Álvaro Ruiz
Tu coche tiene muchos testigos que pueden encenderse para avisarte de todo tipo de cosas. Algunos son inofensivos y te permiten seguir circulando, como el que indica que el depósito de líquido lavaparabrisas está vacío, pero otros debes tomártelos mucho más en serio porque quieren decir que ocurre algo grave.
Entre estos últimos está el testigo de los frenos. En algunos coches se enciende un círculo entre paréntesis con el signo de exclamación y en otros directamente la palabra ‘BRAKE’, en ambos casos de color rojo. Si ves cualquiera de estas dos luces significa que no debes continuar conduciendo.
Puede ser una cuestión de desgaste, pero lo ideal es que el coche vaya al taller
Si se encienden ciertos testigos en el cuadro de instrumentos de tu coche, debes llevar mucho cuidado porque significan dos cosas: que tu coche está en peligro o que tú estás en peligro (o ambas al mismo tiempo).
Es el caso del testigo de los frenos; si aparece esta luz es que ocurre algo con los frenos de tu coche y te lo puedes tomar a la ligera porque son un componente clave desde el punto de vista de la seguridad y un posible fallo puede ser sinónimo de un grave accidente.
Normalmente, esta luz se enciende porque el nivel de líquido de frenos es bajo. Como ese líquido se encuentra en un circuito cerrado, no debería bajar nunca el nivel, pero puede haber una fuga, ya sea por un latiguillo roto o por otro motivo, como una raja en el depósito del líquido de frenos.
También puede haber menos líquido del que debería porque las pastillas están demasiado gastadas y los pistones tienen que salir más para morder y compensar ese desgaste, provocando que baje el nivel del depósito de este líquido.
Otra posibilidad es que se encienda esta luz para indicar que las pastillas están muy desgastadas. La mayoría de coches llevan un sensor para avisar de ello al conductor. También se puede encender porque el coche detecta un fallo en el interruptor del pedal del freno o incluso en el freno de estacionamiento (tanto si es un freno de mano de toda la vida como si es eléctrico).
El ABS suele tener un testigo propio, pero algunos coches utilizan el testigo del freno para indicar que hay algún fallo en este sistema (o en el ESP).
Ojo, también puede encenderse esta luz si no has quitado del todo el freno de mano cuando este freno es manual, pero normalmente parpadea y va acompañada de un pitido al iniciar la marcha.
Si la luz se queda encendida lo que suele significar es que hay un fallo en el sistema de frenado y debe solucionarse de forma inmediata por cuestiones de seguridad, por lo que no es recomendable seguir conduciendo. Lo mejor es detenerse cuanto antes, llamar a la grúa y el que el coche vaya al taller para que lo revisen y encuentren el motivo por el que se ha encenido esa luz (y lo arreglen).
Imágenes | Nissan, Gemini
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