Suzuki Splash

EuroNCAP ha publicado otra lista de resultados en la que destaca la inclusión de la categoría pick-up por primera vez, aunque no con muy buenos resultados.

El Nissan Navara se queda con una sola estrella, y tachada, ya que podría producir lesiones graves en varias partes del cuerpo en caso de impacto. Nissan se ha apresurado a revisar el problema del airbag (que salta demasiado tarde en algunas unidades), y actualizará el firmware de todos los que ha vendido hasta ahora. Cuando hayan hecho esto, EuroNCAP repetirá la prueba.

El único en conseguir cinco estrellas en esta ronda de pruebas ha sido el Citroën C5, que consigue una puntuación numérica bastante similar a sus principales competidores, el Renault Laguna y el Ford Mondeo.

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Suzuki renueva su pequeño utilitario-monovolumen, el Wagon R, sustituyéndolo por el Suzuki Splash, modelo que también venderá Opel bajo la denominación Agila.

Está diseñado para moverse con comodidad por las ciudades europeas, en un concepto de vehículo que no enamora por su deportividad pero sí atrae por su practicidad. Respecto al Wagon R, sus líneas son más dinámicas y atractivas.

Su gama de motores incluye dos gasolina y un diésel, este último y el gasolina 1.0 no pagan impuesto de matriculación por emitir menos de 120 gr/km de CO₂.

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El Mazda2 se lleva el premio a utilitario del año según vuestros votos. No ha tenido un resultado apabullante como el Fiat 500 en utilitarios pequeños, pero se ha distanciado bastante del segundo, el Mini Clubman.

Mazda no lo tenía fácil este año, después de la aparición de pesos pesados en la categoría de los utilitarios como el Renault Clio o el Fiat Grande Punto, han tenido que apostar por el diseño y ofrecer una buena alternativa a uno de los segmentos estrella, donde el anterior Mazda2 no tenía muy buena acogida. Se ve que lo han conseguido con un diseño exterior impecable, un interior razonablemente bueno y un precio competitivo.

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El Opel Agila es un utilitario con carrocería que tiende a ser de monovolumen, un segmento en el que se encuentran otros modelos como el Renault Modus. El nuevo Agila es hermano del Suzuki Splash, y ambos comparten la plataforma del Suzuki Swift.

Respecto a un utilitario como el Corsa, un monovolumen de este tipo aporta una mayor comodidad para subir personas y carga, un tamaño más corto (3,74 m) y una posición de conducción más alta para facilitar la conducción.

A cambio su comportamiento dinámico, estética y consumo se ven perjudicados respecto a un utilitario. Según el director de marketing de Opel para Europa, el principal público objetivo del Agila son “mujeres jóvenes y juveniles”.

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Pocos minutos después de publicar la noticia del Opel Agila 2008, me he quedado sorprendido de ver el mismo coche, en el mismo color, con el logo de Suzuki en vez del de Opel.

No es que ninguna de estas dos marcas haya decidido copiar a la otra y presentar el coche el mismo día: Suzuki y Opel colaboran en el desarrollo del coche. Sacar varios coches iguales con distinta marca, una curiosa fórmula que no es nueva: Toyota, Citroën y Peugeot ya lo hicieron con Aygo, C1 y 107.

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