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Una cantera para la Fórmula 1 gracias a una marca de bebidas energéticas, ¿buena o mala?

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Una cantera para la Fórmula 1 gracias a una marca de bebidas energéticas, ¿buena o mala?

A todos nos han dicho alguna vez que lo importante no es ganar, sino participar. ¡Mentira! Seamos realistas, todos queremos ganar sea a lo que sea, hasta a las canicas. No estamos programados para aceptar la derrota y mucho menos para ver cómo a nuestro compañero de equipo le dan un asiento en Red Bull cuando tu rendimiento ha estado a la altura pero tú has tenido mala suerte. Pero bueno, si eres uno de los pupilos de Helmut Marko, es algo a lo que estás expuesto.

La llegada de Red Bull revolucionó la Fórmula 1 tal y como se conocía en ese momento. De base, en su segundo año, ya tenían dos equipos. La posibilidad de tener un filial en la que formar a sus pilotos antes de llegar al equipo era una ventaja, pero también un reto.

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Max Verstappen se convierte en el piloto más joven de la historia en ganar un Gran Premio de F1

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Max Verstappen se convierte en el piloto más joven de la historia en ganar un Gran Premio de F1

Victoria de Max Verstappen en el GP de España de Fórmula 1. El nuevo piloto de Red Bull se las ha arreglado para mantener a raya a dos Campeones del Mundo como Kimi Raikkonen y Sebastian Vettel. Los Mercedes se quedaban fuera de juego en las primeras curva tras una maniobra cuestionable de Lewis Hamilton que ha terminado con ambos pilotos en el motorhome del equipo.

Sol y mucho calor antes del inicio del Gran Premio de España. 87245 personas en el Circuit de Barcelona Catalunya- más en la pelouse que en las gradas, que estaban más vacías de lo habitual- a la espera del que se planteaba como un Gran Premio. Lewis Hamilton iba a luchar por la victoria desde la primera posición de la parrilla de salida y, todo parecía indicar que los Mercedes, tenían todo de cara para llevarse la victoria.

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Nos mojamos: ¿qué puedes esperar del GP de España de F1 2016?

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Nos mojamos: ¿qué puedes esperar del GP de España de F1 2016?

¡Los Fórmula 1 ya vuelan sobre el Circuit de Barcelona Catalunya! Primer día de acción en pista que nos han dejado las primeras sorpresas del fin de semana. Los Ferrari han estado a la altura de los Mercedes e incluso, les han superado en la primera sesión de entrenamientos libres.

Llevaban tiempo anunciando su llegada y Sergio Marchionne ya había proclamado a los cuatro vientos que Ferrari estaba preparado para dar ese último empujón para encontrarse con la ansiada victoria. El GP de España podría ser el escenario perfecto para que Mercedes rompiese su hegemonía y Ferrari parece el único preparado para disputársela.

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Nico Rosberg pesca una pole position en Rusia con Hamilton fuera de juego

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Nico Rosberg pesca una pole position en Rusia con Hamilton fuera de juego

Nico Rosberg se ha adjudicado una nueva pole position en la que está siendo su mejor temporada. Los Mercedes siguen estando un paso por delante de los Ferrari que, a pesar de las mejoras tan sólo pueden esperar un fallo de los alemanes para colocarse en la primera fila. Y de hecho, hoy lo ha habido. Lewis Hamilton se bajaba de su coche tras la Q2 con los mismos problemas de motor que le dejaron fuera de juego en China.

Junto al Mercedes partirán Valtteri Bottas y Kimi Raikkonen. Sebastian Vettel se ha adjudicado el segundo mejor tiempo de la clasificación pero un cambio en la caja de cambios antes de llegar a Rusia le han supuesto cinco puestos de sanción en la parrilla de salida y saldrá séptimo. Carlos Sainz y Fernando Alonso saldrán 11º y 14º respectivamente.

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Nico Rosberg, aún más líder tras la victoria en el GP de China de F1

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Nico Rosberg, aún más líder tras la victoria en el GP de China de F1

Sexta victoria consecutiva para Nico Rosberg. El piloto de Mercedes está en racha y ya es líder indiscutible del mundial. Segundo ha cruzado la meta un Sebastian Vettel que en la primera vuelta se comía a su compañero de equipo Kimi Raikkonen Merecida tercera posición para Daniil Kvyat, que conseguía aguantar posición en un circuito con más de una recta, uno de los puntos débiles para Red Bull.

Carlos Sainz ha sumado un par de puntos tras adelantar a Valtteri Bottas en las últimas curvas y cruzar en novena posición. Fernando Alonso, a pesar de haber intentado una estrategia más agresiva que sus rivales tan solo ha podido ser decimosegundo.

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¿Quién es el mejor piloto de la historia de la Fórmula 1?

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¿Quién es el mejor piloto de la historia de la Fórmula 1?

Esta es una pregunta que muchos se han hecho a lo largo de los años pero que resulta realmente complicado responder teniendo en cuenta que cada época tiene sus propias características y que en los últimos años con el auge de la tecnología los monoplazas han cobrado mayor importancia.

La Universidad de Sheffield, en Reino Unido, ha hecho un estudio en el que tratan de dar respuesta a esta trascendental pregunta usando un método basado en estadísticas y tratando de aislar las habilidades de los pilotos de las de sus monoplazas. ¿Quieres saber quiénes lideran la lista?

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Hamilton aparece a la hora de la verdad y se adjudica una nueva pole en Baréin

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Hamilton aparece a la hora de la verdad y se adjudica una nueva pole en Baréin

Lewis Hamilton ha sido el hombre más rápido de la sesión de clasificación con un 1:29.493 por delante de Nico Rosberg y los dos pilotos de Ferrari. Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen están más cerca del equipo alemán en este Gran Premio y seguro que tratarán de aprovechar cualquier oportunidad para hacerse con la victoria mañana en Baréin.

Carlos Sainz ha caído eliminado en la Q2 por detrás de su compañero de equipo y sin neumáticos superblandos para intentar otra vuelta antes de ser descartado. Fernando Alonso, por otro lado, se tenía que conformar con ver la clasificación desde el garaje del equipo.

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Y entonces, ¿a quién le gustaba el nuevo sistema de clasificación de la Fórmula 1?

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Y entonces, ¿a quién le gustaba el nuevo sistema de clasificación de la Fórmula 1?

La flamante temporada 2016 de Fórmula 1 ha dado comienzo este pasado fin de semana en Australia. El fin de semana inaugural de una de las categorías más importantes del automovilismo se ha visto empañado por el nuevo sistema de clasificación que, lejos de atraer nuevos espectadores, ha disgustado a la gran familia de la Fórmula 1.

Este descontento generalizado al que se le sumó, la prohibición de la Federación Internacional del Automovilismo a los pilotos de criticar las decisiones tomadas, ha creado un escenario más irrisorio que respetable para un deporte con un espectáculo en decadencia desde hace ya varios años.

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Victoria de Nico Rosberg en el caótico Gran Premio de Australia

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Victoria de Nico Rosberg en el caótico Gran Premio de Australia

Victoria de Nico Rosberg en el Gran Premio de Australia. Mercedes gana así su primer Gran Premio de la temporada no sin más esfuerzo del esperado tras el dominio en la clasificación del día de ayer. Segundo cruzaba Lewis Hamilton seguido, de cerca por Sebastian Vettel en la que parece la vuelta del equipo Ferrari a la cabeza de carrera.

Fernando Alonso tenía un fuerte accidente con Esteban Gutiérrez a pocas vueltas del inicio de la carrera. El McLaren del asturiano quedaba destrozado contra las protecciones pero, por suerte, Alonso salía ileso. Carlos Sainz suma dos puntos gracias a su novena posición.

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¿Sebastian Vettel es una amenaza seria para el título de Mercedes?

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¿Sebastian Vettel es una amenaza seria para el título de Mercedes?

La sensación de superioridad de Mercedes en estas primeras 10 carreras del Mundial de Fórmula 1 ha sido aplastante. De eso no cabe duda alguna. Sin embargo, uno se para a contemplar la tabla de clasificación del mundial, y sigue apareciendo a una distancia razonable el Ferrari de Sebastian Vettel. El alemán está a sólo 21 puntos de Nico Rosberg (a tiro de una carrera, vamos), y a 42 de Lewis Hamilton (un poco menos de 2 carreras).

Es cierto que la distancia con el liderato es grande como para pensar en una sorpresa mayúscula, pero cuando aún faltaban 9 carreras para finalizar la temporada 2007, Kimi Raikkonen estaba a más de 2 carreras de distancia del liderato, y ya sabemos todos cómo acabó esa temporada. Cierto es que aquel McLaren era el mejor coche de la parrilla, pero no demostraba la superioridad que demuestra Gran Premio tras Gran Premio este Mercedes.

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