Seguridad y Sostenibilidad

La carrera por fabricar en serie baterías de estado sólido para coches eléctricos cada vez se intensifica más. Objetivo: llegar antes de 2030.

El sistema LiDAR utiliza rayos láser "seguros para la vista" para recrear una escena completa (incluido el movimiento de vehículos, peatones y ciclistas) en 3D.

Este combustible ya está tratando de descarbonizar el transporte marítimo. Pero ¿podría sustituir algún día a la gasolina o al diésel?

Una quinta parte de los proyectos de hidrógeno verde de EEUU se destinarán a zonas con escasez de agua, y en España casi la mitad de los proyectos que hay en torno al hidrógeno estarán en áreas de alto estrés hídrico.

Con este nuevo método es posible recuperar el 87% del litio de una batería en sólo 15 minutos.

En 2008 un grupo de vecinos de Portland, en EEUU, decidió deshacer la jungla de asfalto en la que se había convertido su hogar pico y pala en mano.

Este incidente en el puente de acero de la Tercera Avenida, que tiene 126 años de antigüedad, es el ejemplo más reciente de cómo nuestras infraestructuras obsoletas no están preparadas para temperaturas cada vez más elevadas.

El debut de esta nueva batería es inminente: será el corazón del próximo SUV Galaxy E5 de Geely, cuyo lanzamiento está previsto para el próximo mes de agosto en su mercado natal.

Las empresas interesadas, como las de combustibles fósiles y las químicas nos cuentan no pasa nada, que la solución está en el reciclaje. En concreto, un tipo de reciclaje avanzado conocido como pirólisis.

En varias ciudades de Texas se ha decretado el 'Ozone Action Day' y se recomienda no circular coche. Es la solución más sencilla pero, ¿es la más eficaz?

"Si haces un material extremadamente delgado, sucede algo extraordinario, como ocurre con el grafeno. Lo mismo ocurre con el oro". Este hallazgo abre muchas puertas para futuras aplicaciones.

Su arcén separado ofrece protección y seguridad adicional para peatones, cochecitos, sillas de ruedas, etc.