GP Gran Bretaña

George Russel ha sido la gran sorpresa de la sesión colándose en la octava posición, por delante de los dos españoles, que han sido noveno Carlos Sainz y undécimo Fernando Alonso.

En 2014 los ingenieros desarrollaron unos monoplazas que nada tuvieron que ver con lo que la FIA había propuesto en sus modelos.

La FIA y la Fórmula 1 han presentado en Silverstone un modelo de cómo serán los coches cuando entre en vigor el nuevo reglamento técnico.

Algunos como Lewis Hamilton creen que las nuevas clasificaciones no triunfarán porque los pilotos y los equipos no asumirán riesgos, pero hay otros factores a tener en cuenta.

Martin Brundle avanza que en Silverstone podría llegar el anuncio del ascenso de George Russell, mientras que Valtteri Bottas terminaría ocupando su lugar en Williams.

De forma unilateral, Pirelli y la FIA han acordado introducir en Silverstone los nuevos neumáticos traseros con una carcasa más rígida y que permitirá trabajar con menos presiones.

La sesión de clasificación será los viernes y el orden de la parrilla de salida de la carrera del domingo se decidirá con una pequeña carrera de un tercio de duración el sábado por la tarde.

Sebastian Vettel va decimotercero en la general de la Fórmula 1 con diez puntos y en Silverstone solo puntuó gracias a los pinchazos de Valtteri Bottas y Carlos Sainz al final.

Carlos Sainz, que llevaba dos vueltas menos de neumáticos que su compañero, pinchó y perdió una cuarta posición, mientras que Valtteri Bottas llevaba los mismos giros con las gomas que Lewis Hamilton pero la fortuna le dio la espalda.

Vueltón de Charles Leclerc para colarse cuarto, Carlos Sainz partirá séptimo y otro desastre para Alexander Albon, que dejó el Red Bull fuera de la Q3.