¿Cómo utilizar el freno motor en un coche automático para evitar que se calienten los frenos en carretera?
A revisiónEste viejo truco permite ahorrar combustible, desgastar menos las pastillas de freno y no fatigar los frenos.
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El polvo de las pastillas de freno genera 20.000 toneladas anuales de partículas y puede ser más cancerígeno que el diésel. Europa acaba de ponerle límites
IndustriaEuropa deja la puerta abierta a nuevos y más duros controles en las ITV.
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No es un capricho de diseño, es ahorrarse dinero: el motivo por el que los intermitentes de los coches americanos son rojos y no naranjas
SeguridadNi por estética ni por seguridad: el verdadero motivo por el que los coches americanos usan luces rojas para girar es ahorrarse dinero (y aquí no pasaría la ITV)
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Qué hacer cuando se enciende una luz de freno en el salpicadero: cuatro testigos distintos, cuatro causas distintas y ninguna que ignorar
A revisiónEs uno de los avisos de fallos que más miedo da cuando conducimos.
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Mercedes ha hecho el invento del siglo en la Fórmula 1: un dispositivo que calienta los neumáticos usando el calor del freno
Fórmula1Mercedes usó el calor de los frenos para calentar los neumáticos. Ahora es legal, pero la sospecha se cierne sobre el pasado de McLaren.
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Los coches modernos pesan TANTO que los frenos empiezan a no ser suficientes. Los suecos han inventado algo radical: una megaventosa
SeguridadEl peso se está yendo de las manos y eso empieza a comprometer la efectividad de los frenos.
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No te la juegues: si se enciende este testigo en el cuadro de tu coche, lo mejor es que pares cuanto antes y vayas llamando al taller
A revisiónSi ves este testigo es que hay un posible fallo que compromete la seguridad, por lo que debes tomártelo muy en serio.
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He pegado un frenazo y ahora no se apaga el testigo del ABS. Sí, puedo seguir circulando pero, no, no lo debo dejar para luego
A revisiónHas tenido que frenar a tope y el testigo del ABS se ha iluminado y se ha quedado encendido. No temas, no te has quedado sin frenos, pero tienes que solucionarlo.
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Tengo las pastillas de los frenos gastadas: ¿hasta dónde puedo conducir antes de que sea peligroso?
A revisiónLos frenos, ese elemento esencial del que nos acordamos sólo cuando algo va mal. Estos son los signos de que toca revisarlos.
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La nueva norma Euro 7 va a castigar también a los coches eléctricos porque contaminan, y bastante. Resultado: serán más caros
IndustriaLa norma Euro 7 pone el foco en las emisiones de partículas derivadas de los frenos y los neumáticos. Los coches eléctricos pueden ser más contaminantes que los gasolina y diésel en este aspecto.
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Los frenos de tu coche siempre avisan ates de fallar: cinco problemas que puedes detectar solo con escucharlos
A revisiónLos frenos hablan, y saber interpretar sus ruidos puede marcar la diferencia entre viajar tranquilo o enfrentarte a una avería seria.
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Pesa 2.200 kg y tiene 673 CV, pero las enormes pinzas de freno del Xiaomi SU7 son de postureo: esconden discos y pastillas de frenos apenas más grandes que los de un SEAT Ateca
Coches eléctricosCuando alardeas de igualar o superar a Porsche, es de esperar que los coches cumplan en todo, no sólo en aceleración.
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¿Por qué a veces parece que mi coche no frena? Qué es el fading de los frenos y cómo prevenirlo
A revisiónCuando los frenos se sobrecalientan te puedes llevar un buen susto.
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Si alguna vez te has preguntado por qué las luces de los intermitentes en EEUU son rojas como las de freno, la respuesta es fácil: para que las marcas se ahorren dinero
SeguridadAunque son legales en EEUU, los intermitentes rojos no son precisamente la opción más segura.
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Los coches eléctricos no se salvaban de contaminar igual que los de gasolina por culpa de los frenos. Un nuevo estudio lo desmiente
Observatorio MotorpasiónLos eléctricos son mucho menos contaminantes gracias a una tecnología que conocemos bien.
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Los suecos están tan obsesionados con la seguridad que los frenos no les parecen suficientes. Por eso inventaron una megaventosa que pega el coche al suelo
SeguridadUn freno por vacío que succiona el firme y deja el coche "pegado" al asfalto. Pero tiene un problema: es demasiado potente.
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Llevamos décadas preocupándonos por la contaminación de los coches de gasolina, pero el polvo de los frenos es mucho más peligroso para la salud según este estudio
Futuro en movimientoMás nocivo para los pulmones que el humo de un motor diésel de 12 litros.
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Hace tanto calor en el Valle de la Muerte que los camiones que lo cruzan acaban calcinados. Todos por la misma razón
SeguridadPor algo recomiendan "viajar preparado para sobrevivir", pues los móviles allí no funcionan.
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Frenada asimétrica. La FIA acaba de descubrir la última trampa que estaban haciendo algunos equipos de F1, y ya la ha prohibido
Fórmula1A partir de Zandvoort, estará prohibido que dos ruedas del mismo eje frenen de forma diferente, y puede cambiar la Fórmula 1.
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Un propietario denuncia a Ferrari porque "casi tiene varios accidentes" por culpa de frenos defectuosos. Ferrari dice que "es normal"
SeguridadEl demandante dijo que "estuvo a punto de sufrir un accidente varias veces" debido a los frenos de su Ferrari, pero su concesionario dijo que eran "normales" y que debería "simplemente acostumbrarse a ellos".
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Volkswagen ha tardado seis años en admitir que el ID.3 tenía razón en casi todo menos en los mandos, en la calidad de su interior y en el precio. El nuevo ID.3 Neo es la prueba
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Los coches anticrisis sacan del pozo a las ventas de automóviles en España: ya compramos coches como antes de la pandemia
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BMW guardaba un as bajo la manga hasta hoy para su nuevo i3. Ya sabemos cuánto cuesta el coche eléctrico con más autonomía del mercado
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Peugeot se atreve a llamar GTi a su eléctrico de 280 CV y tracción delantera: la apuesta más arriesgada del segmento urbano eléctrico ya tiene precio en España
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El dron que cambiará para siempre la guerra ya existe: vuela con IA y Alemania ya tiene acceso a su código fuente
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Mientras China termina en secreto su submarino Type 095, Francia responde con el De Grasse, un submarino nuclear capaz de golpear tierra sin emerger ni delatar su posición
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España convirtió un viejo tanque de EEUU en el carro de combate más poderoso de su Ejército con solo dos mejoras
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EEUU ocultó en la Guerra Fría un coloso de madera de 12 pisos sin un solo clavo. Su misión: probar sus aviones contra bombas nucleares
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