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Ferrari planea motores V6 turbo y sistemas híbridos

Daniel Seijo 09 julio 2008 117 comentarios

motor Ferrrari

La eficiencia en los motores y la reducción de consumo no es sólo cosa de las marcas generalistas, las marcas de lujo también se unen. Excepto Lamborghini, claro.

En los últimos días, Ferrari ha hecho dos anuncios impensables hace no mucho tiempo. Luca Cordero di Montezemolo afirmó que quieren reducir en un 40% sus emisiones de CO2 antes de 2012, para adaptarse así a las peticiones de la Unión Europea.

La idea es implantar el sistema Kinetic Energy Recycling System (KERS) de Fórmula 1 en sus coches de calle, reutilizando la energía de las frenadas para acelerar más, con adaptaciones en la transmisión y con la posible inclusión de una batería eléctrica^.

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Ferrari: de la Fórmula 1 a la calle. El KERS

S Marcus 29 mayo 2008 16 comentarios

KERS

La introducción la próxima temporada 2009 en la Fórmula 1 del sistema de recuperación de energía cinética, conocido por sus siglas en inglés como KERS, abre uno de los campos de desarrollo que más sinergias puede ocasionar con los coches de calle.

En Ferrari son conscientes de ello, y saben perfectamente que aunque los coches de calle vayan normalmente unos años por detrás en los desarrollos de la F1 (para las levas del cambio de marchas en el volante y el diferencial electrónico se tardaron unos 8 años), “en este caso empezamos casi a la vez, porque el equipo de F1 empezó a estudiar el concepto que emplearían el año pasado”.

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