La primera clasificación al sprint de la Fórmula 1 ha sido un éxito, con duelo entre Max Verstappen y Lewis Hamilton, salida antológica de Fernando Alonso, remontada de Carlos Sainz y accidente de Sergio Pérez.
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George Russel ha sido la gran sorpresa de la sesión colándose en la octava posición, por delante de los dos españoles, que han sido noveno Carlos Sainz y undécimo Fernando Alonso.
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En 2014 los ingenieros desarrollaron unos monoplazas que nada tuvieron que ver con lo que la FIA había propuesto en sus modelos.
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La FIA y la Fórmula 1 han presentado en Silverstone un modelo de cómo serán los coches cuando entre en vigor el nuevo reglamento técnico.
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Algunos como Lewis Hamilton creen que las nuevas clasificaciones no triunfarán porque los pilotos y los equipos no asumirán riesgos, pero hay otros factores a tener en cuenta.
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En Silverstone debutará el formato de carrera clasificatoria el sábado con Lewis Hamilton y Max Verstappen peleando por el mundial de Fórmula 1.
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De forma unilateral, Pirelli y la FIA han acordado introducir en Silverstone los nuevos neumáticos traseros con una carcasa más rígida y que permitirá trabajar con menos presiones.
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Audi y Porsche han estado en las negociaciones con el resto de motoristas de la Fórmula 1 y la FIA para intentar reutilizar su tecnología de los LMP1 a partir de 2025.
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Lando Norris ha estado en el top cinco en ocho de las nueve carreras de la temporada, supera al Mercedes de Valtteri Bottas, acosa al Red Bull de Sergio Pérez y está machacando a Daniel Ricciardo.
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Fernando Alonso lamenta que adelantó a Daniel Ricciardo y Charles Leclerc en la primera curva, pero ellos se la saltaron acelerando por fuera y tuvieron una carrera mucho más cómoda.
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Carlos Sainz hizo una gran remontada en las últimas vueltas para acabar quinto, aprovechando la sanción de un mal Sergio Pérez, mientras que Fernando Alonso ha privado a George Russell de su primer punto con Williams.
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Lando Norris se quedó a 48 milésimas de la pole, George Russell se metió en la Q3 con un Williams y neumáticos medios y Carlos Sainz saldrá décimo si sancionan a Sebastian Vettel.
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Fernando Alonso, octavo por la tarde, no disputó los entrenamientos de la mañana porque Alpine usó su coche para hacer debutar al chino Guanyu Zhou.
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Lewis Hamilton seguiría compitiendo en la Fórmula 1 hasta los 38 años, se metería de lleno en el nuevo reglamento técnico y el acuerdo puede llegar en Hungría.
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Tras conseguir que la FIA controle los alerones flexibles y limite la velocidad de las paradas en boxes, ahora Lewis Hamilton y Mercedes señalan al motor Honda de Red Bull.
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Max Verstappen llega al Gran Premio de Austria con la posibilidad de salir del triplete con más de una carrera de ventaja sobre Lewis Hamilton.
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Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes, explicó tras Estiria que ya se centran en el coche de 2022 y no desarrollará más el de 2021, pese a que están por detrás de Red Bull.
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La estrategia de Ferrari ha impulsado una fenomenal remontada de Carlos Sainz hasta la sexta posición, mientras que Fernando Alonso, noveno, puntúa por tercera carrera consecutiva.
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Fernando Alonso se ha clasificado para la Q3 mientras que su compañero cayó en la Q1, pero Carlos Sainz ha tenido una mala sesión y saldrá duodécimo.
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Fernando Alonso ha sido quinto, a milésimas del segundo, mientras que Carlos Sainz ha hecho un par de trompos y parece que el Ferrari no está fino en el Red Bull Ring.
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