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Geigercars Mustang GT 520

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La primera impresión que me ha dado al ver al Mustang GT 520 de GeigerCars ha sido la de estar viendo un Mustang GT-R Concept de calle. Pero comparando un poco más las fotos, solo se parecen (o casi se parecen) en el color de la carrocería, porque sinceramente, no hay comparación posible entre uno y otro. El Mustang GT 520 es demasiado tuning.

Eso sí, mecánicamente, no tienen nada que envidiarse uno del otro. El motor V8 del Mustang GT ha sido modificado a conciencia para este show car, aumentando la cilindrada hasta los 5,2 litros y se le ha añadido un compresor volumétrico, además de modificaciones en las culatas, válvulas y un nuevo árbol de levas. Todo este conjunto de modificaciones le dan unas prestaciones muy a tener en cuenta: 520 CV, 563 Nm, 0-100 km/h en 4,2 segundo y velocidad máxima de 287 km/h.

Giegercars Mustang GT 520

Giegercars Mustang GT 520

Giegercars Mustang GT 520

Giegercars Mustang GT 520

Giegercars Mustang GT 520

Giegercars Mustang GT 520

Pero si nos vamos a su interior, a pesar de la cantidad de reformas y retoques que le han hecho, este Mustang GT 520 sí ha ganado muchos enteros. Los remates en el salpicadero, consola central y puertas del mismo color que la carrocería le dan este toque que le falta a un Mustang de serie (si descontamos el acabado en aluminio y cuero rojo.

Pero no solo eso, la plazas traseras se han eliminado para poder acoplar un equipo de audio de 10.000 watios, en el cual se han usado componentes de JBL y Alpine.

Giegercars Mustang GT 520

Giegercars Mustang GT 520

El coche no está a la venta, pero sus partes si, tanto kit estético, como sistema de escapes y compresor.

Más información | GeigerCars.de
En MotorPasion | Un Hummer tuneado para la policía, Hummer H2 de geigercars, Geiger Hummer H3, Geiger Corvette C6 SC 524 Kompressor, Corvette Z06 por GeigerCars.de

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