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¿Se han vuelto blandos los pilotos de Fórmula 1?

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¿Se han vuelto blandos los pilotos de Fórmula 1?

Desde hace unos años cada vez que la lluvia hace acto de presencia en un Gran Premio de Fórmula 1, los aficionados se echan a temblar. Si es domingo, lo más probable es que la carrera se lance tras el coche de seguridad, eliminando uno de los momentos en los que más adelantamientos hay. Si es sábado tarde, la clasificación se retrasará hasta que la luz no permita hacerlo más. Y si es viernes, bueno, se desplegará bandera roja mientras corre el tiempo o los pilotos se resguardan en su box a la espera de que el tiempo amaine.

Da la impresión que los pilotos de Fórmula 1 ya no corren bajo la lluvia y que los neumáticos de lluvia extrema de Pirelli, son de adorno. Hace tiempo que no se compite durante grandes periodos de tiempo con los neumáticos marcados con el color azul. Cuando su uso es necesario, o hay bandera roja o se rueda tras el coche de seguridad.

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La nueva versión de halo probada por Ferrari en Silverstone no convence a Vettel

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La nueva versión de halo probada por Ferrari en Silverstone no convence a Vettel

Durante la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Gran Bretaña Ferrari ha probado la última versión del "halo", las barras protectoras que se podrían instalar en los monoplazas la próxima temporada para proteger la cabeza de los pilotos. Con la semicúpula de Red Bull descartada, por el momento, la propuesta de la Scuderia es la única que queda sobre la mesa.

La primera vez que Ferrari puso en pista el novedoso "halo" fue durante los test de pretemporada en el Circuit de Barcelona Catalunya. En ese momento tanto Sebastian Vettel como Kimi Raikkonen tuvieron oportunidad de rodar en pista con el sistema instalado en el SF16-H. Con la información obtenida de aquellos test el equipo de Maurizio Arrivabene ha estado trabajando para mejorar los puntos débiles y hacer el sistema viable para 2017. Sin embargo, parece que algunas de las deficiencias persisten.

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Kimi Raikkonen renueva con Ferrari y complica el mercado de fichajes

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Kimi Raikkonen renueva con Ferrari y complica el mercado de fichajes

Cuando parecía que Kimi Raikkonen tenía pie y medio fuera de la Scuderia, Ferrari ha llegado a Silverstone y ha anunciado, mediante un escueto comunicado, la renovación del piloto finlandés al menos, por una temporada más.

La plaza del Campeón del Mundo de 2007 era una de las que más juego daban a la hora de configurar la parrilla para la próxima temporada. Eran varios los pilotos que aspiraban a hacerse con un ansiado asiento en Ferrari pero, como mínimo, ahora tendrán que esperar un año más.

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Sebastian Vettel y sus polémicos mensajes de radio

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Sebastian Vettel y sus polémicos mensajes de radio

¿Qué diferencia a un Campeón del Mundo del resto de los mortales? Tienen algo especial. Una velocidad innata, un espíritu de liderazgo, un "duende" que les aúpa a lo más alto carrera a carrera y que les hace sobresalir entre la marabunta. Y como tal tienen responsabilidades. Son referentes para muchas personas y eso les debería obligar a mantener un comportamiento ejemplar.

Sebastian Vettel y Red Bull se hicieron con cuatro Campeonatos del Mundo que les auparon a lo más alto de la esfera automovilística internacional. Fue una buena época pero que, como todo en la vida, tuvo un principio y un fin. La ventaja de los de las bebidas energéticas se esfumó con la llegada de los motores V6 Turbo.

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Nico Rosberg aumenta distancias en el mundial tras la victoria en el Gran Premio de Europa en Azerbaiyán

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Nico Rosberg aumenta distancias en el mundial tras la victoria en el Gran Premio  de Europa en Azerbaiyán

Victoria de Nico Rosberg en el primer Gran Premio de Europa celebrado en Azerbaiyán. El piloto de Mercedes ha conseguido mantener un ritmo constante durante la carrera que le ha permitido mantener a raya a Sebastian Vettel. El tercer puesto del podio ha sido para Sergio Pérez que conseguía superar a Kimi Raikkonen en la última vuelta para sumar su segundo podio de la temporada.

La salida de la carrera era más limpia de lo que se podía vaticinar para un circuito tan angosto como el de Bakú. A excepción de un pequeño toque en la parte final de la parrilla, el resto de pilotos lanzaban sin problemas. Nico Rosberg conseguía mantener la primera posición seguido por un agresivo Daniel Ricciardo. Lewis Hamilton se arriesgaba en la salida y se mantenía por la parte central de la parrilla a pesar de tener coches a ambos lados.

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Ferrari, más cerca que nunca de los Mercedes

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Ferrari, más cerca que nunca de los Mercedes

Sebastian Vettel podría haber ganado el Gran Premio de Canadá. Eso es un hecho. Pero los de Maranello sobreestimaron la degradación y no tomaron la decisión correcta a la hora de elegir estrategia. Eso, sin embargo, no impidió que Ferrari demostrase que las últimas mejoras que han introducido en sus coches les han servido para acercarse a los líderes indiscutibles del campeonato.

Hasta ahora, todo habían sido especulaciones. Hace prácticamente un mes que parecía que Ferrari podría dar caza pronto a los Mercedes pero los resultados no terminaban de llegar y, por supuesto, siempre en el coche de Sebastian Vettel. Kimi Raikkonen sigue desaparecido en la tabla de tiempos y muchos ya le buscan un sustituto con más garra dentro y fuera de la pista.

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Lewis Hamilton vence en el GP de Canadá de F1 y el campeonato se ajusta

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Lewis Hamilton vence en el GP de Canadá de F1 y el campeonato se ajusta

Lewis Hamilton ha subido a lo más alto del podio del Gran Premio de Canadá de F1 por delante de un Sebastian Vettel que llegó a colocarse líder en la salida. Tras ello, los de Mercedes conseguían gestionar a la perfección la estrategia a una sola parada del británico que le daba la victoria. El tercer puesto del podio era para Valtteri Bottas. El líder provisional del mundial, Nico Rosberg, cruzaba la meta en quinta posición tras un nuevo toque con su compañero de equipo en la primera vuelta.

Las salidas siguen siendo uno de los puntos a mejorar por los pilotos de Mercedes. Lewis Hamilton que tenía la pole position, poco podía hacer para retener al Ferrari de Sebastian Vettel. El piloto alemán traccionaba a la perfección y no tardaba en colocarse en la primera posición antes de la primera curva. Los dos Mercedes llegaban en paralelo a ese punto y Nico Rosberg tenía que levantar para evitar un déjà vu del GP de España.

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Lewis Hamilton rinde homenaje a Muhammad Ali con una pole en el GP de Canadá de F1

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Lewis Hamilton rinde homenaje a Muhammad Ali con una pole en el GP de Canadá de F1

Lewis Hamilton suma una nueva pole position en el Gran Premio de Canadá por delante de Nico Rosberg, que se quedaba cerca en el primer intento pero que cometía un error al inicio de la segunda vuelta que le dejaba fuera de juego. Tercero ha sido Sebastian Vettel que ha conseguido marcar una vuelta que le ha dejado muy cerca de los dos Mercedes.

La lluvia rondaba amenazante el Circuito Gilles Villeneuve de la isla de Notre Damme en Montreal y todos los pilotos trataban de marcar un tiempo lo antes posible para evitar sorpresas. Kevin Magnussen, se descartaba desde el principio. Renault no conseguía arreglar a tiempo el monoplaza del danés después del fuerte accidente que había sufrido en la tercera sesión de entrenamientos libres y tenía que ver la sesión desde el box.

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Una cantera para la Fórmula 1 gracias a una marca de bebidas energéticas, ¿buena o mala?

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Una cantera para la Fórmula 1 gracias a una marca de bebidas energéticas, ¿buena o mala?

A todos nos han dicho alguna vez que lo importante no es ganar, sino participar. ¡Mentira! Seamos realistas, todos queremos ganar sea a lo que sea, hasta a las canicas. No estamos programados para aceptar la derrota y mucho menos para ver cómo a nuestro compañero de equipo le dan un asiento en Red Bull cuando tu rendimiento ha estado a la altura pero tú has tenido mala suerte. Pero bueno, si eres uno de los pupilos de Helmut Marko, es algo a lo que estás expuesto.

La llegada de Red Bull revolucionó la Fórmula 1 tal y como se conocía en ese momento. De base, en su segundo año, ya tenían dos equipos. La posibilidad de tener un filial en la que formar a sus pilotos antes de llegar al equipo era una ventaja, pero también un reto.

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Max Verstappen se convierte en el piloto más joven de la historia en ganar un Gran Premio de F1

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Max Verstappen se convierte en el piloto más joven de la historia en ganar un Gran Premio de F1

Victoria de Max Verstappen en el GP de España de Fórmula 1. El nuevo piloto de Red Bull se las ha arreglado para mantener a raya a dos Campeones del Mundo como Kimi Raikkonen y Sebastian Vettel. Los Mercedes se quedaban fuera de juego en las primeras curva tras una maniobra cuestionable de Lewis Hamilton que ha terminado con ambos pilotos en el motorhome del equipo.

Sol y mucho calor antes del inicio del Gran Premio de España. 87245 personas en el Circuit de Barcelona Catalunya- más en la pelouse que en las gradas, que estaban más vacías de lo habitual- a la espera del que se planteaba como un Gran Premio. Lewis Hamilton iba a luchar por la victoria desde la primera posición de la parrilla de salida y, todo parecía indicar que los Mercedes, tenían todo de cara para llevarse la victoria.

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