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20 curiosidades y 20 fotos del Lamborghini LM002 que adelantan la llegada del Urus

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20 curiosidades y 20 fotos del Lamborghini LM002 que adelantan la llegada del Urus

Lamborghini ya ha empezado a prepararnos para la llegada de su primer SUV moderno, el Urus que conoceremos el día 4 de diciembre. La marca de Sant’Agata Bolognese quiere que recordemos un coche muy especial antes de saber todos los detalles sobre el Urus.

Para ello ha recuperado el Lamborghini LM002, el todoterreno cuya producción cesó hace 25 años y cuya gestación fue algo errática, han sacado a la calle la unidad con número de chasis #12231 y lo demás forma parte de esta historia donde lo mejor es disfrutar de las imágenes y curiosidades del que ellos consideran el primer SUV de lujo del mundo.

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Lamborghini tilda de "especulación" las informaciones sobre su hipotético SUV

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Lamborghini tilda de "especulación" las informaciones sobre su hipotético SUV

No es la primera vez que hay rumores acerca del tercer modelo de Lamborghini. Tampoco es la primera vez que se habla de que será un SUV, el sucesor ideológico del Lamborghini LM002. Sí, esa cosa es un Lamborghini, no me estoy intentando quedar con nadie.

Recientemente, Quattroroute resucitó el mismo rumor que leímos en 2007, que tendría el V10 del Gallardo y demás blabla. Pues bien, desde la central de la marca del toro lo han zanjado así: que son especulaciones. Vamos, que se lo han inventado.

Ni comen ni dejan comer, tampoco aclaran qué modelo va a ser. También se especula con que sea el Estoque, pero de eso tampoco hay confirmación oficial. Básicamente no sueltan prenda, y aunque Quattroruote haya dado en el clavo, tampoco lo admitirían. ¿Queréis ver la propuesta de la revista italiana?

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Otra de terrorpasión: el Lamborghini LM002 de Uday Hussein

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Otra de terrorpasión: el Lamborghini LM002 de Uday Hussein

Si ayer os dolió lo del Ferrari 550M, esto tampoco os va a dejar indiferentes. No es un Gallardo, Diablo, Countach y mucho menos Reventón. Es un Lambo mucho menos conocido, tanto que los soldados que lo encontraron pensaban que era un todoterreno feo y punto pelota. Antes de contaros qué le hicieron los soldados a este ejemplar, conozcamos un poco más sobre este peculiar coche.

Se fabricaron 301 unidades entre 1986 y 1993. Era estéticamente poco agraciado, pero muy bien equipado por dentro y con materiales nobles. Su peso de 2,7 toneladas era impulsado por un V12 longitudinal de 5.167 cc con 6 carburadores Webber y 4 válvulas por cilindro. Entregaba 388 CV de potencia con los que era capaz de alcanzar 188 Km/h. El consumo no era muy importante dado su depositazo de 290 litros, que más bien es una minigasolinera con ruedas.

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