El los tres primeros días de la llegada del nuevo límite en un tramo de la AP-7 se han impuesto 450 multas. Habrá controles de velocidad periódicos.
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Fue cazado con su Ferrari F8 Spider por un radar móvil. Tras darle el alto, los agentes descubrieron que ya tenía el permiso suspendido judicialmente.
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Las carreteras convencionales registran la mitad de las muertes en carretera. La DGT encamina la mayoría de medidas a atar en corto la velocidad, pero hay otras que podrían ayudar a reducir esta cifra, aunque sean menos rentables.
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Hay ciertos tramos o situaciones en los que la velocidad a la que circulemos debe ser menor a la máxima genérica de dicha vía. Repasamos cuáles.
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Los cuatro radares de tramo de la Ciudad Condal comienzan a multar hoy y hasta 17 dispositivos fijos nuevos se instalan ahora en septiembre.
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El más activo repite por tercer año consecutivo y atesora más de 67.500 denuncias: 185 multas diarias.
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Aquí puedes consultar la ubicación más habitual actualizada de los radares Velolaser que hay en España.
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En la semana que ha durado esta campaña de julio, la DGT ha multado a 42.202 conductores respecto a los 29.301 de la campaña estival de 2021.
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Estos dispositivos -que no son cinemómetros al uso- son capaces de medir la velocidad media en un tramo determinado. Pero, ¿cómo funcionan? Lo repasamos.
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En total se estrenarán 10 nuevos radares fijos, que irán rotando en 20 cabinas, y 16 de tramo. Y muchos apuntan a estar en carreteras convencionales.
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Desde hoy y hasta el domingo día 10, habrá una campaña de vigilancia de la DGT en toda España enfocada al cumplimiento de los límites de velocidad. Repasamos las multas que conlleva excederlos.
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Los impresionantes Veyron 16.4 Super Sport, 16.4 Grand Sport Vitesse y el Chiron Super Sport 300+ deleitarán este año al público del FOS.
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Sí, los ciclistas también deben cumplir con los límites de velocidad. Y como el resto de vehículos tienen uno específico en autovías y carreteras convencionales.
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El helicóptero de la DGT lo retrató a 285 km/h y kilómetros más tarde a 224 km/h. Fue detenido por presunto autor de un delito de tráfico.
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Una propuesta que se baraja junto a otras medidas para reducir el gasto energético, pero que apunta a quedarse en recomendación.
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Repasamos las especificaciones de los cuatro tipos de carriles ‘anti-atascos’ más habituales y las multas por incumplirlas.
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La ubicación de los 50 radares que más multan de la DGT, dónde pueden estar los pequeños Velolarser y las nuevas multas relacionadas con la velocidad que se estrenan en Semana Santa.
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Hay ciertos tramos y situaciones donde el límite es menor al genérico de la vía. Repasamos cuáles así como las multas.
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El director general de Tráfico ha reconocido que la supresión del margen para adelantar puede favorecer la llegada de más radares de tramo, pues ahora serán más efectivos. Y vuelve a defender que es por seguridad pero, ¿es así?
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Con la reforma de la Ley de Tráfico, ahora se multa simplemente llevar un detector de radar, aunque no se use. Y también se añade a las infracciones que restan puntos. Analizamos esta tecnología y las multas que conlleva.
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