Vaya clasificación la que hemos tenido en el Gran Premio de Austria de Fórmula 1. Max Verstappen volverá a salir desde la pole position pero esta vez ha sudado mucho para conseguirla. No, no ha sido contra Lewis Hamilton ni contra los Mercedes, sino frente a un Lando Norris desatado que se ha quedado a solo 48 milésimas de la sorpresa.
El de McLaren ha rozado su primera pole y completa una jovencísima primera fila, consagrando una temporada brillante por parte de Norris. Lo mejor para Red Bull es que en la tercera posición se ha colado Sergio Pérez, desplazando por completo a los Mercedes de las plazas de privilegio en este Gran Premio.
Lando Norris se ha quedado a cuatro centésimas de su primera pole

El Gran Premio se pone muy de cara para que Verstappen y Red Bull salgan de aquí con más de una carrera de ventaja. Hamilton tan solo ha podido ser cuarto, mientras que Valtteri Bottas arrancará desde la quinta posición. Pero tener a Pérez por delante cubre todo el abanico estratégico de Red Bull. Solo la lluvia podría rescatar a Hamilton.
Además, los primeros clasificados saldrán a la carrera con el neumático medio, que era el blando de la semana pasada, lo que les va a permitir hacer una estrategia similar. Verstappen lo tiene bastante amarrado, y es que su superioridad ha sido notable pese a la cercanía de Norris en esa vuelta de inspiración final.

Por detrás ha habido muchas historias que contar. Lo más importante es el incidente entre Fernando Alonso y Sebastian Vettel, en el que el alemán de Aston Martin ha bloqueado al Alpine cuando estaba dando una vuelta que le iba a meter en la Q3. Alonso ha bramado por radio y Vettel, finalmente octavo, será sancionado con total probabilidad.
Pero eso no arregla nada para Alonso, que saldrá a carrera decimocuarto con un coche que estaba listo para la Q3, al menos en sus manos, porque Esteban Ocon se ha quedado eliminado en la Q1. El Alonso abusador de sus compañeros ya está aquí. El caso es que no ha habido españoles en la Q3, porque Carlos Sainz también fue eliminado en la Q2.

Ferrari apostó fuerte y le salió mal, aunque no del todo. Pusieron los neumáticos medios en los dos coches para poder salir mañana con ellos en carrera, y eso ha provocado que ambos caigan en la Q2, con Sainz, undécimo (y décimo si sancionan a Vettel) por delante de Charles Leclerc. Pero lo que hoy es mal, mañana se puede convertir en un acierto rotundo.
¡PERO QUÉ C******! ¡NO PUEDO CREERLO! 🤬🤬🤬
— DAZN España (@DAZN_ES) July 3, 2021
Nos ha dolido a TODOS este tapón de Vettel a Fernando Alonso cuando iba lanzado a meterse en Q3. ¡Tremendo!#AustriaDAZNF1 🇦🇹 pic.twitter.com/7El23c5Eal
Hay que destacar el papelón de George Russell, que no solo ha logrado clasificarse para la Q3 con un Williams sino que además lo ha hecho usando el neumático medio, a diferencia de Yuki Tsunoda, Pierre Gasly, Vettel o Lance Stroll, quienes también estuvieron en la Q3. Muy mal deben salir las cosas para que mañana no lleguen los primeros puntos de Russell en Williams.
Resultados clasificación Fórmula 1 GP Austria 2021
Posición | Dorsal | Piloto | Coche | Q1 | Q2 | Q3 | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | Max Verstappen | RED BULL RACING HONDA | 1:04.249 | 1:03.927 | 1:03.720 | 15 |
2 | 4 | Lando Norris | MCLAREN MERCEDES | 1:04.345 | 1:04.415 | 1:03.768 | 18 |
3 | 11 | Sergio Perez | RED BULL RACING HONDA | 1:04.833 | 1:04.483 | 1:03.990 | 23 |
4 | 44 | Lewis Hamilton | MERCEDES | 1:04.506 | 1:04.258 | 1:04.014 | 18 |
5 | 77 | Valtteri Bottas | MERCEDES | 1:04.563 | 1:04.376 | 1:04.049 | 19 |
6 | 10 | Pierre Gasly | ALPHATAURI HONDA | 1:04.841 | 1:04.412 | 1:04.107 | 21 |
7 | 22 | Yuki Tsunoda | ALPHATAURI HONDA | 1:04.967 | 1:04.518 | 1:04.273 | 21 |
8 | 5 | Sebastian Vettel | ASTON MARTIN MERCEDES | 1:04.846 | 1:04.493 | 1:04.570 | 20 |
9 | 63 | George Russell | WILLIAMS MERCEDES | 1:04.907 | 1:04.553 | 1:04.591 | 15 |
10 | 18 | Lance Stroll | ASTON MARTIN MERCEDES | 1:04.927 | 1:04.547 | 1:04.618 | 21 |
11 | 55 | Carlos Sainz | FERRARI | 1:04.596 | 1:04.559 | 15 | |
12 | 16 | Charles Leclerc | FERRARI | 1:04.906 | 1:04.600 | 15 | |
13 | 3 | Daniel Ricciardo | MCLAREN MERCEDES | 1:04.977 | 1:04.719 | 15 | |
14 | 14 | Fernando Alonso | ALPINE RENAULT | 1:04.472 | 1:04.856 | 9 | |
15 | 99 | Antonio Giovinazzi | ALFA ROMEO RACING FERRARI | 1:04.782 | 1:05.083 | 15 | |
16 | 7 | Kimi Räikkönen | ALFA ROMEO RACING FERRARI | 1:05.009 | 9 | ||
17 | 31 | Esteban Ocon | ALPINE RENAULT | 1:05.051 | 6 | ||
18 | 6 | Nicholas Latifi | WILLIAMS MERCEDES | 1:05.195 | 6 | ||
19 | 47 | Mick Schumacher | HAAS FERRARI | 1:05.427 | 9 | ||
20 | 9 | Nikita Mazepin | HAAS FERRARI | 1:05.951 | 9 |
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teomc
El sistema de sanciones no funciona, retrasar a Vettel 3 puestos solo ha beneficiado a otros 3 pilotos que no habían sido perjudicados.
Sugiero que en este tipo de situaciones la sanción sea que infractor y víctima intercambien posiciones en parrilla (siempre que el infractor haya calificado por delante).
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Una pena que todas las criticas se las lleve Vettel, cuando ya circula por allí la grabación de la comunicación de su ingeniero de pista que le dice que tiene la pista despejada atrás... Vettel confió en la comunicación que recibió desde su box y lamentablemente termino obstaculizando a Alonso en una zona de la pista bastante complicada. De hecho, también pude escuchar la queja de Vettel hacia su ingeniero por no informarle de que se acercaba el Alpine. Pero bueno, mientras medio mundo crucifica a Vettel el hecho es que muy probablemente la carrera de Alonso ya este arruinada.
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Vettel ya lo destrozo a alolento en el 2010 y 2012, recuerda Brasil 2012 y la fuerte depresión de Alonso, que termino con la salida de la f1 y este triste regreso.
Sin dudas alonso parece que fue llamado a liquidar Alpine.