Canadá

Si atendiésemos exclusivamente a las cifras sobre el papel, el Locus Pléthore debería ser un superdeportivo de esos que todo el mundo conoce con solo ver una décima parte de la carrocería. Pero no es así y poca noticias hemos sabido de este modelo artesanal salido de tierras canadiénses.

El prototipo fue presentado en 2007 en el Salón de Montreal y hasta el momento, pocas noticias hemos vuelto a tener de él. Hasta ahora, que HTT Supercars lo ha pasado a producción y ya están aceptando pedidos.

Conocido como La Bomba de Québec, este superdeportivo guarda el encanto de un mítico, el McLaren F1, con su configuración de asientos: uno delantero central para el conductor y dos traseros para los ocupantes. Un esquema poco usual pero que gracias al McLaren tiene muchísimo encanto.

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Hace 20 años BMW comercializó el 524 td en Estados Unidos. Cuando se endurecieron las leyes anticontaminación dejaron de poder vender legalmente diesel en aquel país, pero eso se ha terminado. En el Salón de Los Ángeles (o LA Autoshow) la marca de Munich ha presentado el 335d Sedan y X5 xDrive35d, que empezarán a venderse en Diciembre en EEUU y Canadá.

En ambos casos se trata del 3.0 biturbo, seis cilindros en línea, que cumple con las normas BIN5, las más estrictas del país y de las más duras del Mundo. Utilizan urea y SCR para reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx). En vez de dar 286 CV como en Europa, dan 265 CV.

Al igual que en el viejo continente serán automáticos, ya que los embragues normales no resisten su alto par: 425 libras/pie a 1.750 RPM, en Europa son 580 Nm, es decir, 5 Nm más convirtiendo unidades.

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En Estados Unidos las persecuciones son un problema casi de salud pública. La potencia media de los motores de los vehículos influye en la velocidad, longitud y peligrosidad de las intercepciones. Según la NHTSA, cada año hay 30.000 persecuciones que se saldan con 300 muertos, al margen de los daños materiales que se producen.

El grupo GM añadirá a modelos de 2009 el servicio “Slowdown” a su catálogo de servicios telemáticos de emergencia, que lleva la empresa OnStar. Este sistema ya había sido anunciado antes pero ahora es cuando va a iniciar su andadura a nivel comercial y a gran escala. Se irá extendiendo a más modelos según pase el tiempo.

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No sé si los creadores de este anuncio son los mismos que el anuncio musical del Ford Focus, pero se parecen bastante en la estética y en la idea de utilizar “algo” de forma distinta a lo habitual.

Si en el anterior utilizaban partes del coche para hacer música, en este utilizan personas para hacer partes del coche, en una especie de danza.

Se trata de un anuncio de Ford Canadá, y además del anuncio también podéis ver el making-of en el segundo vídeo.

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El Audi R8 Trans-Canada Performance Tour es un evento realizado por Audi para promocionar el R8 en el que han invitado a 15 miembros de la prensa de aquel país a recorrer una parte del recorrido que atravesará todo Canadá.

El evento comenzó el 12 de septiembre en St. John’s at Cape Spear y terminará el 9 de octubre en Victoria, un buen recorrido para el R8. Las fotos han sido tomadas por un aficionado en Ottawa.

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