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Opel Vivaro

Opel Vivaro e-Concept

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Opel Vivaro e-Concept

Opel presentará esta semana, en el Salón de VI de Hannover, otra propuesta eléctrica. Es una transformación del Opel Vivaro con propulsión eléctrica, y que como el Opel Ampera, es de autonomía extendida porque cuenta con un pequeño motor generador. Solo con electricidad recorre hasta 100 kilómetros.

Agotadas las baterías, puede hacer 400 km más con un motor de combustión interna, pero no indican qué consume. Seguramente use el mismo motor 1.4 que monta el Ampera (o Volt europeo), que funciona con gasolina. La capacidad de carga es 5 metros cúbidos ó 750 kilogramos. Ideal para reparto urbano.

El motor eléctrico entrega 111 kW, al cambio unos 150 CV. Tiene 370 Nm de par máximo, superior al que entrega el motor diesel de la misma potencia en el Vivaro (2.5 CDTI, 146 CV y 320 Nm). Dado que en conducción urbana un vehículo así consume mucho, el ahorro sería más tangible, aunque hablamos de un prototipo.

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Opel Vivaro VPC, ¿correrá más que una Furgoneta Blanca?

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Opel Vivaro VPC

Me gustaría decir que esto es una prueba llevada a cabo por Opel para algún salón, pero por lo visto se venderá en una edición limitada de 100 unidades en Holanda.

Se llama Opel Vivaro VPC (Vivaro Performance Concept), en un intento de hacer un juego de palabras con OPC (Opel Perfomance Center), denominación deportiva que llevan modelos como el Astra, Corsa o incluso Zafira. Equipa un motor 2.5 turbodiésel de 144 caballos, pero la gracia está en las llantas, los faldones, el doble escape y sobre todo el interior con esos dos baquets tan propios y adecuados para una furgoneta.

Lo que me pregunto yo ahora es si correrá más que el vehículo más rápido sobre la tierra, la Furgoneta Blanca1. Como todos sabréis, la Furgoneta Blanca puede ser de varias marcas e incluso modelos, pero su característica común es que tiene mejores prestaciones y comportamiento que cualquier coche, este hecho es demostrable porque sus conductores pueden ir a 120 km/h por carreteras de doble sentido en días de lluvia sin ningún peligro2. ¡Ya me gustaría a mí tener un coche así!

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Opel Vivaro 2.0 CDTI Easytronic

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Opel Vivaro

Con furgonetas como esta, alguno se podría preguntar si el trabajo sigue siendo trabajo cuando tiene componente de placer.

Al buen diseño (para ser una furgoneta) de la Opel Vivaro, se añade ahora la posibilidad de incorporar un cambio Easytronic de 6 velocidades al motor 2.0 CDTI de 146 cv, con el que consigue 7,5 litros a los 100, 0.4 litros menos que la versión con cambio normal.

Con esta transmisión se puede elegir entre cambio automático o manual, y dentro del automático programar modos para circular a plena carga o de invierno, que mejora la tracción.

Fuente | Opel

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