EuroNCAP: éxito para el Citroën C5, fracaso para el Nissan Navara
EuroNCAP ha publicado otra lista de resultados en la que destaca la inclusión de la categoría pick-up por primera vez, aunque no con muy buenos resultados.
El Nissan Navara se queda con una sola estrella, y tachada, ya que podría producir lesiones graves en varias partes del cuerpo en caso de impacto. Nissan se ha apresurado a revisar el problema del airbag (que salta demasiado tarde en algunas unidades), y actualizará el firmware de todos los que ha vendido hasta ahora. Cuando hayan hecho esto, EuroNCAP repetirá la prueba.
El único en conseguir cinco estrellas en esta ronda de pruebas ha sido el Citroën C5, que consigue una puntuación numérica bastante similar a sus principales competidores, el Renault Laguna y el Ford Mondeo.
A continuación la lista completa de coches probados en esta tanda. En los enlaces podéis ver la prueba detallada: puntuación de protección frontal, lateral, niños y peatones, además del análisis de la prueba.
Pick-up
- Isuzu D-MAX/Rodeo 2 estrellas (una de ellas tachada)
- Mitsubishi L200 4 estrellas
- Nissan Navara 1 estrella (tachada)
Utilitarios
- Suzuki Splash 4 estrellas
Berlinas
- Citroën C5 5 estrellas
Monovolumenes pequeños
- Renault Kangoo 4 estrellas
Todoterrenos pequeños
- BMW X3 4 estrellas
- Daihatsu Terios 4 estrellas
Fuente | EuroNCAP
Más información | Circula Seguro
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Tengo ganas de ver la prueba EURONCAP del GTR, a ver que pasa
-Era de esperar, tendra una puntuacion bastante alta el citroen c5,ultimamente lo viene haciendo.Miren si no el citroen c6 (mas seguro que los competidores germanos).
que triste… que un navara no saque ni una.
Que poco reseñais las 4 estrellas de bmw x3….si los todo caminos son una pu.mierda.
no creia que el navara fuese tan malo. No es la version pick-up del pathfinder?
Esto de una estrella pasa en un coche chino y lo poneis a parir, pasa en un Navarra y nadie se queja tanto…
Ostias… ¿El Navara no comparte caja con el Pathfinder? ¿Con un Pathfinder también tienes riesgo de muerte mortal?
#1. Dudo que lo hagan.
#4. Y que poco reseñas tu la puntuacion de los de tu acera, digase por ejemplo Navara…
#7. Me he preguntado lo mismo de tu segunda pregunta.
Los toyotas tienen todos 5 estrellas en el euroncap y no lo van pregonando a los 7 vientos como renault u otras.
El unico con 5 estrellas el C5 pero para el segmento que es la puntuacion es muy pobre y eso sin contar como les va al resto y no solo al conductor (las 5 estrellas), por un poco mas vale la pena esperarse al nuevo 407.
Saluditos vecinitos.
#7 y #8 ¿por qué no lo miráis cuando os surge la duda? yo lo he hecho el pathfinder tiene 4 estrellas:
[www.euroncap.com]pathfinder2006/254.aspx
#11. Por que ya tenemos gente como tu que lo puede hacer, tanquilo, si te sirve de algo yo tambien respondo a preguntas de facil respuesta a golpe de click.
P.D. No te lo tomes a mal, disculpas si he sido borde.
#12. Por cierto, gracias!!! ;-)
Pues tiene que haber algo mal porque el navara y el panthfinder utilizan la misma caja y es imposible tanta diferencia…
Como comenta jmt46, hay algo raro en la prueba, no es creible que una marca como Nissan alegremente fabrique coches con una seguridad potencial tan baja, compartiendo plataforma con su hermano el Pathfinder (X-61).
Viendo los videos y los comentarios del EuroNcap, está claro que la baja puntuación no es comparable a las pruebas de los coches chinos, ya que estos adolecen de problemas estructurales de carroceria y refuerzos que provocan intrusiones enormes dentro del habitáculo. En el caso del Navara las instrusiones (aunque las hay) no son tan exageradas y lo que si se aprecia es que hay un retardo excesivo en la activación de los airbags. El pasajero literalmente se cuela por debajo del suyo cuando se está hinchando y el conductor impacta con su airbag en plena expansión del mismo (mientras que deberia estarse deshinchando en el momento del impacto en situaciones normales). Es este efecto el que podría estar causando los picos de deceleración tan altos y traducidos como posible muerte del conductor y por ende una pobre puntuación.
Lo triste es que haya una deriva entre los valores de activación del airbag respecto al diseño inicial y los componentes que se han montado en los coches en serie.
Ráfagas, GTO.
pues entonces si el navara tiene 0 estrellas, el pathfinder va de la mano, y los pathfinder a diferencia de su anterior generacion se estan vendiendo como rosquillas
con lo seguro que parece a simple vista y de una marca tan respetable como Nissan y sobretodo en todoterrenos, YO FLIPO
me imagino que los SEAT tampoco tienen estrellas, cada vez lo tengo más claro, me seguiré comprando un toyota del modelo que sea
bien toyota,a ver si mejoras en euroncap navara,bueno o mejor sea que no po la minori de navaras que ay icasi todos nunca an sufido accidente.A ver si mi primo aún se estira el cuello,siempre a querido SER MAA QUE LOS OTROS Y ESO NO ESTA BIEN tener un BMW no quiere decir ser más,aunque nos gustaria,peró bien por las otras marcas y el c5 buenos resultados!!!!
nissan perdon
pues imaginas mal#17, y #16 mas arriba informan q el panthfinder tiene 4 estrellas.el mal resultado se debe a un error de activacion del airbag, no es q sean malos los nissan, y si han encontrado el erro y lo corrigen asunto resulto, aunq espero q ningun usuario de ese vehiculo los haya estrenado.
Gomi debe de ser uno de los hombras más felices del mundo, después de tanto insistir con esta noticia, ;)
#17 vilanova, eres de vilanova i la geltrú?
dejame decirte que seat altea tiene 5 estrellas e ibiza y león 4.
Mas peligros segun Autoblog,ahora los Mini de Bmw :
Parece que ninguna marca se salva en los últimos tiempos de las cada vez más constantes llamadas a revisión. En esta ocasión ha sido BMW la afectada, puesto que los MINI están teniendo problemas que podrían provocar un accidente, según FACUA-Consumidores en Acción.
El problema detectado sólo afecta a los Cooper ML31 y Cooper ML51. El defecto encontrado ha sido una barra estabilizadora en el tren trasero de mayores dimensiones de lo aconsejable, lo que en caso de realizar un cambio de carril rápido el vehículo podría no obedecer la orden y continuar en otra dirección, con el consecuente peligro para la circulación.
en caso de realizar un cambio de carril rápido el vehículo podría no obedecer la orden y CONTINUAR EN OTRA DIRECCION
!!!Que fuerte!!!
#22 Es fácil no seas borde y no tendrás que pedir disculpas ;-) Lo que quería decirte es que si las pequeñas dudas nos las podemos contestar nosotros mismos ya que medios hay muuuuuchos haremos la lectura de los comentarios más fluida y amena.
pues el mini sacaba 4 y el nuevo 5 asiq….
Gomi eso no iba por tí sino por el comentario #12 de DAB
#26. Te entiendo perfectamente, pero si realmente me interesara dicha puntucacion la habria buscado yo mismo, no es un coche que conduzca, por lo tanto, en si me da igual su puntuacion, si llagaras a saber la de veces que me preguntan a mi siendo cosas de facil respuesta…no pienso que no he sido borde, lo he dicho por si te hubiera sentado mal mi comentario.
#27 ok tranquilo que a mí no me ha mosqueado, lo que si podrías hacer es comentarle a la gente lo dicho, que miren en el "gúguel" o donde sea antes de preguntar que será mejor para todos.
Otra cosa que llevo tiempo queriendote decir, cuando vayas a ver tu futuro panamera mira a ver si puedes hacerle unas foticos o sacar datos y se los pasas a los redactores que hace tiempo que no hay noticias del peazo bicho XD
Eso pone en cuestion si las grandes marcas japonesas, siempre conocidas por su fiabilidad, tienen seguridad en sus coches, que Nissan se espabile, pero también tenemos que tener en cuenta que puede ser un simple error de la unidad probada para EuroNcap…
No problem Charnalusa.
Y aunque todos discutamos de vez en cuando,lo importante es que tenemos buen rollito.
MMN
Entonces "Simple error" entonces lo pueden tener siempre,probando cualquier coche.
No hay que excusar a Nissan y a otras marcas que no son del gusto de la mayoria machacarlas sin piedad cada vez que no sacan la Quinta Estrella.
ehhhh????? como puede ser que el pathfinder obtenga 4 estrellas y el navara cero patatero, eso es como si el toledo tiene 5 estrellas y el altea 1.
El i30 por ejemplo se quedo con 4 estrellas ¿¿¿mano negra??¿¿no es honroso que hyundai pueda conseguir 5 estrellas??¿¿interes oculto de otras marcas??, pues comparte mucho con el Kia Ceed que en cambio si que obtuvo 5.
Hyundai le echa la culpa a un sensor mal colocado,etc y tambien quiere repetir la prueba.
Pero aqui en motorpasion cuando Daniel Seijo publico lo del i30 "con solo" 4 estrellas,mucha gente aqui se mofo del coche.
#28. Datos hay, pero no todos se pueden desvelar, hace cosa de 2 semanas se juntaron 3 test mule de dicho coche.
Eagle_XT,
a lo mejor los Pickup no son tan resistentes.
Hombre Gomi si el panfither hubiese sacado 1 o 2 estrellas pues entonces si, pero no me negaras que se raro…. Yo no tengo nada contra los coches koreanos y el i30 me gusta pero,pero no me lo compraria al igual que no me compraria uno Frances, llamalo como quieras pero subjetivamente me gustan mas…y objetivamente en muchas cosas son mejores.
A mi el i30 en color blanco me encanta,pero es que no descuentan nada.No se de que va Hyundai se ha puesto en plan chulo,Todas las marcas estan ofreciendo grandes descuentos visto la crisis que ya se esta notando.
Hay bastantes i30 por Vitoria,pero valen desde 15000 euros,Antes me compraria el C4 que aunque le tenga mania a las marcas francesas.¿¿quien le hace ascos a un C4 desde 11600€???
Aunque habria que ver si cumplen lo que dicen en el anuncio.
Porque….11600€ ESTA MAS QUE BIEN.
Kia en cambio se desmarca de su filial en el tema precios.
El Ceed cuesta casi 3000€ menos que el i30.
!!!Si son casi gemelos!!!…la verdad,
a Hyundai se les va la olla.
Me parece un verdadero desastre lo de la puntuación del Navara. Está claro que coche grande no significa coche más seguro. Bye!
Que alguien me confirme…el Navara no se monta en Barcelona???
Coches españoles con 0 estrellas!!! Ni los chinos!