ser electrocutado en la silla eléctrica". Meridiano. Y es que los problemas de vibraciones del motor Honda se están repitiendo, y amenazan con llevarse por delante toda la temporada de Aston Martin.
De hecho, Stroll ha sido todavía más gráfico al decir que "te subes al coche y es una mierda", aunque se ha resignado añadiendo que "hay que aceptarlo y trabajar para arreglarlo. No es nuestro filosofía señalar con el dedo". Desde luego, es evidente que les va a tocar rodar con kilometraje muy limitado en Australia, ya que además hay escasez de repuestos.
El propio Adrian Newey, jefe de equipo de Aston Martin, ha explicado que "Stroll se niega a dar más de quince vueltas seguidas", y es que desde Honda admiten que las vibraciones del motor son tan grandes que se transmiten a los dedos de los pilotos y podría provocar "daños físicos permanentes en los nervios de las manos".
Sorprendentemente el más optimista ha sido Alonso, quien ha dicho que "podría estar tres horas rodando con estas vibraciones si estuviésemos luchando por la victoria". Sin embargo, hasta él mismo ha reconocido que "después de 20 o 25 minutos notas algo raro en tu cuerpo", y añade que "no sabemos qué puede pasar en nuestro físico si hacemos esto durante meses".
Lo increíble es que Honda esté en esta situación con una década de experiencia mientras Audi lo ha clavado a la primera. Le toca un viacrucis largo a Aston Martin F1.
Imágenes | Aston Martin
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