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El summum del lujo y la sofisticación se llama Mercedes-Maybach S, y se estrenará en Ginebra

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El summum del lujo y la sofisticación se llama Mercedes-Maybach S, y se estrenará en Ginebra

Justo después de haber modernizado el resto de la Clase S de Mercedes-Benz, le tocaba el turno a Maybach de hacer su magia como de costumbre creando un Mercedes-Maybach S que representa el summum de la exclusividad y las capacidades de personalización para aquellos que quieren un coche que sea lujoso, cómodo y rápido, aún mejor que la generación anterior que pudimos probar.

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Mercedes-Maybach S 600 Guard: el último tanque de Daimler

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Mercedes-Maybach S 600 Guard: el último tanque de Daimler

Recordaréis que el año pasado probamos en exclusiva en California el Mercedes-Maybach S 600, uno de los coches más exclusivos de Daimler, pero ahora la marca alemana propone la variante blindada de esta bestia V12. Se llama Mercedes-Maybach S 600 Guard y es el primer vehículo blindado de pasajeros que cuenta con protección balística de nivel VR10.

Aunque estéticamente no se diferencia de un S 600 normal, este Guard es el turismo más seguro del mundo, ya que tanto su carrocería como los cristales ofrecen protección frente a explosiones y pueden soportar disparos de un rifle de asalto con munición reforzada de acero. ¿Y cómo se consigue? Pues mediante compuestos como la aramida o el policarbonato que integran las lunas.

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Inkas blinda el Mercedes-Maybach S 600

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Inkas blinda el Mercedes-Maybach S 600

Desde que conocimos de primera mano el Mercedes-Maybach S 600, que pudimos conducir en California a principios de año, estaba claro que alguna empresa pondría su punto de mira en este modelo para ofrecer una preparación blindada. El especialista Inkas es el primero en proponer un trabajo de este tipo, aunque este tanque con ruedas costará del orden de medio millón de dólares.

Estéticamente parece un Mercedes-Maybach S 600 cualquiera, que es precisamente lo que busca Inkas, aunque en realidad la carrocería se ha reforzado para soportar múltiples disparos de munición encamisada y proyectiles NATO, los cristales ofrecen protección balística y el modelo incorpora un sistema de extinción de incendios, neumáticos run flat e incluso un sistema de "cortina de humo", como los tanques, que es capaz de generar una columna de humo entorno al coche.

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En China se venden Mercedes-Maybach Clase S como churros

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En China se venden Mercedes-Maybach Clase S como churros

A finales del año pasado Daimler presentaba su nueva submarca de lujo, Mecedes-Maybach, en otro intento de revivir la mítica marca de los años treinta. Durante nuestra toma de contacto con el primer modelo, el Mercedes-Maybach Clase S, responsables de la marca ya nos dejaron claro que China iba a ser el principal mercado para esta super berlina.

Unos meses después de su lanzamiento, ya con cifras en la mano, podemos decir que el Mercedes-Maybach Clase S está siendo todo un éxito en el gigante mercado chino, donde se están vendiendo del orden de unas 500 unidades cada mes, con un precio base de 1,44 millones de yuan, unos 203.600 euros al cambio actual, aproximadamente.

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Brabus convierte el Mercedes-Maybach S 600 en una lujosa bestia de 900 CV

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Brabus convierte el Mercedes-Maybach S 600 en una lujosa bestia de 900 CV

Habitualmente el cliente de un Mercedes-Maybach S 600 busca un automóvil con mucha clase y un habitáculo de lujo en el que relajarse en sus trayectos. No obstante, el especialista alemán Brabus cree que hay cierto tipo de cliente que necesita más potencia, más prestaciones y más de todo. Así pues, nace el Brabus Rocket 900 6.3 V12.

Esta preparación de Brabus es una burrada basada en el nuevo modelo de Mercedes-Maybach, cuyo motor 6.0 litros V12 crece en cilindrada hasta los 6.3 litros y pasa de los 530 CV de serie hasta nada menos que 900 CV. El doce cilindros incorpora un cigüeñal Brabus, pistones forjados, nuevos turbos de mayores dimensiones y bielas específicas.

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Mercedes-Maybach S 600, toma de contacto

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Mercedes-Maybach S 600, toma de contacto

Tras el lanzamiento del Mercedes-Benz Clase S más exitoso de la historia, con más de 100.000 unidades comercializadas durante su primer año en el mercado, el fabricante de Stuttgart apuesta por una versión todavía más lujosa y exclusiva, que recupera el nombre de Maybach, en este caso Mercedes-Maybach, otra submarca que se une a Mercedes-AMG. Una ofrece la máxima deportividad y, la otra, la máxima exclusividad.

El Mercedes-Maybach Clase S es la variante más exquisita del Clase S y llegará al mercado este mismo mes de febrero (con entregas en la segunda mitad del año), enfocado especialmente al continente asiático (China, principalmente), donde se venderán aproximadamente una de cada dos unidades producidas. Estados Unidos se llevará un 10% de ellas, Rusia un 16%, Europa un 2% y Oriente Medio un 5%, según las previsiones de la marca.

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Mercedes-Maybach Clase S

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Mercedes-Maybach Clase S

En 1909 Maybach-Motorenbau fue fundada en Alemania por Wilhelm Maybach y su hijo Karl Maybach. Aunque en un primer momento fabricaban motores para zepelines, años después, en 1921, se dedicaron a la fabricación de coches de lujo que pretendían competir de igual a igual con los pesos pesados británicos Bentley y Rolls-Royce.

En 1940, en plena Segunda Guerra Mundial, dejaron de fabricar coches, pues la industria germana se centró en producir máquinas de guerra. Carros de combate blindados como el Panzer IV, Tiger I y Panther salieron de la factoría de Maybach. En 1960 Daimler adquirió la mayoría de las acciones de Maybach y la integró en su grupo.

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El Mercedes-Maybach Clase S contará con versiones S 400 y S 500

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El Mercedes-Maybach Clase S contará con versiones S 400 y S 500

Apenas dos días después de que Daimler hiciera oficial su nueva submarca de lujo, denominada Mercedes-Maybach y cuya puesta de largo tendrá lugar en el Salón de Los Ángeles, la compañía ha confirmado también que, además del S 600 ya anunciado, también habrá variantes S 400 y S 500 del Mercedes-Maybach Clase S.

Junto al 6.0 litros V12 biturbo del S 600, Mercedes-Maybach ofrecerá también en la gama del lujoso y extralargo Clase S dos variantes más, denominadas S 400 y S 500. La primera, pensada para especialmente para el mercado chino y disponible únicamente con tracción total 4Matic, monta un 3.0 litros V6 de 333 CV y 479 Nm.

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Mercedes-Maybach Clase S, primeras imágenes

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Mercedes-Maybach Clase S, primeras imágenes

Semanas después de que el responsable de diseño global de Mercedes-Benz asegurara a la revista Car&Driver que veríamos el nuevo Maybach Clase S en el Salón de Los Ángeles, la marca alemana ha ofrecido las primeras imágenes de su modelo, una limusina de altos vuelos. De momento sólo son dos fotografías: un detalle del distintivo exterior Maybach y una imagen del lujoso y amplio habitáculo trasero.

La compañía ha confirmado que la submarca dedicada a estas versiones extralargas y exclusivas se denominará Mercedes-Maybach, en la línea de Mercedes-AMG. El estreno oficial de este nuevo modelo de la Clase S tendrá lugar en el próximo Salón de Los Ángeles (y también en el Salón de Guangzhou), la semana próxima. Se distingue por una mayor habitabilidad, asientos especialmente diseñados para la ocasión y todavía más opciones de personalización.

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