Ahora que el Ferrari 458 Italia y sus accidentes ya han dejado a la actualidad tranquila, os puedo comentar un aparatoso accidente que ocurrió en agosto en la ciudad de Santo Domingo, República Dominicana. El protagonista fue un Ferrari 360. Es una historia con moraleja, para aprender de ellas.
A veces nos olvidamos de la enorme responsabilidad que comporta conducir una máquina de 1.000-2.000 kilogramos en la jungla del tráfico. Y cuanta mayor es la potencia de la que disponemos, mayor debe ser esa responsabilidad, o puede acabar la cosa muy mal, como a Raúl Vila, de 25 años.
Conducía su Ferrari por la avenida Abraham Lincoln, escenario conocido por los lugareños como un lugar donde se suelen producir carreras ilegales. Por lo visto, Raúl estaba participando en una de estas competiciones, y es la última en la que participó. Se comenta que se saltó un semáforo en rojo y otro coche le embistió.

El accidente ocurrió a las 00:15, más o menos. Su montura se empotró contra una farola, que provocó que el Ferrari se partiese por la mitad. Haceos una idea de la velocidad que podía llevar, 50 km/h decididamente no. Raúl estaba vivo cuando le sacaron del coche, tenía varias costillas rotas.
Sin embargo, no pudo recuperarse de sus heridas, y acabó falleciendo por la tarde del día siguiente. La pérdida material del vehículo es lo de menos, claro, pero podía haberse evitado. ¿Culpable o inocente? Independientemente de eso, lo ha pagado con la pena capital.
Como puede apreciarse, el coche acabó partido como si fuese una galleta. Los superdeportivos no te hacen inmortal, tienen una buena seguridad activa pero la pasiva es… muy cuestionable, recordemos que estos coches no pasan pruebas de choque públicas… hacerlas es demasiado caro. Quizás algunos reflexionarían de saber cómo es su carcasa.

Más de uno pensará que “qué duras son las farolas de Santo Domingo”. Bueno, es que no era una farola cualquiera (deformable), sino una totalmente rígida y de un material que no se achantó ante la embestida del coche. Ese aspecto es totalmente fundamental.
Recordad que en el mundo antiguo se atacaba con una lanza y se protegían con un escudo. Presión = fuerza / superficie. Y si la superficie es totalmente rígida, es lo más parecido al efecto de una sierra mecánica, solo que más instantáneo. El peor accidente que se puede tener es contra un objeto fijo “pequeño” que no va a ceder.
Este tipo de tragedias suelen ser evitables, y es horrible que estas cosas pasen, pero a veces pasan. El cómo, cuándo… importa mucho para que haya un desenlace u otro. Esta vez ha sido el peor posible. Le podemos hacer un buen homenaje a Raúl, impedir por nuestra parte que se repita una cosa así.

Un saludo para link
Fotografía | Flickr de Remolacha.net
Fuente | Listín Diario
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83 comentarios
farenin599
Hay que mirar las cosas por el lado bueno. Ahora no tiene un Ferrari, tiene DOS xD.
farenin599
Comentaria otra cosa del estilo que dolor un Ferrari destrozado (que lo es) pero habiendo muertos ya no es lo mismo, imprudente o no era una vida humana... :S D.E.P ambos
farenin599
Vale, yo pienso que el único que gano ha sido Darwin...
farenin599
360 modena
farenin599
Pues se me hacen injustos los comentarios que se hacen y mas aun la noticia, el no estaba corriendo
http://eldiache.com/?p=1135
Descanse en paz el buen Raul
farenin599
La seguridad de cualquier máquina siempre podrá ser superada por la estupidez humana de quien la maneje.
DEP
farenin599
Accidentes de este tipo, demuestran que hay maquinas y maquinas y no se deverian poder conducir todas con el mismo tipo de carnet, esta vez ha pagado el por su imprudencia pero muchas otras veces son inocentes los que pagan por ello. Una lastima una persona de solo 25 años.
farenin599
Descansa en paz...y el conductor tambien.
markoxgilo
"Vive rapido, muere joven y deja un bonito Ferrari" (Lema de Oasis modificado)
farenin599
Descanse en paz.
farenin599
Mala noticia para el mundo del motor, por el daño material, y sobretodo por el daño humano....
Lo peor de todo, es que no va a servir de lección, y muchos "ignorantes" (para mí es lo que son) seguirán poniendo en peligro sus vidas, y lo que es peor, la de gente que no quiere correr ese riesgo...
DESCANSE EN PAZ
farenin599
Javier por qué habías puesto 430?? pregunto...
farenin599
Pues yo soy de Rep. Dominicana y transito esa avenida en transporte público todas las mañanas para ir al trabajo, no es el primer accidente que ha pasado en la misma, pero si uno de los más grandes, aquí los fines de semana se frecuentan mucho las carreras ilegales entre los jovenes de la alta sociedad, que las palabras no pesen para el alma de Raúl pero... yo espero que aquí en mí país se haga un poco más de consciencia en cuanto a eso.
Iserwood
Triste final, aunque podría haber sido peor. Aquí al menos sólo ha muerto el que estaba cometiendo la infracción, peor hubiera sido si se hubiera llevado por delante a algún peatón o algún otro vehículo. En cualquier caso, es impresionante ver lo "casi limpio" que ha sido el corte...
farenin599
Javier, ¿a tí te da morbo este tipo de cosas, no? Ya eres un poco cansino simpre lo mismo...
farenin599
bueno , creo que en los comentarios ni se debe mencionar algo como " daño material " o " mala noticia para el mundo del motor " o " todo una pena para ese ferrari " estos comentarios ni se deben poner cuando se trata de alguna victima , en estos hilos se tendria que hablar sobre seguridad , como podia evitarlo , etc , .... para que nosotros , los de motorpasion aprendamos algo ( aun que no corramos con un ferrari ) y si hay chulos que les importa una mierda , alla ellos , pero al menos los de este foro , que aprendamos algo ( me incluio al 100% )
PD: no se si el conductor habia tomado alcohol , pero la mayoria de accidentes pasa por culpa del alcohol , asi que , la leccion que he sacado es que mejor ni pensar en tomarlo , y ademas , si salgo de juerga de madrugada , mejor ni llevar coche
EDITO : he visto en un documental que este tipo de accidentes se podrian evitar si el estado instalara farolas especiales ( no se como se llaman ) , y consiste en que el vehiculo al chocarse contra la farola , simplemente la farola se dobla y deja paso al coche sin suponer ningun murro por asi decirlo , creo que seria una buena idea y que evitaria muchas muertes
farenin599
Sinceramente me impresionó como quedo el coche. He visto otros impactarse contra farolas y el efecto es totalmente diferente, quedan "abrazados" sin llegar a partirse.
Alguien sabe porque ocurre esto en coches comunes, y no en superdeportivos? Ya he visto varios partidos al medio.
PD. Que en paz descanse.
Saludos,
farenin599
ami me da igual que se haya matado el solo. el participo en la carrera ¿NO? pues se busco esta horrible tragedia.
WIRZON
No se como os alegrais algunos de estas cosas... y más sin conocer al chaval ni saber nada de él... Pero claro, todo el mundo sabe que aqui nadie ha pasado nunca de 120´0 km/h
farenin599
cuando te pones a hacer imprudencias como estas con un coche no piensas que puedes perder la vida, como mucho piensas que a ti no te va a pasar. como dicen por ahi arriba, lo grave hubiese sido que el tipo este se hubiese cargado a alguien. 1 saludo
farenin599
Quitando la tragedia que suponde la muerte del conductor, no puedo quitarme de la cabeza la imágen del Ferrari cortado, no lo digo por el "dolorpasión" ni nada, lo digo por que no puedo imaginarme cómo una farola puede hacer semejante corte a un coche. No hay apenas rasgado, es completamente limpio (mirad el techo), omaginad que velocidad llevaría o cómo seria la farola. Yo francamente no puedo imaginar la escena.
farenin599
probecillo que descanse en paz.
farenin599
La paradoja es que en la página oficial de Ferrari comentan que este coche se construyó con un chasis especialmente rígido con respecto a sus predecesores. Pero en fin, por mucho chasis rígido que lleves, difícilmente te salvarás de un accidente como este.
farenin599
Al final acabaremos haciendo un apartado llamado ferraripasion o ferraridestrucción! jajaj
farenin599
Descanse en paz el pobre xaval,aunque esto apolla una opinion que tenido siempre que la rigidez estructural de estos coches para todo lo que no sea correr es nula.
farenin599
normalmente doleria la pérdida material del auto y ya, pero cuando hay una vida humana que desapareció. ya todo cambia. algunos dirán que fue bueno que se matara el solo y es verdad que hubiera sido peor si se hubiera llevado mas vidas. pero miren en facebook su perfil (para los que le da la curiosidad) creanme que si lo ven ya no van a pensar que fue bueno que se matara el sólo. que lo mejor hubiera sido que la perdida hubiera sido sólo material.
tertulmotor
Primero que Dios tenga al chaval en su gloria... segundo Ferrari se debería plantear la seguridad de sus coches y mejor aun que los millonarios clientes de ferrari vean lo que les puede pasar y no los compren o si los compran que los conduzcan como si tuviesen un coche estándar con 150 cv. Es un absurdo comprar un coche cuya seguridad en caso de impacto no guarda relación con su potencia. Esto le pasa con un coche de serie grande o un todo terreno y el chaval estaria vivo.
En fin que cada uno opine lo que quiera
En fin cada uno que opine l que q
farenin599
Ese accidente llamó mucho la atención en mi país – República Dominicana -, no solo por lo aparatoso que fue, sino que el involucrado al parecer (obvio por la estirpe del vehículo) era de una de las familias elitistas de la capital dominicana. Lamentable el hecho que ese muchacho, bendecido por Dios con poseer semejante automóvil, no usará un poco la cabeza para pensar que las calles no son circuitos de carrera (según versiones no confirmadas los motivos de la carrera delataban aún más la falta de madurez del accidentado), sabiendo que cualquier irresponsabilidad conlleva consecuencias funestas…y las aprendió de la peor forma. Paz a sus restos. Lo de autos costosos accidentados en este país no es nada nuevo, pues muchos riquitos como que se “alocan” y terminan destripando el auto o peor, jodiendose la vida ellos mismos. En mi ciudad natal – Santiago de los Caballeros, segunda en importancia de R.D – por ejemplo, durante par de meses se hablo del accidente que tuvo alguien a bordo de un Lambo Murciélago recién adquirido, no se si fue la fiebre por manejarlo o que otra pendejada pero lo volvió un etc, y según dicen repararlo sale más caro que comprarlo nuevo.
P.D: Era un 360 Modena, no el 360 Spyder como ya dijeron algunos…Y la persona que se refirió si hay bastante pobreza aquí, pos la hay en todas partes, de que un adinerado salga con su auto tampoco es pecado, aquí hay clase media, alta y también los de recursos humildes…no somos un país conocido por su riqueza pero cayéndonos a pedazos tampoco estamos…más objetividad por favor.
farenin599
Una pena por la vida del chico. Sabemos que es divertido, ¡¡¡pero no en ciudad!!!. Hay múltiples pistas en la montaña, donde el mayor peligro es que se meta un animal en el habitáculo, si te descuidas mucho dar de frente contra un arbol. En el peor de los casos salirte y caer por una ladera y en este caso es de agredecer la existencia de arboles y matorrales que detengan la caida. Lo más importante es atarse bién y siempre con casco.
farenin599
nadie sabe EXACTAMENTE lo que paso en ese momento , ni siquiera los periodicos , solo el lo supo con exxactitud y mejor vamos a dejar de decir que se lo merecia , un poco de respeto
por cierto , respeto al comentario 29 deja de ir de listillo