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El Subaru BRZ Pentacar sigue evolucionando, ahora de la mano de Cosworth

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El Subaru BRZ Pentacar sigue evolucionando, ahora de la mano de Cosworth

¿Recordáis el Subaru BRZ Pentacar? Sí, aquel coche de carreras creado para poder competir en cinco disciplinas distintas que tan buena pinta tenía cuando os hablamos de él por primera vez hace unos meses. Pues bien, el desarrollo del coche sigue su curso y en este ocasión se une al proyecto una casa con mucho prestigio: Cosworth.

El Subaru BRZ Pentacar recibirá mejoras en motor, caja de cambios y peso de la mano del especialista británico que, junto con Meycom, aplicarán al BRZ para ser más equilibrado y competitivo en las distintas disciplinas en las que compite. En el motor, el objetivo es sacarle algún caballo de potencia y algún Nm de par más sin llegar a poner en peligro la fiabilidad.

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Así fue la vuelta del Subaru WRX STI que pulverizó el récord de la Isla de Man

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Así fue la vuelta del Subaru WRX STI que pulverizó el récord de la Isla de Man

El Subaru WRX STI pilotado por el campeón de rallies británico Mark Higgins voló sobre el asfalto de su tierra natal, la Isla de Man, durante la celebración de las famosas carreras de motos que paralizan la isla desde hace más de 100 años en el mes de junio.

Esa bestia de 600 caballos preparada por Prodrive consiguió rebajar el tiempo del anterior récord en 1 minuto y 49 segundos, parando el cronómetro de la vuelta completa al trazado en un tiempo de 17 minutos y 35 segundos. Ese tiempazo supone que la velocidad media fue de 207 km/h y la velocidad máxima de 290 km/h. ¿Crees que estás preparado para ver el vídeo onboard?

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Probamos el Subaru Levorg. ¿Otra vez salchichas o mejor optamos por el sushi?

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Probamos el Subaru Levorg. ¿Otra vez salchichas o mejor optamos por el sushi?

En el segmento de las berlinas familiares hacía falta un contendiente como el Subaru Levorg, un japonés de línea atractiva y comportamiento más que aceptable que se posicionase como una alternativa válida para los clientes que aspiran a algo más que un generalista, pero que no quieren uno de los manidos modelos Premium.

En Subaru han ideado el Levorg como sustituto del Legacy, y han aplicado una fórmula que casi seguro les funcionará bien. Aspecto y tren delantero de WRX y trasera de familiar con aires de Outback. El resultado es este llamativo familiar de aire deportivo que ya habíamos conducido, un coche que bien podría representar una bandeja de sushi variado frente al tradicional paquete de salchichas alemanas. No se si me explico.

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¿Has visto muchos Subaru por Zaragoza? Te contamos el motivo

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¿Has visto muchos Subaru por Zaragoza? Te contamos el motivo

Subaru es una marca que desata pasiones. La marca japonesa tiene una legión de fieles seguidores por todo el mundo, tanto en los mercados en los que su cuota es muy destacada, como Estados Unidos o el mercado materno Japón, como más allá. Por supuesto en España también cuenta con un nutrido grupo de incondicionales, muchos de los cuales forman parte del Subaru Club España.

El pasado fin de semana tuvo lugar la IV Concentración Nacional del Club Subaru España, en la que se reunieron más de 110 Subaru y más de 250 personas batiendo así todos los récords establecidos hasta la fecha en territorio nacional. Fue en Zaragoza y estas son solo algunas de las imágenes de esa reunión en la que los motores bóxer y las tracciónes Symmetric AWD marcaron la diferencia.

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Aquí tienes el Subaru WRX STI Time Attack. 600 CV en busca del récord en la Isla de Man

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Aquí tienes el Subaru WRX STI Time Attack. 600 CV en busca del récord en la Isla de Man

Hace unas pocas semanas os contamos que había un nuevo proyecto de Prodrive y Subaru para atacar el mejor tiempo marcado en el TT de la Isla de Man. Con Mark Higgins a los mandos del Subaru WRX STI tocado querían recorrer los 59,2 km en menos de 19 minutos y 15 segundos, su anterior récord.

Para batir la media de 189 km/h en 2016 se han presentado con un pepino muy serio, y en el primero de los tres intentos que disponen ya han destrozado el mejor tiempo con 17 minutos, 47 segundos y 750 milésimas y una media de 240,34 km/h. Las condiciones climáticas han sido perfectas, pero el Subaru no es que sea muy normal.

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El Subaru Forester tS llega a las antípodas dejando algo por el camino

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El Subaru Forester tS llega a las antípodas dejando algo por el camino

Año y medio después de su presentación en Japón el Subaru Forester tS sale de las fronteras del país nipón, pero no te hagas ilusiones porque no ha sido para venir a Europa, el Viejo continente no está entre los destinos posibles de este Forester de carácter deportivo.

Se ha ido para Australia, donde no hace falta cambiar de lado el volante. Recordemos que el tS era una serie limitada a 300 unidades en el mercado japonés, exactamente igual que se va a hacer en el australiano, aunque éste tS no va a ser exactamente igual que el que conocemos hasta ahora.

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Subaru WRX STi 2016, a prueba: un deportivo analógico en la era digital

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Subaru WRX STi 2016, a prueba: un deportivo analógico en la era digital

En estos tiempos que corren en los que el automóvil es inteligente, tecnológico, está conectado y pertenece a la era digital, todavía quedan fabricantes que apuestan por un producto más tradicional, con el que conquistar al cliente que no necesita funciones de conducción pilotada ni quiere oír hablar de un cambio automático. Quiere un deportivo eficaz y que transmita sensaciones.

Las opciones para este tipo de clientes son cada vez más reducidas, pero las hay. Subaru es una de esas marcas que no se olvida de su historia, tal y como demuestra el actual Subaru WRX STI, un coche de calle con espíritu de competición y un envidiable palmarés en el mundial de rallies, que se postula más como un producto analógico que como uno vanguardista. Y esto nos gusta. Mucho.

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Confirmado el Subaru Levorg STi para este verano

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Confirmado el Subaru Levorg STi para este verano

Prácticamente desde el lanzamiento del Subaru Levorg mucho se ha hablado sobre una posible versión de corte deportivo o STi, que muchos esperan como agua de mayo. El fabricante nipón dio esperanzas a estos clientes en el Tokyo Auto Salon, donde reforzó la idea al presentar el prototipo Levorg STi concept. Ahora, mediante un par de vídeos a modo de teaser, parece que Subaru confirma finalmente el futuro lanzamiento del Levorg STi.

La versión de producción de esta ranchera deportiva podría llegar tan pronto como éste mismo verano, aunque por el momento se desconoce si el modelo se comercializará en otros mercados además del japonés. También se espera que monte el motor 2 litros turbo de cuatro cilindros que mostraron en el prototipo, en lugar del 2.5 litros que equipa el Subaru WRX STi.

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Siendo fiel a sus principios, Subaru lleva 50 años fabricando motores bóxer

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Siendo fiel a sus principios, Subaru lleva 50 años fabricando motores bóxer

Si hay una marca que se mantiene fiel a sus principios, esa es Subaru. La marca japonesa defiende a capa y espada sus motores de arquitectura bóxer y su tracción integral permanente Symmetrical All-Wheel Drive (AWD), y parece que las cosas les van de lujo.

No lo decimos solo por las obvias bondades de sus mecánicas, que encantan a todo el que las prueba, sino porque están celebrando 50 años de motores bóxer y la producción de la unidad número 16 millones. Pero todo esto empezó un 14 de mayo de 1966 en su modelo compacto Subaru 1000.

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Subaru se alía con IBM para mejorar el Eyesight

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Subaru se alía con IBM para mejorar el Eyesight

Subaru quiere sacarle más partido al sistema Eyesight, el cual llegó a Europa con el Outback 2015, y para ello ha firmado una alianza con IBM. La idea, de forma muy resumida es ampliar las posibilidades de las imágenes que recoge Eyesight combinándolas con la tecnología de inteligencia artificial e informática en la nube de IBM.

Ambas compañías ya trabajan desde el mes de abril en el desarrollo de nuevas vías, con el fin de que Subaru consiga su objetivo final, que es que no haya accidentes en sus coches. Queda mucho camino por recorrer, pero las primeras cifras son bastante prometedoras.

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