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Y estos son los coches que se lo quieren poner difícil al BMW M2 Competition

Y estos son los coches que se lo quieren poner difícil al BMW M2 Competition
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El nuevo BMW M2 Competition no es una versión más del actual BMW M2 Coupé, sino su evolución. El actual M2 coupé dejará su sitio en el mercado al recién estrenado M2 Competition. Los cambios son sustanciales a nivel mecánico, pues equipa el 6 cilindros del BMW M4 "rebajado" a 410 CV. Y eso lo sitúa en una posición privilegiada en su segmento. Un segmento, por cierto, en el cual no abundan los rivales. Estos son los tres coches que se lo quieren poner difícil al BMW M2 Competition.

Todavía es pronto para conocer el precio del BMW M2 Competition, pero lógicamente estará entre los 66.048 euros del BMW M2 actual los 95.404 euros del M4. Dicho de otro modo, rondará los 70.000 euros, como mínimo. Sea cual sea su precio final, no debería implicar un gran cambio en cuanto a sus posibles rivales.

Audi TT RS (410 CV – 79.966 euros)

Audi Tt Rs

La cuarta generación del Audi TT RS es también la más lograda, tanto en términos de acabados como de comportamiento dinámico. En su versión RS equipa un 5 cilindros en línea turbo de 2.5 litros y 410 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y entrega 480 Nm disponibles desde 1.700 rpm hasta 5.850 rpm.

Audi Tt Rs

Si bien el exterior ya no es tan vanguardista como en la primera generación -nos hemos acostumbrado a esa silueta-, el diseño interior minimalista y los acabados son soberbios. En conducción deportiva es imposible buscarle las cosquillas. Es un coche tremendamente ágil, rápido y eficaz. Y todo ello acompañado por el rugido único del 5 cilindros.

Mercedes-AMG CLA 45 (381 CV – 64.300 euros)

Mercedes Amg Cla 45

En el fondo, el Mercedes-AMG CLA 45 es una berlina compacta y tendría más sentido frente a un Audi RS3 Sedan que frente al BMW M2 Competition. Aún así, como Mercedes-AMG se empeña en que es un cupé, pues les haremos caso. Eso sí frente al BMW M2 Competition pierde la ventaja de la potencia. En el caso del pequeño Mercedes-AMG se queda en 381 CV (0 a 100 km/h en 4,2 s) cuando el M2 Competition ya pasa de los 400 CV.

Mercedes Amg Cla 45 Interior

El Mercedes-AMG CLA 45 tiene para sí la elevada y brutal sonoridad de su 4 cilindros 2.0 litros turbo, un diseño muy diferenciador y una mayor habitabilidad con respecto al BMW M2 Competition. A nivel dinámico, sin embargo, el Mercedes-AMG CLA 45 es un coche eficaz, pero su agilidad no puede rivalizar con la del Audi TT RS, BMW M2 y Porsche 718 Cayman. De todos modos, se acerca su reemplazo por un nuevo modelo.

Porsche 718 Cayman GTS (365 CV – 88.822 euros)

Porsche 718 Cayman Gts

Cuando hablamos de más de 70.000 euros en un coche al que le añadimos unas pocas opciones, nos ponemos fácilmente en más de 80.000 euros. Y ahí, es posible estar tentado por un Porsche 718 Cayman GTS.

Porsche 718 Cayman Gts Interior

Las siglas GTS, en los Porsche más recientes, es la mejor relación precio-equipamiento de la gama y un toque más deportivo. Es el caso con el 718 Cayman GTS que dispone además de un pequeño plus de potencia. Su 4 cilindros boxer turbo de 2.5 litros culmina en 365 CV. Dispone de 430 Nm de par desde 1.900 rpm hasta 5.000 rpm.

Porsche 718 Cayman Gts

Que su déficit de potencia y par con respecto a sus rivales no te engañe, pesa tan sólo 1.480 kg y abate el 0 a 100 km/h en 4,1 s. En términos de comportamiento dinámico y de imagen de marca, este cupé de motor central, no tiene rivales en este segmento.

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