wifi

Ni ingenieros, ni militares. Fue una actriz de Hollywood gracias a la que hoy podemos tener coches conectados

En los tiradores exteriores se localizan cinco antenas que gestionan el acceso al vehículo y el sistema antirrobo, mientras que en la luneta térmica se concentran otras cinco antenas de radiodifusión.

El debate en el seno de la Unión Europea sobre qué estándar tecnológico deberían llevar los coches conectados se está inclinando del lado del 5G.

Tanto el PSOE como el PP consideran que el estándar 5G debe formar parte del futuro de los vehículos conectados, alineándose con fabricantes como Ford, BMW, PSA o SEAT y poderosas empresas como Telefónica. Pero la Comisión quiere WiFi.

Mientras que Renault y Volkswagen defienden la tecnología WiFi, PSA, Daimler y Ford abogan por el 5G para su implementación en los vehículos conectados.

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