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Robert Kubica

Jenson Button gana en un Gran Premio de Australia loco

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Esta misma semana, Fernando Alonso hacía unas declaraciones en las que decía que para buscar espectáculo, mejor irse al circo (del Sol) que a una carrera de Fórmula 1. Hoy el Gran Premio de Australia nos ha demostrado lo contrario. Hemos tenido lluvia y safety-car, algo que no gusta mucho a los pilotos, pero la emoción ha estado más allá de esas dos situaciones. Y entre todo ello, victoria para Jenson Button.

La carrera comenzaba con un golpe de efecto. Jenson Button y Fernando Alonso se tocaban en la primera curva, con un daño colateral llamado Michael Schumacher. El asturiano pasaba al fondo del pelotón, mientras que el alemán tenía que pasar por boxes. A partir de ahí, la locura. Entrada en boxes para cambiar los neumáticos mixtos de lluvia, adelantamientos y más adelantamientos, toques, salidas de pista, problemas…La carrera ha tenido todos los ingredientes para que nos quedáramos pegados delante del televisor.

Quien estaba ausente de todo esto era Sebastian Vettel. El alemán hacía volar su Red Bull y parecía, de nuevo, lanzado a por la victoria. Pero si en Bahréin fue una bujía, en Australia parece que ha sido un freno el que le ha impedido a Vettel conseguir la victoria. Estas cosas pasan factura a final de temporada.

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Sebastian Vettel y Red Bull los más rápidos en Australia

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Sí, el titular se parece mucho al de hace dos semanas, pero es lo que tiene que un tal Sebastian Vettel haya vuelto a conseguir la pole en el Gran Premio de Australia. Pero si en Bahréin, el alemán estuvo secundado por los Ferrari, en esta ocasión el joven piloto ha tenido como escudero a su compañero Mark Webber. Todo al rojo, al toro rojo de Red Bull.

Por cierto, de seguir las cosas así, y con 17 grandes premios aún por delante, Sebastian Vettel puede ir pensando en quedarse con uno de los records más antiguos aún vigentes, el de Nigel Mansell y sus 14 poles en la temporada de 1992. El inglés con el Williams FW14b dominó la temporada con tremenda superioridad. Por cierto si queréis saber que tienen en común aquel FW14b y el Red Bull RB6 de Vettel, aquí lo descubriréis.

Sin noticias de Felipa Massa en el día de hoy, quinto, Fernando Alonso saldrá tercero mañana en el GP de Australia. Aunque en esta ocasión, adelantar al segundo no va a ser tan “sencillo”. Aunque de nuevo se verá favorecido saliendo por la parte limpia del circuito.

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McLaren domina la primera jornada del GP de Australia

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Comenzaron las hostilidades en Albert Park y la verdad, para ser el primer día del Gran Premio de Australia pocas conclusiones hemos podido sacar. En la primera sesión, disputadas a una intempestiva hora en nuestro país, la suciedad y ausencia de grip en la pista no ha permitido el lucimiento de ningún piloto. Además nadie ha decidido malgastar un juego de neumáticos blandos en esta primera toma de contacto. Hay que guardarlos bien para cuando realmente sean necesarios.

Quizás es por ello que en la primera sesión del día, la sorpresa fuera ver a Robert Kubica en la primera posición con uno de los Renault. Ya sabemos que el Renault no es el mejor coche de la parrilla, y además para el segundo gran premio de la temporada han tenido que retocar su doble difusor. Eso sí, presentaban alguna mejor aerodinámica que pretende acercarles al grupo de los cuatro grandes.

En esta sesión, el mejor español ha sido Fernando Alonso que se ha situado sexto. Jaime Alguersuari era decimotercero mientras que Pedro de la Rosa, con problemas en su embrague no podía pasar de la decimoquinta posición.

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Felipe Massa vuelve a marcar el ritmo

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Ferrari quiere que el 2009 sea un mero espejismo en su brillante trayectoria en los últimos años. La escudería italiana parece que ha encontrado la tecla con su F10 y parece que Felipe Massa ha recuperado su “mojo” tras el grave accidente del año pasado.

Aunque todo esto lo tenemos que poner en cuarentena. Este año los test van a decir muy poco a los aficionados. Al menos si nos fijamos en los tiempos. Tantas variables, tanta diferencia en las cargas de combustible que se va a hacer muy difícil colocar a unos y otros, arriba o abajo.

Hoy, de nuevo, el más rápido en la pista ha sido Felipe Massa. El brasileño ha mejorado su tiempo de ayer gracias a las mejores condiciones de pista y tiempo. Además, tras un día para comprobar que todo funciona como debe, hoy los equipos ya han comenzado a trabajar en el set-up del coche. Por detrás del brasileño de nuevo ha estado un Sauber C29. En esta ocasión con Kamui “Benito” Kobayashi al volante, lo que no deja de ser una sorpresa. (su compañero Pedro es “Manolo” y todo esto viene del blanco que lucen sus monos).

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Renault seguirá en la Fórmula 1

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La escudería Renault ha salvado el cuello por el momento. Tras intensos rumores sobre su futuro, finalmente hoy se ha dado a conocer que el 75% de la escudería ha sido vendido a Genii Capital. De esta forma Renault seguirá manteniendo su nombre en la Fórmula 1, al menos por los próximos dos años como firmó con la FIA tras el Crashgate, aunque con un coste muy inferior.

Los nuevos propietarios mayoritarios es la empresa con sede en Luxemburgo, Genii Capital que cuenta con negocios en nuevas tecnologías, marketing y representación de pilotos. Es de este último negocio de donde puede salir el nombre del compañero de Robert Kubica. Entre los representados, los dos pilotos probados por Renault a principios de diciembre en Jerez: Ho Pin Tung y Bertrand Baguette.

La decisión de la venta ha sido tomada por el propio presidente de Renault, Carlos Ghosn, decantándose por la oferta de Genii Capital por encima de la presentada por Prodrive. David Richards pierde su tercera ocasión en dos años de llegar a la Fórmula 1.

El nuevo equipo seguirá teniendo su sede en Enstone, que formaba parte de la venta, mientras que Renault mantendrá su factoría de motores en Viry-Chatillon para satisfacer la demanda de la escudería y de Red Bull Racing, con quien ha prorrogado su contrato por un año más.

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GP de Brasil: ganó Webber y Jenson Button ya es Campeón del Mundo de Fórmula 1 2009

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Jenson Button World Champion F1 2009

Está claro que para Rubens Barrichello correr en su tierra no es sinónimo de buena suerte, porque a pesar de salir en la pole position y tener opciones a seguir luchando por el Mundial de Fórmula 1, el circuito de Interlagos no se ha convertido en su aliado y lo ha relegado a la octava posición al finalizar la carrera.

Esa posición y la remontada de su compañero Jenson Button hasta la quinta posición ha hecho que el británico, por fin, se convierta en el Campeón de Mundo de Fórmula 1 2009 y herede el título de su compatriota Lewis Hamilton. Los británicos volverán a celebrarlo como el año pasado.

Tras una primera vuelta de infarto con toques entre coches, salidas de pista, paradas en boxes alocadas con incendio fortuito de por medio a raiz de llevarse la manguera puesta Heiki Kovalainen y el abandono de Adrian Sutil y Jarno Trulli por un toque discutido entre ellos y que ha supuesto también el abandono de Fernando Alonso, el safety car entraba a pista y reunificaba a todos los corredores.

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Robert Kubica a Renault, Kimi Raikkonen a ¿Red Bull?

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El movimiento de Fernando Alonso de Renault a Ferrari está haciendo que el mercado de pilotos se mueva rápidamente. El primer movimiento lo ha realizado Renault F1. La escudería francesa confirmó ayer el fichaje de Robert Kubica para suplir al piloto asturiano. El polaco fue el piloto revelación en 2008 y durante esta temporada, las escasas prestaciones del BMW-Sauber, le han hecho vagar por la parrilla. Pero la llegada de Kubica a Renault podría tener trampa. El polaco ha fichado por un sólo año. ¿Temporada puente antes de fichar por Ferrari? .

Otro de los pilotos que tiene que buscar hueco tan pronto como le sea posible es Kimi Raikkonen. El finés no tiene sitio en Ferrari y son varios los equipos que estarían encantados de tenerlo. A pesar de que Red Bull ya tiene a Vettel y Webber confirmados para la próxima temporada, la rumorología trabaja, y bien, y ya sitúa a Raikkonen como posible opción para Red Bull Racing.

Quien va a tener más complicado encontrar asiento es Nelsinho Piquet. Se podría pensar que el brasileño sería repudiado por todas las escuderías por su implicación en el Crashgate, pero a pesar de ello, sus opciones para encontrar un volante existen. Uno de esos volantes podría estar en Campos Meta. Don Dinero llama a la puerta.Papa Piquet invertiría en la escudería de Adrián Campos y a cambio colocaría a su hijo en uno de los monoplazas españoles.

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Sebastian Vettel se lleva una pole histórica en la loca calificación de Monza

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Sebastian Vettel

Es lo que tiene la lluvia, que le pone una salsa a los entrenaminetos y carreras que baña, que siempre hace que se disfruten de una manera especial. Hoy no ha sido menos en Monza, y una intensa lluvia caída durante toda la sesión, pero especialmente en mitad de la Q2, ha puesto patas arriba la parrilla de salida para el Gran Premio de Italia, y ya de paso, la lucha por el Mundial.

Lewis Hamilton, Kimi Raikkonen y Robert Kubica han visto como el aguacero de la Q2 caía cuando todavía no habían marcado una vuelta decente, y eso les condena a salir mañana en las posiciones 15ª, 14ª y 11ª, mientras Felipe Massa, el gran beneficiado, se metía en la Q3 y saldrá mañana 6º. El ingeniero de David Coulthard ponía la nota de humor explicando al escocés lo sucedido en la Q2 al final de la misma: “La buena noticia es que has superado a Hamilton y Raikkonen. La mala es que estás fuera de la Q3”.

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Robert Kubica y BMW alcanzan la gloria en Canadá

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Robert Kubica

¡Por fin! Merecidísima victoria la que ha conseguido Robert Kubica en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal. Su primera victoria en la Fórmula 1, la primera victoria de BMW, y además con un estupendo doblete que no soñaban ni los más optimistas. Estábamos esperando la primera victoria de un BMW, pero un doblete parecía muchísimo más lejano. De todas formas, un doblete más que merecido.

Y para redondear el fin de semana, Robert Kubica sale de Canadá, el mismo circuito que el año pasado casi nos hace vivir una tragedia con el mismo protagonista, como líder del mundial de pilotos. Ahora bien, mucha culpa del devenir de esta carrera la ha tenido un Lewis Hamilton pasadísimo que se ha comido el Ferrari de Kimi Raikkonen al no ver el semáforo rojo al final del pit-lane.

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Lluvia de rumores en Mónaco: Alonso ya ha firmado por Ferrari

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Fernando Alonso suena otra vez para Ferrari

Una de las características habituales del Gran Premio de Mónaco es que se trata del primer Gran Premio del año en el que empiezan a circular rumores serios (o no) sobre fichajes para la próxima temporada, y uno de ellos, como no podía ser de otra forma, coloca a Fernando Alonso en Ferrari para la temporada 2010.

Pero esto es para no perdérselo, porque también en Mónaco, otros chismorreos aseguraban que el piloto asturiano está en la agenda de BMW Sauber para el próximo año. Y hablando de BMW, Nick Heidfeld parece que tiene pie y medio fuera de la escudería, mientras que Mario Theissen está intentando renovar a Robert Kubica cuanto antes, pues como no podía ser de otra forma, también había sonado para Renault o Ferrari.

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