GP Austria

Roberto Merhi ganó la carrera en Austria, pero la FIA le quitó la victoria por pisar cuatro veces fuera de pista, aunque no lo pudieron demostrar.

Son cinco problemas de fiabilidad en las últimas seis carreras que están lastrando las opciones de Ferrari en el mundial de Fórmula 1.

Fernando Alonso ha perdido casi 50 puntos entre errores y averías de Alpine y golpes de mala suerte en carrera.

Fernando Alonso lamenta que adelantó a Daniel Ricciardo y Charles Leclerc en la primera curva, pero ellos se la saltaron acelerando por fuera y tuvieron una carrera mucho más cómoda.

Lando Norris se quedó a 48 milésimas de la pole, George Russell se metió en la Q3 con un Williams y neumáticos medios y Carlos Sainz saldrá décimo si sancionan a Sebastian Vettel.

Fernando Alonso, octavo por la tarde, no disputó los entrenamientos de la mañana porque Alpine usó su coche para hacer debutar al chino Guanyu Zhou.

Ferrari perdió prácticamente un segundo con respecto a sus tiempos en 2019 en el Red Bull Ring, y los tres equipos que utilizan sus motores fueron los únicos que rodaron más lentos que el año pasado.

McLaren empieza el mundial en la segunda posición de constructores pero la posición alfa de Carlos Sainz dentro del equipo empieza a peligrar tras la exhibición de Lando Norris.

Mercedes ha aventajado a medio segundo a Red Bull en una desastrosa clasificación para Ferrari, con Sebastian Vettel fuera de la Q3 y Charles Leclerc partiendo séptimo, justo por delante de Carlos Sainz.

Mercedes comienza la temporada de Fórmula 1 con un nuevo doblete y dejando a seis décimas al tercer clasificado, que ha sido Sergio Pérez.

El calendario, con carreras muy favorables a Red Bull, y las mejores de los motores de Honda impulsan la candidatura de Max Verstappen para cortar el dominio de Mercedes y Lewis Hamilton en la Fórmula 1 de 2020.