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¿Arte o desastre? Este BMW M3 E92 pick-up es tan real, que da miedo

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¿Arte o desastre? Este BMW M3 E92 pick-up es tan real, que da miedo

Hay quienes se dejan guiar por sus impulsos, tanto que terminan transformando su BMW M3 en eso con lo que la propia marca bromeó algún día... sí, en un pick-up. En Sudáfrica, el preparador Mad Dog Racing se ha deshecho de todo lo que había detrás de los asientos delanteros de este M3 E92 gris para instalar una caja. ¿El resultado? Lo que ves en las fotografías.

Según su creador, se trata del único BMW M3 pick-up en el mundo. La pregunta no es si está a la venta, sino para qué querrías comprarlo, porque aunque te cueste trabajo creerlo, Mad Dog Racing asegura que el coche sigue siendo lo suficientemente rígido para seguir usándolo. Habrá que meterlo a circuito para ver qué tan eficaz resulta.

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¿Una pick-up de BMW? "Nunca digas nunca"

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¿Una pick-up de BMW? "Nunca digas nunca"

Desde que hace cinco años amaneciéramos un primero de Abril o April Fools -el equivalente al día de los inocentes en el mundo anglosajón- soñando con un BMW M3 pick-up, mucho se ha hablado sobre una posible camioneta pick-up del fabricante de Munich, aunque no parecía un proyecto en el que la marca estuviera interesada. Ahora que Mercedes-Benz se mete al segmento...¿cambiarán de idea?

Pues según ha afirmado a la revista Motoring Marc Werner, director de BMW en Australia, un ute o pick-up es una posibilidad, aunque para ellos sería más complicado crear un modelo así que para Mercedes-Benz. "Estamos mirando la situación de cerca. Nunca digas nunca. Un ute es ciertamente una proposición interesante. Para nosotros es más difícil pero veremos cómo lo hace Benz. Y para Audi quizá sea fácil también. Simplemente coge el Amarok y ¿por qué no?", afirma.

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2017 Nissan Titan, ahora también de cabina simple

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2017 Nissan Titan, ahora también de cabina simple

Para todos aquellos clientes norteamericanos que prefieran un mayor espacio de carga en su camioneta pick-up, a costa de perder plazas traseras para pasajeros, Nissan presenta sus grandes Titan y Titan XD de cabina simple -por primera vez en la historia del modelo-, que ganan en dimensiones del cajón de carga, ahora de 2,44 metros de largo.

El aumento del cajón en estas variantes de cabina simple o Single Cab es importante con respecto al resto de versiones, ya que la Titan Crew Cab se queda en 1,7 metros de largo y el Titan XD Crew Cab se conforma con 1,98 metros. Las dos nuevas versiones estarán a la venta este mismo otoño en Estados Unidos, aunque de momento la marca nipona no ha detallado precios.

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Elon Musk se ha propuesto derrocar a la Ford F-150, con una pick-up Tesla 100% eléctrica

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Elon Musk se ha propuesto derrocar a la Ford F-150, con una pick-up Tesla 100% eléctrica

Según se viene comentando por los mentideros de internet, entre los próximos movimientos de Tesla estaría uno que se antoja un poco complicado. Según palabras del propio Elon Musk la compañía americana estaría buscando la manera de desarrollar un nuevo modelo que le hiciera la cama a la Ford F-150, la superventas de Estados Unidos desde 1981.

El objetivo es conseguir, dentro de su plan maestro, una pick-up totalmente eléctrica pero que mantenga las características que tanto gustan en el país de las barras y estrellas. Pero no una pick-up cualquiera, sino que aprovechando la tendencia de aceptación de los vehículos eléctricos, tendría que ser la pick-up que quisieran todos los americanos.

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¿Te acuerdas de Arctic Trucks? Pues ahora ofrecen una versión especial del Isuzu D-Max en Reino Unido

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¿Te acuerdas de Arctic Trucks? Pues ahora ofrecen una versión especial del Isuzu D-Max en Reino Unido

Puede que al oír hablar de Arctic Trucks no te venga nada a la cabeza, aunque seguro que te refresca la memoria saber que fueron los especialistas que crearon el Toyota Hilux que utilizaron Jeremy Clarkson y James May para llegar al Polo Norte en uno de sus especiales de Top Gear. ¿Ya te va sonando? Pues ahora Arctic Trucks se ha asociado con Isuzu en Reino Unido.

Básicamente, los concesionarios oficiales de Isuzu ofrecerán una versión tope de gama de la pick-up D-Max, modificada por el especialista Ártico para ser aún más capaz fuera de la carretera. Esta D-Max AT35 de doble cabina (34.499 libras ó 41.000 euros) es 5,5 centímetros más alta que el resto de versiones y equipa además neumáticos todoterreno Nokian Rotiiva de 17 pulgadas.

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Después de ver este vídeo de la Mint 400 tendrás un argumento más para ir a Las Vegas

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Después de ver este vídeo de la Mint 400 tendrás un argumento más para ir a Las Vegas

Cuando se trata de hacer las cosas a lo grande no hay nadie mejor que los americanos. Si hablamos de off-road, además cuentan con la gran ventaja de disponer de enormes extensiones de terreno para practicar esta disciplina y hacer todas las maldades que se les pasen por la cabeza, algo que en Europa es impensable hasta el punto de llegar a temer por el futuro del 4x4.

La Mint 400 es un raid que se disputa en territorio norteamericano, concretamente en el desierto de Nevada, en Las Vegas. El espectáculo está garantizado con ese escenario y esos enormes prototipos tipo baja con carrocería de fibra en forma de pick-up y poderosos motores de gasolina (generalmente V8). ¿Listo para ver cómo levantan polvo y arena y disfrutar de sus enormes derrapadas?

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Mazda desarrollará su próximo pick-up con Isuzu y no con Ford

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Mazda desarrollará su próximo pick-up con Isuzu y no con Ford

Después de décadas de lazos más o menos estrechos, Mazda habrá definitivamente terminad su relación con Ford cuando deje de fabricar el pick-up BT-50, un modelo estrechamente derivado del Ford Ranger. Y este final estaría más cerca que nunca, pues la firma de Hiroshima anunció que para el desarrollo de su próximo pick-up contará con la ayuda de Isuzu.

Desde 2013, Ford se desvinculó casi por completo de Mazda (todavía posee una participación testimonial en el capital de la firma nipona). Y el último vestigio de los acuerdos anteriores a 2013, es justamente el BT-50, un clon del Ford Ranger.

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Así chapotea en el barro la nueva Renault Alaskan, esa pick-up producto de la alianza

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Así chapotea en el barro la nueva Renault Alaskan, esa pick-up producto de la alianza

El mercado de pick-up en Europa no es precisamente muy amplio y concretamente en España es muy reducido. Tuvo su pequeño momento de gloria gracias a la burbuja del ladrillo, pero el parón sufrido por la construcción también frenó bruscamente las ventas de estas camionetas.

Pero las marcas siguen queriendo estar presentes en este segmento que en otros mercados es inmenso, así que no deberíamos extrañarnos tanto cuando Renault decide entrar en él con un modelo de tamaño grande, menos todavía si tenemos en cuenta que hay mucho Nissan Navara en este Alaskan.

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Renault Alaskan, la gran apuesta francesa para arrasar en la fiesta de las pick-up

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Renault Alaskan, la gran apuesta francesa para arrasar en la fiesta de las pick-up

Hace casi un año que se presentó el prototipo, y ahora ya es una realidad con mucha y muy buena presencia. Así llega la nueva Renault Alaskan al mercado para enfrentarse de tú a tú con las grandes pick-up del sector. Su desembarco ya ha tenido lugar en el mercado Colombiano, un entorno donde Renault tiene una gran presencia, pero que pronto dará el salto a nivel global.

Tomando la base de la Nissan Navara de última generación, intentará destronar a la todopoderosa Toyota Hilux, a la popular Mitsubishi L200 y a la Ford Ranger, sector que representa un jugoso pastel de ventas a nivel global del que Renault quiere tomar su pedacito.

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Toyota Hilux 2016: a prueba en el desierto y las dunas de Namibia

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Toyota Hilux 2016: a prueba en el desierto y las dunas de Namibia

En un año en el que prácticamente la totalidad de la oferta de vehículos pick-up del mercado español cuenta con modelos renovados (Navara, L200, Ranger, Amarok...), el líder del segmento no podía ser menos. Este es el nuevo Toyota Hilux 2016, que llega a los concesionarios en Junio, y estrena un nuevo motor 2.4 D-4D turbodiésel y más equipamiento. Nosotros ya lo hemos probado a fondo.

Durante tres días hemos recorrido pistas de tierra, dunas y desierto en pleno continente africano para poner a prueba la pick-up de Toyota. Concretamente en Namibia, al suroeste de África, relativamente cerca de donde se fabrica el modelo para mercados como el nuestro (Durban, Sudáfrica). Pero empecemos por el principio que hay mucho que contar. Sube, que nos vamos.

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