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Coches Volvo, toda la información y novedades de los coches de la marca sueca Volvo, con pruebas, fichas, todos los modelos y más

Estamos de celebración, el mítico Volvo 850 cumple 25 años

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Estamos de celebración, el mítico Volvo 850 cumple 25 años

Si pensamos en coches seguros rápidamente pensamos en Volvo, pero si hay uno en concreto que se ha ganado a pulso la fama de coche duro y casi indestructible ha sido el Volvo 850. Un coche archiconocido que hoy celebra sus 25 años de vida, un aniversario que vamos a aprovechar para hacer un pequeño repaso de su vida y obra.

Presentado como novedad mundial en el Globe Arena de Estocolmo en 1991, el Volvo 850 irrumpió en el panorama internacional ganándose a pulso la fama de coche seguro, pero que también fue un punto de inflexión en cuanto al diseño de los vehículos de Volvo con un aspecto mucho más fresco.

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Volvo presenta un prototipo de camión que consume un 30% menos, pero no es suficiente

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Volvo presenta un prototipo de camión que consume un 30% menos, pero no es suficiente

Volvo, la marca con ese logotipo tan polémico por su supuesto machismo, también fabrica camiones y además lo hace bien, los Volvo son camiones muy valorados. Ahora la marca sueca ha presentado un prototipo de camión articulado (una cabeza tractora más un tráiler de tamaño convencional) que busca una drástica reducción en el consumo.

No sé si alguna vez te has parado a pensar lo que gastan los camiones, pero mucho. Aunque en los últimos años se han reducido algo los consumos, las cifras ponen los pelos de punta si las comparas con las de un turismo, hablar de 40 litros a los cien kilómetros no es ninguna locura.

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Volvo Concept 40, así quiere la marca sueca plantar cara a los Serie 1, A3 y Clase A

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Volvo Concept 40, así quiere la marca sueca plantar cara a los Serie 1, A3 y Clase A

Hoy Volvo ha descubierto el estilo que tendrán sus futuros modelos compactos, los de la Serie 40. Bajo el nombre de Volvo Concept 40, el fabricante sueco ha mostrado las formas que tendrá la nueva generación de compactos, de los que sin tener todavía datos oficiales, imaginamos que existirán diferentes carrocerías sobre una misma plataforma.

Será la plataforma de arquitectura modular compacta (CMA), especialmente desarrollada para este tipo de coches. Volvo quiere plantar cara directamente a los modelos Premium del segmento, quiere luchar cara a cara con los BMW Serie 1, Audi A3 y Mercedes-Benz Clase A. Y quiere estar luchando directamente con ellos de aquí a cuatro años, porque el primer Volvo 40 de esta nueva generación se empezará a fabricar en 2017.

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Los asientos infantiles de Volvo son más cómodos y prácticos para ser más seguros

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Los asientos infantiles de Volvo son más cómodos y prácticos para ser más seguros

A la hora de diseñar asientos infantiles para coche lo principal es la seguridad, pero es necesario tener en cuenta otros aspectos para que verdaderamente resulten útiles, como la facilidad de instalación y colocación de las sujeciones para el niño o la comodidad. De nada sirve una silla mal colocada o si el niño no está correctamente sentado en ella.

Volvo es una marca muy implicada en la seguridad, no es sólo una fama que se creó hace décadas y de la que esté viviendo todavía. Sí, en algunos test de Euro NCAP salen mejor en la foto vehículos que aparentemente (y realmente) son más inseguros qeu un Volvo comparable, pero eso es sólo una foto, una prueba muy concreta con la que medir a todos por el mismo rasero. Un accidente real es muy diferente y ahí es donde Volvo tira de su experiencia, como sucede con las sillitas de niño.

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Volvo retira el S60 Cross Country de Reino Unido tras vender sólo 34 en un año

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Volvo retira el S60 Cross Country de Reino Unido tras vender sólo 34 en un año

En Abril del año pasado la firma sueca Volvo lanzaba el S60 Cross Country, una versión de espíritu campero de su berlina, y la división de la marca en Reino Unido ha anunciado un año después que retira el modelo del mercado debido a sus pobres resultados en cuanto a ventas se refiere. En total, sólo han vendido 34 unidades del modelo, aunque aseguran que eran "todas las unidades que tenían disponibles para Reino Unido".

La compañía justifica los pésimos resultados del S60 CC afirmando que el modelo nunca se enfocó específicamente al mercado británico. Mientras tanto, el Volvo V60 Cross Country -la variante ranchera- ha comercializado en el mismo periodo de tiempo un total de 478 unidades, un número más lógico, que va a permitir que se mantenga a la venta en Reino Unido.

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Volvo S90 Excellence Interior Concept: tres plazas, pero lujo extremo para una sola persona

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Volvo S90 Excellence Interior Concept: tres plazas, pero lujo extremo para una sola persona

Volvo presentó en el Salón de Pekín lo que llaman una "obra de arte". Se trata del interior del Volvo S90 Excellence en versión Lounge Console. La idea de esta escultura es mostrar cómo sería el concepto Lounge Console aplicado a un Volvo S90. Es también una manera de mostrar que el S90 puede ser un coche de gran lujo.

En el Salón de Pekín de 2015, Volvo ya presentó un concepto similar basado en el XC90. Gracias a las excelentes críticas que recibió el proyecto, Volvo decidió aplicarlo también al S90. Y este año también, la mejor plaza para disfrutar del Lounge Console es detrás.

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Objetivo Volvo Omtanke, o 'voy a vender un millón de eléctricos para 2025'

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Objetivo Volvo Omtanke, o 'voy a vender un millón de eléctricos para 2025'

Así de claro, Volvo afirma que en 2025 llegará al millón de coches eléctricos vendidos. Y lo ha dicho así, sin tener de momento ni un modelo de esas características. Pero sí, tiene nueve años de margen y habla de cifras globales, así que no es una locura aunque sí un objetivo ambicioso.

Pero lo que está claro es que la apuesta por los eléctricos es una realidad para Volvo, que ha anunciado este objetivo denominado omtanke, que en sueco significa consideración o cuidado. Y es que la sostenibilidad es una de las preocupaciones de la firma que lleva cinco años con preparativos para los futuros modelos eléctricos.

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Volvo pondrá 100 coches autónomos a circular por China

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Volvo pondrá 100 coches autónomos a circular por China

Volvo está convencida de que una de las claves para alcanzar su objetivo de que haya cero víctimas por accidente en un Volvo moderno en el año 2020, pasa por la popularización de la conducción autónoma. Tal vez por ello, el fabricante sueco está moviendo todo su potencial para que los gobiernos de medio mundo sienten las bases legales necesarias que permitan el desarrollo e implementación de esta tecnología.

Como es lógico y evidente, uno de los mercados más interesantes en este sentido es China. Por eso, el país asiático será el lugar elegido por Volvo para poner 100 coches autónomos a circular en condiciones de tráfico real.

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Volvo S90 y Volvo V90: súbete con nosotros a los nórdicos del futuro

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Volvo S90 y Volvo V90: súbete con nosotros a los nórdicos del futuro

Los nuevos buques insignias de Volvo ya son una realidad. Justo ahora que ya sabemos el precio con el que los Volvo S90 y Volvo V90 llegarán al mercado, hemos podido conocerlos de primera mano en la presentación estática organizada en España por la marca sueca.

Ya ha quedado muy lejos el diseño cuadriculado del que hacían gala las creaciones de Volvo. Se ha instaurado un nuevo orden desde la llegada del XC90, para conseguir dos vehículos que son una vuelta de tuerca al concepto y podrían definirse con dos palabras: lujo y armonía.

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Esto es lo que cuestan en España los nuevos Volvo V90 y S90

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Esto es lo que cuestan en España los nuevos  Volvo V90 y S90

Los Volvo S90 y V90 no nos dejaron impasibles cuando los conocimos, una berlina y un familiar repletos de tecnología, lujo y diseño. Las dos primeras características eran de esperar, pero hablar de un diseño así de moderno en un Volvo todavía se hace un poco extraño dada la historia de la marca sueca, aunque ya son varias las generaciones que dejaron de lado las formas cuadradas.

Son dos modelos para quitarse el sombrero y, como no podía ser de otra forma siendo Volvo, con una gran carga en materia de seguridad, donde destacan especialmente los sistemas de seguridad preventiva y sistema de conducción semiautónoma. Ya se conocen los precios y la horquilla es bastante amplia, casi 28.000 euros de diferencia entre la versión de acceso y la de mayor precio.

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