Ventas de coches

China teme que su guerra de precios en coches eléctricos acabe devorando a sus propios fabricantes.

España todavía no compite en volumen, pero pisa fuerte: su mercado de eléctricos puros es el que más crece en Europa.

Los accionistas han visto a bien otorgar a Elon Musk una adjudicación provisional de acciones por un valor de aproximadamente 30.000 millones de dólares para que se centre en los coches.

Mientras que Tesla ha vendido en la primera mitad del año 109.000 coches eléctricos, Volkswagen ha hecho lo propio con 116.000 gracias a tres modelos y ya acapara el 11,2 % de la cuota de mercado.

Julio confirma el tirón del mercado del coche nuevo en España: Dacia lidera por modelo, Toyota por marcas y los electrificados baten récords.

La foto del ranking de modelos más vendidos ha cambiado respecto a junio, cuando Tesla acaparó el grueso de ventas con el Tesla Model 3 y el Model Y.

Toyota está arrasando en un 2025 negro para la industria del motor: récord de producción, liderazgo global y una fórmula ganadora que en España funciona mejor que nunca.

Adiós a configurar un Tesla Model S o Model X.

Marcas como Neta y Zeekr habían asegurado decenas de miles de vehículos antes de venderlos, lo que les permitió registrar ventas anticipadamente.

Este vídeo casi hipnótico materializa la magnitud del éxito de varios coches a lo largo de la historia del automóvil en su poco menos de siglo y medio

Las ventas de Tesla llevan desde octubre de 2023 sin levantar cabeza en su mayor mercado de EEUU. Y por si fuera poco, va a perder una importante fuente de ingresos con una nueva normativa de Donald Trump.

Dos marcas chinas han estado inflando sus ventas con coches "asegurados pero sin dueño" y el presidente ya ha lanzado un serio aviso a la industria.